SPARKS Опубликовано: 18 февраля 2011 Жалоба Опубликовано: 18 февраля 2011 движок тянет плохо,масло ест,дым из выхлопной.Думал всё капиталка.Раскоксовку сделал-лучше не стало.Сегодня снял сапун с кострюли ожидал увидеть дым,а его нет.Заткнул пальцем шланг и почувствовал разряжение оно плавно увеличивалось.Через 5-10 секунд обороты начали падать,отпустил шланг и обороты в норму.ЛЮДИ ЧТО МНЕ ДЕЛАТЬ?...СПАСИБО.
kosta-fe Опубликовано: 18 февраля 2011 Жалоба Опубликовано: 18 февраля 2011 движок тянет плохо,масло ест,дым из выхлопной.Думал всё капиталка.Раскоксовку сделал-лучше не стало.Сегодня снял сапун с кострюли ожидал увидеть дым,а его нет.Заткнул пальцем шланг и почувствовал разряжение оно плавно увеличивалось.Через 5-10 секунд обороты начали падать,отпустил шланг и обороты в норму.ЛЮДИ ЧТО МНЕ ДЕЛАТЬ?...СПАСИБО.Ну а компрессия какая на двигателе и воздушный фильтр смотрел?
maks52 Опубликовано: 18 февраля 2011 Жалоба Опубликовано: 18 февраля 2011 движок тянет плохо,масло ест,дым из выхлопной.Думал всё капиталка.Раскоксовку сделал-лучше не стало.Сегодня снял сапун с кострюли ожидал увидеть дым,а его нет.Заткнул пальцем шланг и почувствовал разряжение оно плавно увеличивалось.Через 5-10 секунд обороты начали падать,отпустил шланг и обороты в норму.ЛЮДИ ЧТО МНЕ ДЕЛАТЬ?...СПАСИБО.Чистить систему вентиляции картера.
SPARKS Опубликовано: 18 февраля 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 18 февраля 2011 Ну а компрессия какая на двигателе и воздушный фильтр смотрел?фильтр чистый сухой.Компрес не мерил.Не пойму почему сапун сосёт?
kosta-fe Опубликовано: 18 февраля 2011 Жалоба Опубликовано: 18 февраля 2011 фильтр чистый сухой.Компрес не мерил.Не пойму почему сапун сосёт?Замерь компрессию, есть подозрение, что кольцам (скорее всего), а может и м/колпачкам конец, вот через них и идет так называемая обратная тяга. Нет, м/колпачки не причем здесь, скорее кольца. 1
Сэмен Опубликовано: 19 февраля 2011 Жалоба Опубликовано: 19 февраля 2011 движок тянет плохо,масло ест,дым из выхлопной.Думал всё капиталка.Раскоксовку сделал-лучше не стало.Сегодня снял сапун с кострюли ожидал увидеть дым,а его нет.Заткнул пальцем шланг и почувствовал разряжение оно плавно увеличивалось.Через 5-10 секунд обороты начали падать,отпустил шланг и обороты в норму.ЛЮДИ ЧТО МНЕ ДЕЛАТЬ?...СПАСИБО.Правильная работа вентиляции картера. Разряжене создается тонким шлангом вентиляции идущим от сапуна в задроссельное пространство.95% что с поршневой все в порядке, если нет утечек масла меняй колпачки маслосъемные. 1
SPARKS Опубликовано: 19 февраля 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 19 февраля 2011 Правильная работа вентиляции картера. Разряжене создается тонким шлангом вентиляции идущим от сапуна в задроссельное пространство.95% что с поршневой все в порядке, если нет утечек масла меняй колпачки маслосъемные.тоже на колпачки думаю.спасибо.пшол менять :-)
самопал Опубликовано: 19 февраля 2011 Жалоба Опубликовано: 19 февраля 2011 Замерь компрессию, есть подозрение, что кольцам (скорее всего), а может и м/колпачкам конец, вот через них и идет так называемая обратная тяга. Нет, м/колпачки не причем здесь, скорее кольца.Правильная работа вентиляции картера. Разряжене создается тонким шлангом вентиляции идущим от сапуна в задроссельное пространство.95% что с поршневой все в порядке, если нет утечек масла меняй колпачки маслосъемные.два противоречивых утверждения,кто внесет ясность?
kosta-fe Опубликовано: 19 февраля 2011 Жалоба Опубликовано: 19 февраля 2011 два противоречивых утверждения,кто внесет ясность?Жизнь покажет, лишь бы отписался пострадавший!
Сэмен Опубликовано: 19 февраля 2011 Жалоба Опубликовано: 19 февраля 2011 два противоречивых утверждения,кто внесет ясность?Два противоречивых предположения.
kosta-fe Опубликовано: 19 февраля 2011 Жалоба Опубликовано: 19 февраля 2011 Тут присутствуют лишь наши предположения (а это и есть наша помощь пострадавшему), мы ведь не видели, не заводили данную машину. Пожалуй так.
SPARKS Опубликовано: 21 февраля 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 21 февраля 2011 (изменено) Жизнь покажет, лишь бы отписался пострадавший!Господа,поменял колпачки маслооотражающие.Кажетса дымить стало меньше,но сказали что хороший износ распреда и ракеров(менять не стал).Правда в сервисе наделали чёта,топлевный шланг потёк прямо на впускной коллектор ладно не на выпуск.За советы всем спасибо!С НАСТУПАЮЩИМ 23-М МУЖИКИ!!! Изменено 21 февраля 2011 пользователем SPARKS
