не заводится!

[zozo2310]

замените акб на проверенный.замерте заряд на акб под нагрузкой.(даль. свет +печка+обогрев стекла)

 

Зарядил АКБ ток без нагрузки 12.8, с нагрузкой(при повороте ключа) 11.0 завожу падает до 8.6 (включено всё даже подогрев сидений). Поезжу посмотрим что будет!

[VMSP]

в данном случае речь идет о напряжениии на клеммах АКБ ,ток измеряется в амперах и немного по другому, физика-школьная программа.

 

напряжение заряда АКБ проверяется под нагрузкой, только на клеммах АКБ (бортовой компьютер не покатит),на работающем двигателе и на оборотах около 1500.

[386dx]

в общем расказываю - попробовал еще раз прозвонить колодку реле стартера: замыкая контакты стартер крутит, значит тут все в порядке, вставляю контрольку в плюсовую клемму, второй конец контрольки на минус аккума, поворачиваю ключ - горит лампочка; вставляю контрольку в минусовую клемму, второй конец все так же на минусе, поворачиваю ключ и снова лампочка горит, правда в полнакала.. значит где-то коротит! на стартере действительно стояло реле блокировки от сигналки, отчекрыжил его, попутно удалил сигналку (она давно уже умерла). Снова прицепил контрольку на минусовую клемму, повернул ключ - лампочка не горит, хорошо, значит короткое убрал вроде как, но и минус на минусовой клемме не появился =) кинул соплю с орпуса на минусовую клемму и вуа-ля! заводится, смотрим куда идет минусовой провод - в районе вакуумного усилителя соединяется перемычкой с каким-то красным проводом в косе..

Было уже темно и я пошел домой.. назрел вопрос - откуда идет этот красный провод, в котором должен быть минус?! и куда он еще идет?

[VMSP]

чего то вы намудрили в рассказе, и где это на стартере минусовая клемма??

может на корпусе мотора (стартера) нет нормальной массы? тогда все правильно.

[386dx]

согласен, путанно немного, сам запутался, на бумажке все рисовал чтоб понять как оно работает =)

минусовая клемма на колодке реле стартера =) от нее черный провод шел к какому-то красному, отделил его от красного и повесил на болт под коммутатором, теперь все изумительно, попутно нашел какой-то талибан от древней сигналки и отчекрыжил его, непонятных проводов стало меньше, жду теплой погоды чтоб снять панель и навести там порядок.

[VMSP]

минус реле стартера к красному, это защита -отключение стартера после запуска.

Красный провод идет на клемму 61 генератора.

[386dx]

ого! т.е. его лучше назад прикрутить, к красному? кстати, за день до появления неисправности с заводом, я менял генератор, как-то это связано наверное..

[386dx]

минус реле стартера к красному, это защита -отключение стартера после запуска.

Красный провод идет на клемму 61 генератора.

респект за наводку! оказывается в самом деле отвалилась клемма с генератора =) поджал ее получше, вернул минус реле стартера на прежнее место, все работает! вот сколько гемора.. зато сделал ревизию стартеру и более-менее навел порядок в проводке! =)