Не загораются фары.

[Нерусский]

Доброго времени суток :rolleyes: .Люди добрые помогите пожайлуста .У меня такая проблема:включаю габариты с противотуманками-горят .Переключаюсь на дальний-ближний,абсолютная тишина .Даже реле не щелкают,ни дальний,ни ближний .где-то с неделю назад всё работало нормально,вечером ехать домой с работы и ничё не горит(имею ввиду фары)в интернете подсказок не нашёл .Уже не знаю что и делать,.всё облазил да видать мозга одного и книги маловато будет, .Заранее спасибо за подсказки.

Изменено 20 сентября 2011 пользователем Нерусский

[Автодед-46]

Посмотри надежность соединения колодки в гитаре (подрулевом переключателе), то-же в включателе наружного освещения.

[Нерусский]

Посмотри надежность соединения колодки в гитаре (подрулевом переключателе), то-же в включателе наружного освещения.

Доброго времени суток Автодед-46.Так начал смотреть с включателя габаритов и фар,обжал и почистил все контакты.Затем залез в подрулевой переключатель,там тоже всё ровно. всё равно чёта не пойму .всё вроде-бы на местах.уже не знаю что и дальше думать и делать .

[Матизка]

Возьми контрольку (лампочка габаритов с двумя проводами, на одном проводе - крокодил для соединения с массой, на другом - острый штырёк (иголка, спица)). Вытащи кнопку включения габаритов и проверь контролькой наличие напряжения на выводе Х (синий провод) при включеном зажигании. Вариантов два. 1 - напряжение есть. 2 - напряжения нет. Если 1 - напряжение присутствует (лампочка горит) - включи переключатель габаритов во второе положение и проверь, появилось ли напряжение на выводе 56 (зелёный провод). Если ДА - проверь наличие напряжения на выводах 85 реле дальнего и ближнего света (на каком реле будет - зависит от положения переключателя дальний-ближний). Если там напряжение есть, а реле не щёлкают - искать массу монтажного блока. Если 2 - напряжения нет, проверь, выходит ли напряжение с замка зажигания (синий провод) Довольно часто проблема бывает именно в контактной части замка.

[Нерусский]

Возьми контрольку (лампочка габаритов с двумя проводами, на одном проводе - крокодил для соединения с массой, на другом - острый штырёк (иголка, спица)). Вытащи кнопку включения габаритов и проверь контролькой наличие напряжения на выводе Х (синий провод) при включеном зажигании. Вариантов два. 1 - напряжение есть. 2 - напряжения нет. Если 1 - напряжение присутствует (лампочка горит) - включи переключатель габаритов во второе положение и проверь, появилось ли напряжение на выводе 56 (зелёный провод). Если ДА - проверь наличие напряжения на выводах 85 реле дальнего и ближнего света (на каком реле будет - зависит от положения переключателя дальний-ближний). Если там напряжение есть, а реле не щёлкают - искать массу монтажного блока. Если 2 - напряжения нет, проверь, выходит ли напряжение с замка зажигания (синий провод) Довольно часто проблема бывает именно в контактной части замка.

Доброго времени суток Мастер.спасибо за подсказку.как сказал так и сделал.Проверил контролькой наличие напряжения по проводке,напруга есть до вывода 85,а дальше тишина .подскажите пожалуйста что делать дальше

[Kostya85]

Всем здравтсвуйте! а у меня вот такая проблема появилась - включаю ближний, горят обе фары... включаю дальний, левая светит норм а правая вообще тухнет :blink: . Подскажите пожалуйста в чем причина

Изменено 29 сентября 2011 пользователем Kostya85

[dimds]

Всем здравтсвуйте! а у меня вот такая проблема появилась - включаю ближний, горят обе фары... включаю дальний, левая светит норм а правая вообще тухнет :blink: . Подскажите пожалуйста в чем причина

для начала поменяй лампы местами. может спираль сгорела

[Kostya85]

для начала поменяй лампы местами. может спираль сгорела

лампы смотрел, спирали целые. Вчера даже новые лампы поставил... не помогло

[Nighttrain]

лампы смотрел, спирали целые. Вчера даже новые лампы поставил... не помогло

 

предохранители, проводку смотри

[Матизка]

Доброго времени суток Мастер.спасибо за подсказку.как сказал так и сделал.Проверил контролькой наличие напряжения по проводке,напруга есть до вывода 85,а дальше тишина .подскажите пожалуйста что делать дальше

Я же писал уже Если там напряжение есть, а реле не щёлкают - искать массу монтажного блока Масса блока выводится на вывод 5 колодки Ш-3 (Х-3) Проверь мультиметром цепь вывод 86 реле света - вывод 5/Ш3. И далее 86 - масса автомобиля.

Изменено 30 сентября 2011 пользователем Матизка

[Саня99]

Всем здравтсвуйте! а у меня вот такая проблема появилась - включаю ближний, горят обе фары... включаю дальний, левая светит норм а правая вообще тухнет :blink: . Подскажите пожалуйста в чем причина

13-ый предохранитель полетел скорее всего.

[speeleng]

Дрестье всем!!!

Похожая ситуация как у ТС. Только у меня это случилось 4 часа назад, благо на закрытой площадке.. ну и все это время я ковырялся.

Описать постараюсь подробно. Включаю тумблером на ближний завожусь. Завелась фары не горят. Поклацал тумбелером понял что дело плохо. Посмотрел предохранители релюхи на фары все в норме. Эксперементальным путем установил что до зажигания все осветительные приборы работают как должно быть (чтото горит а чтото не горит). После зажигания Интереснее. Включаю габариты, все работает как должно, кроме аварийки и поворотов (далее опишу). Включаю ближний а он не горит... зато тускло загорается обогрев заднего стекла (очень тускло но заметно, считаю просто наводкой поэтому не большая проблема, но весомый аргумент в пользу что куда то не доходит напруга). Аварийку включаю - просто постоянно горит индикатор поворота и усе.. с повортами то же самое.

Теперь о том что я узнал, разобрав пол торпеды, жгуты проводов и кожух рулевой колонки. Знач на самом переключателе доп реле не висит которое могло нае№%?*(! в общем просто не работать =). Переключатель разобрал посмотрел, он в норме. Пошел дальше...подрулевик, он же гитара тоже в норме. В проводке проблем не обнаружил. Сел закурил, почесал голову. Совершенно случайно выдернул релюшку одну и о чудо свет фар появился, но потухла приборка (подсветка осталась), при этом машина не заводится (стартер крутит и все но не схватывает). Начал я изучать подробно это чудо реле. 5 контактов, два на катушку, три на контактную групу. Один контакт без напряжения замкнут с одним, под напряжением с другим контактом. Вроде все просто, посмотреть че куда и можно пить пиво. Ага я тоже так подумал. Схема подключения какая то странно-непонятная. Попробую нарисовать по памяти и прикрепить. Хочу сразу обратить внимание что это не то реле которое висит на замке зажигания, оно функционирует нормально. Чтото я так подумал что эта релюшка отвечает за гашение потребителей на время кручение стартера. Но это всего лишь подозрения. Прикладываю распиновку реле по памяти. Контакты 2 и 3 в жкут. Контакты 1 и 4 силовые достаточно (как с мотороного отсека в салон заходит + и - )

 

Подскажите кто знает. Плз!!!!Срочновато надо.

[nikesd]

Проверьте контакты монтажного блока, а лучше разберите

И посмотрите нет ли там каратыша, сталкивался с этим правда кроме всего этого, ни стартер не крутил, и давления лампа горела

[электрошок]

Подскажите кто знает. Плз!!!!Срочновато надо.

Я бы всётаки вам посоветовал проверить замок зажигания .Там есть толстый синий провод на котором есть плюс при вкл. зажигании и пропадает при включении стартера ,часто бывает на старых замках там пропадает контакт .При этом еще может не работать мотор печки и ещё кое что.Проверь моргает ли дальний при нажатии на рычаг поворотов.Аварийка и повороты не работают это возможно неисправно реле а возможно у вас то же что было описано выше ,отсутствие массы в м.блоке ,может он уже сгнил от старости.Попробуй на 31 контакт реле поворотов привяжи проводок воткни реле на место и другой конец можно прикрутить к массе мотора ст. очистителя ,там рядом с блоком .Может всё и за работает.

[speeleng]

попробую. спасибо. тема все еще открыта =)

Но замок зажигания новый как месяц ((( всеравно проверю..мало ли.

Изменено 8 октября 2011 пользователем speeleng

[men_power]

для начала поменяй лампы местами. может спираль сгорела

привет дружище подскажи пожалуйста, у меня такая проблема (таз 2115) прогорает дорожка на задней правой плате, которая отвечает за стоп сигнал. прогорает в месте соприкосновения фишки и платы. Фишкой я называю коннектор с проводами. Заранее спасибо!

[Нерусский]

Я же писал уже.Если там напряжение есть, а реле не щёлкают - искать массу монтажного блока

Доброго времени суток Матизка.Спасибо за подсказку.Всё сделал как велел.Начал проверять мультиметром и дальше монтажного блока дело не пошло .Разобрал МБ и нашёл там прогоревшие дорожки .Спаял их,правда перед этим пришлось маленькую плату отпаять,дело получаса.Смонтировал МБ на место,КРАСОТА .фары горят .Нарадостях полночи прокатался :blink:. Огромное спасибо ещё раз тебе Матизка :grin:

Изменено 10 октября 2011 пользователем Сергей

[speeleng]

все разобрался. на старый приуриватель шел разьем, у которого минус он же масса раздваивался и шел на кнопки включения света, туманок и прочего. я думал что это на лампу подсветки этого старого прикуривателя. Дабы ктото в будущем не курочил торпеду с жгутами проводов, подкапотное пространство отслеживая буквально каждый проводок, пропаивал монтажный блок просто прочтите тему возможно она спасет Вас от ненужной работы.

[Матизка]

Доброго времени суток Матизка.Спасибо за подсказку.Всё сделал как велел.Начал проверять мультиметром и дальше монтажного блока дело не пошло .Разобрал МБ и нашёл там прогоревшие дорожки .Спаял их,правда перед этим пришлось маленькую плату отпаять,дело получаса.Смонтировал МБ на место,КРАСОТА .фары горят .Нарадостях полночи прокатался :blink:. Огромное спасибо ещё раз тебе Матизка :grin:

Пожалуйста! Рад, что у тебя всё получилось. А контрольку советую иметь в машине постоянно, на карбовой машине ею можно диагностировать практически ВСЁ. Если будут ещё вопросы - пиши в личку, на форуме сейчас редко бываю, могу не увидеть твой вопрос.

[dimds]

привет дружище подскажи пожалуйста, у меня такая проблема (таз 2115) прогорает дорожка на задней правой плате, которая отвечает за стоп сигнал. прогорает в месте соприкосновения фишки и платы. Фишкой я называю коннектор с проводами. Заранее спасибо!

ну прогарает очевидно по причине плохого контакта. самый просто способ облудить ее как следует, чтобы контакт с разъемом стал лучше. береш паяльник и делаеш эту дорожку потолщее, кстати лучше все дорожки сразу.