Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru

Рекомендованные сообщения

Опубликовано:

Зачётная работа проделана) Наконец - то тему создал! А то про твою машину можно только отрывками было наблюдать.

А финансовый ценник вложенный в ТАЗик не подсчитываешь? Не считая бесценных ручных работ и собственных сил и времени.

Ну и естественно удачи во всех начинаниях.

 

p.s. фотки можно уменьшать в размере с помощью прог или "дедовским методом: открываешь картинку, делаешь скрин шот страницы, потом открываешь любую фотку или картинку с помощью paint, вставляешь скрин шот, уменьшаешь до нужных размеров, обрезаешь не нужные края и фотка будет весить всего от 12 до 40 к

  • Like 1
Опубликовано:

Еще пару фоток внешнего вида:

33bbe10e259c.jpg

к сожалению спойлер потерял в неравном бою против зил130

501db121a275.jpg

На данный момент занимаюсь салоном,так что салон будет потом.

 

Вот дум оставить автоматическое открывание задних дверей из салона или вернуться к механике ?

  • Like 1
Опубликовано:

Зачётная работа проделана) Наконец - то тему создал! А то про твою машину можно только отрывками было наблюдать.

А финансовый ценник вложенный в ТАЗик не подсчитываешь? Не считая бесценных ручных работ и собственных сил и времени.

Ну и естественно удачи во всех начинаниях.

 

Спасибо,приблизительно окола 60) неразумно да ?но назад дороги уже не было

По поводу фоток,а если с радикал уменьшать до 640 пойдет?

 

Очень хорошо получилось :) Ток левое зеркало забыл покрасить :-D

Спасиб, да руки не доходят ни как))

Опубликовано:

Серж жду салон с перетяжкой!!! И самое главное индикатор включенной передачи)))))

Лех для этого сначала надо сделать тонель,а у меня на него не ст..ит пока)

Опубликовано:
Спасибо,приблизительно окола 60) неразумно да ?но назад дороги уже не было

Да, нет, почему. Самое не разумное было купить машину в таком состоянии за такие деньги(ну если совсем честно) - но это ошибка многих, особенно новичков, да и кто в этой жизни не ошибается.

А что касательно суммы именно для переделок, то тут уж каждый сам решает, что ему нужно, я считаю, если для себя - то рационально, если потом есть мечты продать - то смысла естественно нет.

Мой один хороший друг(ныне мастер молярного цеха в московском авто сервисе), когда - то ещё в студенческие годы купил себе ИЖ - комби(якобы поучится ездить) и понеслось... так и не поездил, но вложил почти 400у.е.(всё было подсчитано), купил его за 80у.е., потом чудом продал за 350у.е., так и не проехав на нём ни метра, кроме как по гаражам и до ГАИ.

Потом он купил ГАЗ - 24, за 350у.е., вложил в неё 300 тысяч (реально всё считали), красил тогда в крутом сервисе(себе свою машину не доверил), ну и замена всего железа, переварка всего кузова, в салон купил всё в магазине от 3110, мосты 3110, перетряхнули движок, поменяв всё кроме блока, потом кпп5 ст. и многое многое... Потом он поездил на ней чуть меньше года и сказал, что все смеются над старой волгой, в ней нет смысла - много жрёт и т.д. В итоге отдал перекупщикам за смешные 35 тысяч...

  • Like 3
Опубликовано:

а я всегда уважал тех людей кто сам поднимал авто сколен ,так сказать для себя.и как кто-то из форумчан сказал,что иномарки покупают те у кого нет денег чтобы содержать ваз! так что серый молодец,а за сколько и когда ты её будеш продавать это уже твоё личное дело,да хоть парням в соседнем дворе отдай,так сказать история одного ваза уже состоялась

  • Like 3
Опубликовано:
,что иномарки покупают те у кого нет денег чтобы содержать ваз

Ну тут не совсем согласен, "поднимать с колен" можно далеко не только ВАЗ...

Скорее сказать новые иномарки - дабы самим даже капот не открывать

так что серый молодец

Ну, тут двумя руками ЗА!

а за сколько и когда ты её будеш продавать это уже твоё личное дело
Ну а тут опять не соглашусь. Ведь пока авто с "колен поднимаешь" она как родная становится и продавать порой ОЙ как жалко...

 

Начал полку под сабик делать,боковины уже готовы.не хочу чтоб ящик в багажнике болтался)

Во, грамотный подход! Получается зачётно :rolleyes:

  • Like 1
Опубликовано:

 

Ну а тут опять не соглашусь. Ведь пока авто с "колен поднимаешь" она как родная становится и продавать порой ОЙ как жалко...

 

Это точно...

Несколько раз подходили уже,говорю что душа не продается)

  • Like 2
Опубликовано:

я наоборот имел ввиду что такие машины не продаются за столько сколько вних вложенно,поэтому естесвенно если она и будет продана то конечно меньше того сколько на неё было затрачено

Опубликовано:

мне очень нравится!

Косяк есть один мля,не учел петлю при обрезке.

Теперь если поставить петлю крышка будет мешать закрытию багажника.

Опубликовано:

Серег, а это так и задумано что рамка передней двери в цвет машины, а задней черная?

Может это и глупо звучит но да)

Сзади ведь ручек нет,а черные рамки, в сумерках да и не только,дают ощущение сплошного стекла ))

Опубликовано:

ВиднО стремление хозяина собственноручно сделать. И это похвально.

Но как по мне, так на этом похвалы чё-т заканчиваются...

Прошу помидорами не бросаться. Никого не хочу обидеть, а просто высказать мнение "со стороны".

Вчера ещё хотел отписАть за рамки дверей. Не смотрится вообще. Такое впечатление, что дверь поставлена с разбора, ибо как стиль передней и задней отличается. Это чувство усиливается тем, что на задних заварены ручки, а на передней даже "евро"...

Буду дотошным до конца: как по мне, так особо портит вид отсутствие элементарных брызговиков. Ну не нравится мне!

И напоследок - колёса... Страшилище.... Элементарные колпаки улучшат вид.

Пустота в арках (отсутствие как их там... ну подкрылков), хотя о их пользе долго спорят. Я - за то, чтобы они были.

Всё это в сумме перекрывает красоту от "ББ" и пятнашечных бамперов.

Так что работы ещё и работы.

Если вдруг обидел - прошу простить...

  • Like 3
Опубликовано:

Поздравляю с завершением работы на сабом! Получилось зачётно, хотя и метод установки на любителя, но сделанно всё добротно и особо докопаться не к чему, почти профессионально.

А по поводу петель не расстраивайся. Это жертва - опытного образца. Поэтому и создавать оригинальную машины(и не только машины) гораздо дороже, чем купить готовое. Нужно придумать, просчитать, изготовить, а потом устранять косяки в процессе опытной эксплуатации. Подобные косяки выходят и когда над изделием работают многочисленные инженеры. Сам просто связан с созданием опытных образцов(не считая моей десятки) роботизированной техники для МЧС России, подобные мелкие косяки получаются даже на технике стоимость опытных образцов которой переваливает за лям евро, а над созданием работают и иностранные умы... Косяков на опытном образце не избежать и к этому должен быть готов каждый, кто замахнулся на глобальные переделки авто своими руками.

P.s.: Удачи в дальнейших переделках

  • Like 1
Опубликовано:

ВиднО стремление хозяина собственноручно сделать. И это похвально.

Но как по мне, так на этом похвалы чё-т заканчиваются...

Прошу помидорами не бросаться. Никого не хочу обидеть, а просто высказать мнение "со стороны".

Вчера ещё хотел отписАть за рамки дверей. Не смотрится вообще. Такое впечатление, что дверь поставлена с разбора, ибо как стиль передней и задней отличается. Это чувство усиливается тем, что на задних заварены ручки, а на передней даже "евро"...

Буду дотошным до конца: как по мне, так особо портит вид отсутствие элементарных брызговиков. Ну не нравится мне!

И напоследок - колёса... Страшилище.... Элементарные колпаки улучшат вид.

Пустота в арках (отсутствие как их там... ну подкрылков), хотя о их пользе долго спорят. Я - за то, чтобы они были.

Всё это в сумме перекрывает красоту от "ББ" и пятнашечных бамперов.

Так что работы ещё и работы.

Если вдруг обидел - прошу простить...

Спасибо за критику,никаких обид.

По поводу дверей,честно говоря мне и самому уже надоел такой прикид,в будущем планировал либо в цвет либо в черный.скорее наверное в черный.

Брызговики,я двумя руками за их присутствие,но мне некуда их крепить,задние крепления отгнили и я не знаю как их прикрепить так чтобы грязь не летела на боковины бампера.

Впереди то же самое,стоят пороги и я ума не приложу как сделать так чтоб брызговик смотрелся с ним, если есть фотки как они смотрятся покажите)

Подкрылки,если бы не они то сварочных работ было бы намного меньше,особенно в районе задних колес.незнаю ставить или нет,от 14 не подошли,от 09 не повторяют форму переднего бампера и порога.

Сейчас валяются в сарае .Колпаки,они стояли и сейчас валяются в сарае,благодоря им стерлась краска с дисков в районе креплений.вообще считаю либо литье либо ничего, Имхо.

Вроде всё )))

 

Поздравляю с завершением работы на сабом! Получилось зачётно, хотя и метод установки на любителя, но сделанно всё добротно и особо докопаться не к чему, почти профессионально.

А по поводу петель не расстраивайся. Это жертва - опытного образца. Поэтому и создавать оригинальную машины(и не только машины) гораздо дороже, чем купить готовое.

P.s.: Удачи в дальнейших переделках

Спасибо,я так прикинул и понял что отсутствие петель не напрягает особо,открыл багажник приподнял полку и все,зато щели нет)))

  • Like 1
Опубликовано:

Ну хотя бы так (я о колпаках).

Теперь надо их (колпаки) покрасить, чтобы была четкая линия границы колпаков и колеса. А то, что царапается диск - с обратной стороны диск вообще никогда не моют и он там ржавый очень сильно, но его никто не видит.

И так, колпаки в серебрянку (ну серебрянка - это дедовское название, а сегодня - серебро для дисков), а сами диски - в чёрный. Тогда металлического диска не будет видно и издалека будет казаться, что машина на литье. Дёшево и как по мне красиво.

И не вздумай задний тормозной диск в яркую краску (красную, желтую, зелёную...) красить!!!

Кстати, а что за косяк на левом заднем крыле под дверкой? Молдинга не хватило? Срочно исправить - весь вид портит, глаза так и тянутся туда.

  • Like 1

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас





×
×
  • Создать...