пружины альтернатива заводским

[николай 2011]

подскажите какие пружины можно подобрать на заднюю балку девяносто девятку так как новые сели полностью напомогают даже домики а знакомый на рынке сказал что новые сядут через ниделю

[mig-igor]

подскажите какие пружины можно подобрать на заднюю балку девяносто девятку так как новые сели полностью напомогают даже домики а знакомый на рынке сказал что новые сядут через ниделю

Странный продавец,видимо в курсе что леваком торгует.

[Сергей]

Фобос с переменныйм шагом и по кругу.

[марсиянин]

Да, прекрасный выбор , и зад и перед будет выглядеть примерно так...Только пологие витки которые сложились друг на друге для чего они? А ведь колесо висит, а не стоит на земле(фото).А уж когда она ( машина) станет на землю, то переменный шаг как раз будет виден как никогда , что он нужен

[Сергей]

Да, прекрасный выбор , и зад и перед будет выглядеть примерно так...

Да это левак какой то. Что с переменным, что без, ставили на: 9-ки и 41 азлыки, ни у кого такого не было. Пружины качественные делают, так что это просто попалась паленка иль откровенный брак.

[марсиянин]

Да это левак какой то. Что с переменным, что без, ставили на: 9-ки и 41 азлыки, ни у кого такого не было. Пружины качественные делают, так что это просто попалась паленка иль откровенный брак.

Нет, это не левак, да это и не важно. Мы с вами, вернее вы посоветовали пружины с переменным шагом в круг. Пружины с переменным шагом цилиндрические под собой никакого особенного смысла не имеют, в конечном итоге мы приходим к жесткой короткой пружине, то есть пологие витки сложились , а остались крутые( а крутые это жестко) иногда это выгодно когда эксплуатируют груженныю машину, а так это полная чушь. Пытаются купить на словах " прогрессивная пружина".Если ее сжимать изначально зависимость ее прогрессивная, но мы то используем уже предварительно сжатую пружину с крутыми витками, остается то обыкновенная прямопропорциональная зависимость.

Вот пожалуйста еще пример Асоми- с переменным шагом, видно же как набиты витки переменности.

Конечно , купить поставить- ничего такого не произойдет, крайних то оценок не будет -хорошо , плохо!?Машина будет ездить,но это можно сравнить с тем что вы вместо обыкновенных джинсов надели расклешенные брюки.

Фобос, не лучший вариант, они примерно становятся такими ( признаюсь это правда не фобос, но его родной брат)

А вот это пружины ППРЗ,это не проходимцы , а достойный завод, который делали делает на конвеер и даже для СС-20( только красят и пишут СС-20).Фото, можете посмотреть в поиске, сравните, на первом фото они и есть( предыдущий пост)

Изменено 8 сентября 2011 пользователем марсиянин

[Сергей]

Мы с вами, вернее вы посоветовали пружины с переменным шагом в круг. Пружины с переменным шагом цилиндрические под собой никакого особенного смысла не имеют, в конечном итоге мы приходим к жесткой короткой пружине, то есть пологие витки сложились

Ну почему же они обязательно сложились то ?

Цилиндрическая форма позволяет держать жесткость, на то она и сделана цилиндрической, она при этом складываться полностью, как на фото выше, не должна. Если уж сложилась, то это не пружина, а кусок проволки какой то.

 

Последний раз я ставил на 41 москвич, но аммортизаторы ставили родные (т.е. не каябы и т.д.). Поучилось, в итоге, лучше чем на 9-ке почему то, хотя я думаю что может аммортизаторы и эти пружины, в совокупности дали такой эффект.

Получилось убрать раскачку, повыслилась жесткость, но не так сильно, что бы попу отбивать на кочках. Так как машина постоянно (1 раз в месяц) использовалась груженной, пр поездках в 13-й регион, то ни рау пружины не сложились.

 

Ну и человек альтернативу просил, поэтому и посоветывал.

[марсиянин]

Ну и хорошо, главное хоть что нибудь понимать

[Ru4nik]

А вот это пружины ППРЗ,это не проходимцы , а достойный завод, который делали делает на конвеер и даже для СС-20( только красят и пишут СС-20).

откуда вам это знать то?вы что-там работаете?

[марсиянин]

откуда вам это знать то?вы что-там работаете?

Все эти годы они являлись одним из основных поставщиков пружин на конвеер ваза.

Я там не работаю, зачем вам это? Где я работаю?

 

Вот , если умеете посмотрите http://www.pprz.ru/directory/vaz-springs.html"]http://www.pprz.ru/d...az-springs.html'>

 

А вы не девушка? А то я не увидел вашего пола в профиле:haha:

Изменено 23 сентября 2011 пользователем марсиянин

[Ru4nik]

Все эти годы они являлись одним из основных поставщиков пружин на конвеер ваза.

Я там не работаю, зачем вам это? Где я работаю?

да прост с таким знанием дела говорите,что и подумал может там работаете/работали

тогда вопрос,почему сток пружины быстро проседают,а сс-20 нет, вообще жестче он и сам прут толще?

 

еще не освоился просто,но пол вроде указан...

[Roarroad]

а да-мне хвалили эти пружины, сказали держат хорошо,насчет толщины правда не говорили-это принципиальный момент?

[Diman34rus]

тогда вопрос,почему сток пружины быстро проседают,а сс-20 нет, вообще жестче он и сам прут толще?

 

 

Сток проседает? Ну да ладно, СС-20 делается по технологии,а подвальные просто пруты в спиральки сворачивают. Я думаю это понятнее или размусоливать?

[марсиянин]

тогда вопрос,почему сток пружины быстро проседают,а сс-20 нет, вообще жестче он и сам прут толще?

 

А кто сказал, что они быстро проседают, ну кто?Что проводили статистические исследования или это сказали вы, ваш друг, охраник со стоянки, коллега по работе и еще кто нибудь у которых не было и нет ВАЗа

Цитирую рекламный буклет СС-20:

"характеристики, жесткость, шаг витков и высота пружин соответствует штатным пружинам..." и конечно для завлечения : пружины СС-20 покрываются стойким эпоксидно-порошковым покрытием и ляля тополя.

 

Короче они не толще , а гуще:haha:

Изменено 2 октября 2011 пользователем марсиянин