fadey Опубликовано: 1 марта 2011 Жалоба Опубликовано: 1 марта 2011 Ребят, привет всем. что смотреть в первую очередь. вытекло все масло. сначала подумал на фильтр, снимал в субботу его и ставил обратно так как было больше максимума уровень сливал лишнее, оставил на максимуме. но все выходные масло не вытекало. вчера до Москвы нормально доехал все было нормально. утром сегодня завожу и слышу стук. сразу заглушил. смотрю масла нет вообще. вчера стука не было. значит вытекло большая часть ночью. на защите большая лужа и под машиной тоже две лужи. вчера на яму наехал на трассе. может что пробил поддон? или это что то другое?Щас повнимательней осмотрел откуда потеки. Из крышки куда заливается масло потеки, масло под трамблером и вокруг бензонасоса. Трубка вентиляции картерных газов сильно изогнута. Могло выдавить сальник из за этого?
FEELEEN Опубликовано: 1 марта 2011 Жалоба Опубликовано: 1 марта 2011 Ребят, привет всем. что смотреть в первую очередь. вытекло все масло. сначала подумал на фильтр, снимал в субботу его и ставил обратно так как было больше максимума уровень сливал лишнее, оставил на максимуме. но все выходные масло не вытекало. вчера до Москвы нормально доехал все было нормально. утром сегодня завожу и слышу стук. сразу заглушил. смотрю масла нет вообще. вчера стука не было. значит вытекло большая часть ночью. на защите большая лужа и под машиной тоже две лужи. вчера на яму наехал на трассе. может что пробил поддон? или это что то другое?Щас повнимательней осмотрел откуда потеки. Из крышки куда заливается масло потеки, масло под трамблером и вокруг бензонасоса. Трубка вентиляции картерных газов сильно изогнута. Могло выдавить сальник из за этого?Я както раз перелил и у меня выдавило заглушку головного блока кажись так она называлась,круглая плосмасска с 5р размер и по цене также,тоже вокруг горловины почемуто все в масле было.
111 Опубликовано: 1 марта 2011 Жалоба Опубликовано: 1 марта 2011 Могло выдавить сальник из за этого?Если шланг вентиляци сильно перегнут, то масло может погнать через сальник, но только на работающем моторе! А вот попадание в яму могло повредить поддон! Так что для начала проверяйте поддон!
fadey Опубликовано: 2 марта 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 2 марта 2011 Сейчас смотрел откуда текло, где то стороны трамблера много брызг и на самом бензонасосе тоже масло. Еще где датчик скорости и на ребрах коробки тоже масло. В щель осмотрел маховик и засечку они чистые. С маслозаливной горловины и щупа масло тоже текло. Причину этому нашел, в шланге вентиляции что к карбу идет лед забил все.Снимал защиту ремня грм там ролики все чистые ремень чистый, сама защита грязная в пыли и масле но нет ощущения что это свежее.До поддона не смог добраться, нужно снимать защиту, пока нет возможности этого сделать(Одно радует уже весной отдает. Тепло, талая вода капает с крыши потихоньку.Жаль только с авто такие касяки(
_Lelik_ Опубликовано: 2 марта 2011 Жалоба Опубликовано: 2 марта 2011 Скорее всего сальник распредвала. Либо прокладка клапанной крышки.
fadey Опубликовано: 2 марта 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 2 марта 2011 Скорее всего сальник распредвала. Либо прокладка клапанной крышки.На распредвале со стороны грм который? там чисто все. вот прокладку тоже думаю могло выдавить, ей менять буду.
igba Опубликовано: 2 марта 2011 Жалоба Опубликовано: 2 марта 2011 если шланг вентиляции забит был, картерным газам выхода не было, создалось соответственно давление, вот из заливной крышки и выбило масло, а может и прокладку кл. крышки заодно.
111 Опубликовано: 2 марта 2011 Жалоба Опубликовано: 2 марта 2011 Скорее всего сальник распредвала. Либо прокладка клапанной крышки.Это всё справедливо для работающего мотора! А если мотор не работал ,то масло вышло самотёком из поддона!
igba Опубликовано: 2 марта 2011 Жалоба Опубликовано: 2 марта 2011 вообщем диагноз однозначно при вскрытии, а это все догадки! 1
fadey Опубликовано: 3 марта 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 3 марта 2011 Вскрытие показало что поддон целый, три вмятины есть но трещин и дырок нет. Масла в нем грамм 200-300 от силы, закрывает сливной болт и все. Маховик чистый и с другой стороны шкив генератора тоже чистый. Смутило что болты поддона со стороны коробки от руки открутились. После выходных буду собирать. Заменю прокладки поддона и крышки клапанной. Вопрос вот в чем я думаю ничего не случится если 4 дня машина постоит на улице без поддона?
_Lelik_ Опубликовано: 3 марта 2011 Жалоба Опубликовано: 3 марта 2011 Опасно конечно без поддона. Считай двигатель открыт. Дунет ветерок - пыли набьется... Попробуй хотя бы какой-нибудь пакет большой взять и на скотч замотать.
fadey Опубликовано: 3 марта 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 3 марта 2011 Опасно конечно без поддона. Считай двигатель открыт. Дунет ветерок - пыли набьется... Попробуй хотя бы какой-нибудь пакет большой взять и на скотч замотать.Прикрутил поддон на пару болтов что бы ниче не попало. защиту не успел прицепить стемнело(( колесом её прижал надеюсь не стащат
igba Опубликовано: 3 марта 2011 Жалоба Опубликовано: 3 марта 2011 Смутило что болты поддона со стороны коробки от руки открутились.по идее их сильно затягивать не надо чтоб не передавило прокладку, а от руки конечно слабовато!
_Lelik_ Опубликовано: 4 марта 2011 Жалоба Опубликовано: 4 марта 2011 Умеренно надо, болты мелкие сорвать легко. И на герметик. Я все ставлю на красный ABRO.
