mig-igor Опубликовано: 29 января 2012 Жалоба Опубликовано: 29 января 2012 Заменил сегодня форсунки и сразу возникли проблемы:1. Движок слегка начал троить 2. На холостых обороты иногда падают до 500.Стояли до этого наши с четырьмя отверстиями,но таких не нашел и поставил сименс с двумя.Подскажите в чем проблема и можно ее решить прошивкой? Прошу не пинать если тему дублирую.
швейк Опубликовано: 29 января 2012 Жалоба Опубликовано: 29 января 2012 Заменил сегодня форсунки и сразу возникли проблемы:1. Движок слегка начал троить 2. На холостых обороты иногда падают до 500.Стояли до этого наши с четырьмя отверстиями,но таких не нашел и поставил сименс с двумя.Подскажите в чем проблема и можно ее решить прошивкой? Прошу не пинать если тему дублирую.Прошивка под форсы должна решить проблему. З.Ы. С форсунками резиновые кольца то же менял?
DeadLord Опубликовано: 29 января 2012 Жалоба Опубликовано: 29 января 2012 Прошивка под форсы должна решить проблему. З.Ы. С форсунками резиновые кольца то же менял?а зачем прошивка под сток форсунки? может просто тут волшебников нет? Про резинки уплотнительные тебе уже сказали
Cleric Опубликовано: 29 января 2012 Жалоба Опубликовано: 29 января 2012 ...и всё же, хотелось бы узнать модель форсунок, которые были, и которые установлены сейчас.
mig-igor Опубликовано: 29 января 2012 Автор Жалоба Опубликовано: 29 января 2012 Прошивка под форсы должна решить проблему. З.Ы. С форсунками резиновые кольца то же менял?Они на них и стояли(на новых) ...и всё же, хотелось бы узнать модель форсунок, которые были, и которые установлены сейчас.Старые были российские,поставил сименс(в продаже нет родных) а зачем прошивка под сток форсунки? может просто тут волшебников нет? Про резинки уплотнительные тебе уже сказалиНу да волшебников нет,да я и не надеялся.
Cleric Опубликовано: 29 января 2012 Жалоба Опубликовано: 29 января 2012 Старые были российскиеОбозначение у Российских форсунок есть? Или в России только один вид форсунок делают? Сименс делает не менее полутысчяи наименований форсунок, подходящим по размерам в двигатели ВАЗ, но отличающихся по параметрам.
mig-igor Опубликовано: 31 января 2012 Автор Жалоба Опубликовано: 31 января 2012 Весь прикол в том,сегодня поставил опять старые(после чистки)машина воще отказалась заводиться,свечи все мокрые.Полный п...ц.
Borodach Опубликовано: 31 января 2012 Жалоба Опубликовано: 31 января 2012 А форсунки после чистки на герметичность и производительность проверяли?Может они просто текут ... ? :)
drivers36 Опубликовано: 31 января 2012 Жалоба Опубликовано: 31 января 2012 А форсунки после чистки на герметичность и производительность проверяли?Может они просто текут ... ? :) 100 процентов текут. Сам так помыл ,машина стала плохо заводиться, свечи утром откручиваю а они мокрые,поставил новые форсы и все ок.,кстати тоже сименс и вроде нормально,старые стояли bosch но их не нашел.
Borodach Опубликовано: 31 января 2012 Жалоба Опубликовано: 31 января 2012 А может датчик температуры двс оторвали или просто забыли подключить ... ? :)
drivers36 Опубликовано: 31 января 2012 Жалоба Опубликовано: 31 января 2012 А может датчик температуры двс оторвали или просто забыли подключить ... ? :)без датчика у него бы карлсон сразу врубался.
Borodach Опубликовано: 31 января 2012 Жалоба Опубликовано: 31 января 2012 На BMW его ещё "вертолётиком" называют ... . :)
drivers36 Опубликовано: 31 января 2012 Жалоба Опубликовано: 31 января 2012 Заменил сегодня форсунки и сразу возникли проблемы:1. Движок слегка начал троить 2. На холостых обороты иногда падают до 500.Стояли до этого наши с четырьмя отверстиями,но таких не нашел и поставил сименс с двумя.Подскажите в чем проблема и можно ее решить прошивкой? Прошу не пинать если тему дублирую.Как вариант не работает форсунка надо проверить форсунки и контакты к ним.
mig-igor Опубликовано: 1 февраля 2012 Автор Жалоба Опубликовано: 1 февраля 2012 (изменено) А форсунки после чистки на герметичность и производительность проверяли?Может они просто текут ... ? :)При мне проверяли,все было нормально.Да кстати попытался завести на газе и тоже облом,даже не схватывает и вновь свечи мокрые,хотя форсы при работе на газе должны полностью отключаться. Изменено 1 февраля 2012 пользователем mig-igor
alex6327 Опубликовано: 1 февраля 2012 Жалоба Опубликовано: 1 февраля 2012 форсы при работе на газе должны полностью отключаться.они отключаются при газе в пол. наверно поставил форсунки, у которых производительность выше, вот и переливают, прошиваться под них нужно. CO/CH регулировали?
mig-igor Опубликовано: 1 февраля 2012 Автор Жалоба Опубликовано: 1 февраля 2012 они отключаются при газе в пол. наверно поставил форсунки, у которых производительность выше, вот и переливают, прошиваться под них нужно. CO/CH регулировали?Я имею в виду ГБО,а форсунки поставил родные(после промывки и диагностики)
Valeriy Pus Опубликовано: 1 февраля 2012 Жалоба Опубликовано: 1 февраля 2012 Где-то тебе "нахомутали"... Форсунки работают - уже хорошо. Значит не воспламеняется. Или воспламеняется, но не вовремя - свечи, ВВ-провода, модуль, контакты в разъёмах - там всё правильно? Глянь ремень, ДПКВ (мало-ли чего?)
mig-igor Опубликовано: 1 февраля 2012 Автор Жалоба Опубликовано: 1 февраля 2012 (изменено) Где-то тебе "нахомутали"... Форсунки работают - уже хорошо. Значит не воспламеняется. Или воспламеняется, но не вовремя - свечи, ВВ-провода, модуль, контакты в разъёмах - там всё правильно? Глянь ремень, ДПКВ (мало-ли чего?)Опишу ситуацию по порядку:1 Повысился расход решил поменять форсунки(старые прошли 150 т.км.)После замены машина стала троить кратковременно,свечи с черным нагаром,а после обеда воще не смог зависти(залило свечи)решил,что форсунки не подходят по производительности(на пере прошивку не было времени)2.Поставил старые форсунки(промытые и проверенные на стенде) машина воще отказалась заводиться,все свечи залиты.Поставил новые свечи,таже история.Завтра отбуксирую к механику в теплый гараж будим разбираться,главное завести.Хотя есть подозрения на ДРВ(попробую его отсоединить) Изменено 1 февраля 2012 пользователем mig-igor
Borodach Опубликовано: 1 февраля 2012 Жалоба Опубликовано: 1 февраля 2012 Похоже, всё-таки, на датчик температуры О.Ж. ... . :)
Valeriy Pus Опубликовано: 1 февраля 2012 Жалоба Опубликовано: 1 февраля 2012 О наличии искры спрашивать?Кстати, как вариант: отсоедини ДТОЖ и пробуй завести (у вас сейчас небось очень низкая температура).
mig-igor Опубликовано: 1 февраля 2012 Автор Жалоба Опубликовано: 1 февраля 2012 О наличии искры спрашивать?Кстати, как вариант: отсоедини ДТОЖ и пробуй завести (у вас сейчас небось очень низкая температура).Искру не смотрел(один в гараже был) завтра буду все осматривать о результате отпишу.
mig-igor Опубликовано: 2 февраля 2012 Автор Жалоба Опубликовано: 2 февраля 2012 Загнал в теплый гараж,почистил свечи и кое как завелась.Потроила немного,видимо здорово залил свечи и стала нормально работать.