Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru

Рекомендованные сообщения

Опубликовано:

Выручайте.

1 При езде по ровной дороге (на 2 и особенно 3 передаче) спереди что-то бьет, звук такой как будто едешь по брусчатке не могу понять с какой стороны.

2 На холодную при нагрузке слышно хруст(руль прямо),после езды и прогрева при выворачивании , что влево что вправо хруста нет.

Склоняюсь к шрусу, но вот только какой? все 4 по 1000 - жена убьет :crazy:

  • Like 1
Опубликовано:
Склоняюсь к шрусу, но вот только какой? все 4 по 1000 - жена убьет :crazy:

Сужу вам круг поиска: смотрите внутренние ШРУСы. А какой из них, это прислушаться надо.

Кстати, внутренний поболее тысячи стоит.

Опубликовано:

Выручайте.

1 При езде по ровной дороге (на 2 и особенно 3 передаче) спереди что-то бьет, звук такой как будто едешь по брусчатке не могу понять с какой стороны.

2 На холодную при нагрузке слышно хруст(руль прямо),после езды и прогрева при выворачивании , что влево что вправо хруста нет.

Склоняюсь к шрусу, но вот только какой? все 4 по 1000 - жена убьет :crazy:

 

Недавно в магазине купил два внутренних ШРУСа в коробках по цене 750 за штуку,понравилось,что вместо шариков в гранате расположены три подшипника скольжения-по идее меньше должно разбивать гранату.Чье производство-вылетело из головы.

Опубликовано:

Недавно в магазине купил два внутренних ШРУСа в коробках по цене 750 за штуку,понравилось,что вместо шариков в гранате расположены три подшипника скольжения-по идее меньше должно разбивать гранату.Чье производство-вылетело из головы.

Извиняюсь за не образованность, а они взаимозаменяемы (трипойдный и такой)

Опубликовано:

Извиняюсь за не образованность, а они взаимозаменяемы (трипойдный и такой)

 

Полностью идентичны,на упаковке написано-ВАЗ 2108 внутренний,сделаны по типу ино,по моему опель.Сейчас был в гараже-да забыл посмотреть,завтра с утра заеду,сделаю фото и утром выложу.

Опубликовано:

Недавно в магазине купил два внутренних ШРУСа в коробках по цене 750 за штуку,понравилось,что вместо шариков в гранате расположены три подшипника скольжения-по идее меньше должно разбивать гранату.Чье производство-вылетело из головы.

 

Подкачите а почему такая уверенность что ШРУС с тремя подшипниками лучьше?

Всё же шарики по идее плавнее будут, менее шрус разрывает, особенно в прямом положении...там главное "смазка"

Опубликовано:

Как обещал-выкладываю фото-post-25872-0-23693000-1328157398_thumb.jpg,post-25872-0-61280300-1328157451_thumb.jpg,post-25872-0-53801800-1328157494_thumb.jpg,post-25872-0-12018800-1328157532_thumb.jpg,post-25872-0-25916000-1328157570_thumb.jpg.Все-что мог,изготовитель-г.Челябинск,применяемость от 2108 до 2172.Постарался сфотографировать внутреннее устройство гранаты.За качество-заранее извиняюсь.На первом фото-комплектность,т.е. сама граната,чехол,два хомута,смазка(а то плохо видно).

  • Like 1
Опубликовано:

Подкачите а почему такая уверенность что ШРУС с тремя подшипниками лучьше?

Всё же шарики по идее плавнее будут, менее шрус разрывает, особенно в прямом положении...там главное "смазка"

С такими типами гранат я встречавлся лет десять назад,когда в Россию огромным потоком хлынул автохлам.Я уже говорил,что точно не помню на какой машине я встречал такие ШРУСы,но помню,что хозяин хвалил машину,особенно привода за неубиваемость.Я выложил фото с устройством гранаты -на нем видно,что это не просто трипоидный подшипник качения,а в корпусе ШРУСа расположены три подшипника(игольчатых).т.е. распределение нагрузки более равномерное,чем у традиционного ШРУСа.Ставил двум знакомым,правда осенью,времени прошло мало.Хвалить эти ШРУСы не хочу-поживем-увидим!

Опубликовано:

объясните в чем собстенно этот шрус надежнее?!

да он дургой, не шариковый! но надежность то в чем измеряется?!

Мне надо менять на 2112 шрус короткий, вот теперь и не знаю какой брать, буду кататся пока с рыканьем)))

Опубликовано:

объясните в чем собстенно этот шрус надежнее?!

да он дургой, не шариковый! но надежность то в чем измеряется?!

Мне надо менять на 2112 шрус короткий, вот теперь и не знаю какой брать, буду кататся пока с рыканьем)))

 

Надежность этого изделия,на мой взгляд,состоит в том,что оно практически никогда не выйдет из строя-посмотрите на пазы в корпусе,даже с учетом того,что игольчатые подшипники разлетятся(что маловероятно)сам трипоидный узел внутри никогда не провернется-в отличии от обыкновенных ШРУСов.



×
×
  • Создать...