Проблема с дворниками.

[vazik21099]

Добрый день, автомобиль ВАЗ-21099, 19999 г.в.

Некоторое время назад появилась такая проблема:

Одновременно с включением зажигания, начинают работать дворники. Причём, работают как-то своей жизнью))) иногда весь путь, иногда минут 10, после чего успокаиваются.

В чём может быть проблема?

Заранее спасибо за помощь.

З.Ы. Также стал быстро моргать сигнал правого поворота. Не знаю, связано ли это как-то.

[Оо7]

по поводу поворота: проверь лампочки по правому борту скорее всего какая то из них перегорела...

[vazik21099]

Спасибо, надо будет посмотреть. А вот по дворникам как быть? Если включается одновременно с зажиганием, скорее всего, где-то замыкает?

[Оо7]

Возможно, может дело в реле, может в самом подрулевом переключателе

[vazik21099]

Реле отпадает, так как пробовал менять. Результат тот же.

Спасибо за помощь, буду разбираться.

[Оо7]

Реле отпадает, так как пробовал менять. Результат тот же.

Спасибо за помощь, буду разбираться.

Спасибо справа внизу :grin:

посмотри, напиши потом что обнаружишь

[vazik21099]

Нажал)

ладно, как сделаю, отпишусь)

[Автодед-46]

Попадалась такая неисправность- в подрулевом переключателе один из контактов расплавил пластик и переместился. Как следствие - при включении зажигания питание на дворники поступает сразу. Конечно можно помараковать и что-то сделать, но лучше заменить если неохота возиться.

[DeadLord]

Тоже дворники начали глючить: на первой скорости (прерывисто) могут работать нормально, но при возврате делают еще движение вперед, и только после этого замирают, а могут фигачить как на второй- постоянно, при этом вторая и третья скорости работают как положено, если выключить дворники, то замирают там, куда успели добежать, а не доходят до конца. Если приподнять подрулевой, то дворник как положено бежит на один раз, но вот если подрулевой отпустить, то дворники тут же замирают, а должны сделать полный "круг"... Реле менял- ноль внимания, фунт презрения. На ранее стоявшем реле лапки были в рже, напильник ен помог решить проблему. У меня монтажный блок начал ржаветь?

[vazik21099]

DeadLord, сталкивался с такой же проблемой. Поменял монтажный блок, причём договорился с продавцами, что если проблема в нём, то я беру, а если нет, то возвращаю. Проблема оказалась в нём: дорожка, на которую одевается колодка с проводами, была просто никакая) заменил блок, дворники заработали как надо, плюс появился свет в салоне, над которым я тоже бился) Работы на пятнадцать минут, зато потом кайф)

P.S. Был немного удивлён, когда на мою 99-ую подошёл блок от пятнашки)

Либо же, как я думаю, проблема в самом механизме дворников. Ну или опять же в подрулевом.

Изменено 6 июля 2011 пользователем vazik21099

[DeadLord]

понятно, будем снимать, чистить и пропаивать:( Новый блок зело дорого стоит

[svm16]

Причины может быть 4. По степени вероятности:

- неисправна "гитара";

- замыкает выключатель в мотор-редукторе;

- возникла перемычка в ЧЯ;

- "спеклась" проводка.

Последние причины маловероятны, скорее всего первые две.На реле грешить не стоит, т.к. +12 на него приходит с "гитары" и ниоткуда иначе, а вот на неё и концевой выключатель в редукторе +12 поступает всегда когда включено зажигание

[DeadLord]

Причины может быть 4. По степени вероятности:

- неисправна "гитара";

что есть "гитара"? Впервые слышу такое название

[svm16]

что есть "гитара"? Впервые слышу такое название

 

Подрулевой переключатель

[vazik21099]

Я вернулся) проблема с дворниками осталась, в субботу повезу её в сервис. Надо решать как-то проблему. Но теперь ещё появилась новая напасть - при включении ближнего света фар, поворотники перестают работать, хоть тресни. Кто сталкивался?

Изменено 9 сентября 2011 пользователем vazik21099

[kastrulk]

С дворниками беда как у Лорда, и подсветка мигает.

Вообще, по виду монтажный блок в стремном состоянии + подходящая к нему колодка... + сегодня чуть не сгорел еще (в соседней теме расписал)

Пожалуй надо заняться проводкой-то.

[vazik21099]

Проблема с дворниками решилась следующим образом - электрик что-то где-то подкрутил и всё. Но проблему с поворотниками решить не смог. Теперь ситуация стала такой - включаешь поворотник, потом начинаешь притормаживать и поворотники пропадают. Т.е. при одновременной работе стопов и поворотников последние перестают работать. Я правильно понимаю, что где-то замыкает? Электрик ещё советовал заменить колодку, которая одевается на блок.