Ahar1976 Опубликовано: 14 февраля 2011 Жалоба Опубликовано: 14 февраля 2011 Я ехал на прогретой машине. Вдруг перестала работать печка. Проверил предохранитель - целый. Что могло случиться.
KUHTSERG Опубликовано: 14 февраля 2011 Жалоба Опубликовано: 14 февраля 2011 У меня были щётки сточены и те херни по которым ои ездят с задирами.Если не работае только на первой и второй скорости, а на третей работает то резистор сгорел, над педалью газа к пласстмасске печки прекручен.
Ahar1976 Опубликовано: 14 февраля 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 14 февраля 2011 на любой скорости не крутит
Temnes Опубликовано: 14 февраля 2011 Жалоба Опубликовано: 14 февраля 2011 на любой скорости не крутитМотор печки до этого какие то посторонние звуки издавал? Скрип, свист, гул?Если да, то мотор печки сломался. Разбери, посмотри.А в обще, http://www.lada-forum.ru/index.php?showtopic=11366"]почитай'>... Много нового узнаешь...
KUHTSERG Опубликовано: 14 февраля 2011 Жалоба Опубликовано: 14 февраля 2011 Хотя с перва проверь подаётся ли напряжение на клеммы моторчика.Потом смотри щетки.Не поможет меняй моторчик.
Valeriy Pus Опубликовано: 14 февраля 2011 Жалоба Опубликовано: 14 февраля 2011 Почитай http://www.lada-forum.ru/index.php?showtopic=45005&view=findpost&p=591757"]здесь'> и пару сообщений ниже. Может и у тебя так?
Ahar1976 Опубликовано: 14 февраля 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 14 февраля 2011 мотор ни каких посторонних звуков не издавал.
_Lelik_ Опубликовано: 14 февраля 2011 Жалоба Опубликовано: 14 февраля 2011 Такая же беда. Как сказали в сервисе, моторчик либо под замену, либо скоро под замену. Щетки могут и "залипать" и подгарать в каком то месте. Вместе с мастером снял кожух моторчика и постучал по нему отверткой. Заработал! Выключил\включил - опять работает! Еще раз - и тишина. Пробовали стучать - бесполезно, пока не крутанули немного саму крыльчатку. Все заработало. Еще несколько раз включал\выключал, все работало. Так пару дней проездил нормально. Сегодня сутра завожу, включаю печку - тишина! :) Но ничего страшного. Поднимаем капот, становимся со стороны правого крыла. Лезем рукой под кожух моторчика отопителя. Там нащупываем сам моторчик и аккуратно пальцем через дырочку немного подталкиваем крыльчатку. Вуаля! Все работает. На картинке стрелочкой показал дырки, в которые надо попасть. Но все равно замена светит.
Ahar1976 Опубликовано: 14 февраля 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 14 февраля 2011 Спасибо! Сейчас проверю. Менять на морозе не по приколу. попробую толкнуть.
386dx Опубликовано: 14 февраля 2011 Жалоба Опубликовано: 14 февраля 2011 Но ничего страшного. Поднимаем капот, становимся со стороны правого крыла. Лезем рукой под кожух моторчика отопителя. Там нащупываем сам моторчик и аккуратно пальцем через дырочку немного подталкиваем крыльчатку. Вуаля! Все работает. На картинке стрелочкой показал дырки, в которые надо попасть. Но все равно замена светит. эдак и до замены пальца не долго..
_Lelik_ Опубликовано: 14 февраля 2011 Жалоба Опубликовано: 14 февраля 2011 Да ладно! :) Можно подумать у тебя там фреза от циркулярки стоит!
Valeriy Pus Опубликовано: 15 февраля 2011 Жалоба Опубликовано: 15 февраля 2011 А кстати да - опасно сие! Если аккуратно, то можно попробовать, но об опасности забывать не стОит!Я давеча в куллер блока питания компа воткнул карандаш (да не идиот я! Просто гудит системник, так я решил проверить кто именно: б/п или "главный" куллер методом исключений). Такой треск стоял - думал раздробит мне карандаш! Так что замечание правильное.
Ahar1976 Опубликовано: 15 февраля 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 15 февраля 2011 попробовал - не смог добраться. Кожух не снимал. Плюнул. Поехал на метро. Как определить менять мотор или нет. Неохота деньги зря выкидывать.
lxl Опубликовано: 15 февраля 2011 Жалоба Опубликовано: 15 февраля 2011 (изменено) Как сказали в сервисе, моторчик либо под замену, либо скоро под замену. Щетки могут и "залипать" и подгарать в каком то месте. Вместе с мастером снял кожух моторчика и постучал по нему отверткой. Заработал! Выключил\включил - опять работает!Была такая беда, точно также "запускал печку". По пальцу пару раз хапал, в принципе ничего опасного - крыльчатка не сразу же скорость набирает))).Вам мастер правильно сказал, что моторчик под замену, вообще уже под замену, а не скоро. И дело там не в щетках, а в контактах ротора (по которым щетки ездят). Они стираются, причем неравномерно. Получается, что когда щетки стоят на нестертом месте контакта, то печка включится, если она остановилась на стертом месте, то печка не включается, приходится ротор пододвигать вручную.Специально я моторчик не покупал (летом подвернулся халявный от 2112), заменил - все работает. 2 ahar1976: пальцем крыльчатку пододвиньте (не бойтесь, если хапнете крыльчаткой, то несильно))) Вам тут ужасов понаговорили, палец не оторвет - это точно))) Изменено 15 февраля 2011 пользователем lxl
Ahar1976 Опубликовано: 15 февраля 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 15 февраля 2011 2 ahar1976: пальцем крыльчатку пододвиньте (не бойтесь, если хапнете крыльчаткой, то несильно))) Вам тут ужасов понаговорили, палец не оторвет - это точно)))Ладно попробую. Так кожух-то снимать? И можно-ли потом его не ставить. Какие будут последствия?
lxl Опубликовано: 15 февраля 2011 Жалоба Опубликовано: 15 февраля 2011 нет кожух снимать не надо, так под него можно подлезть и щели воздухозабора нащупать. Через них крыльчатку подтолкнуть.ps по хорошему, лучше выбрать время минут 30-40, вытащить моторчик, все продиагностировать и точно причину и её решение установить.Некоторые, например, прямо в воздухозаборы крыльчатки ВД задувают (типа смазывают), от этого моторчик засоряется (контакты ротора) и тоже встает.
Ahar1976 Опубликовано: 15 февраля 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 15 февраля 2011 вечером попробую, результат напишу
_Lelik_ Опубликовано: 15 февраля 2011 Жалоба Опубликовано: 15 февраля 2011 Сегодня так и запускал опять печку. По статистике приходится пальцем лезть через2 на 3-й раз. Ингда несколько дней вобще без проблем. Но после того как насчупаешь в первый раз и поймешь что к чему, то на это будет уходить максимум 5-10 секунд. Да, и переключатель ставь во 2-е положение, перед тем как лезть толкать крыльчатку. На 3-м слишком резво она стартует, можно по пальцам получить. А на первом ток маленький, хз может и не стартанет. Но даже если и зацепит немного по пальцам - ничего страшного. Во первых не больно, а во вторых там эти прорези, куда палец суешь, настолько маленькие, что мой палец допустим туда только-только и пролезает, что бы чуть-чуть достать до крыльчатки. Так что не переживай. :)
Ahar1976 Опубликовано: 15 февраля 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 15 февраля 2011 Спасибо за заботу о моих пальцах
Ahar1976 Опубликовано: 16 февраля 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 16 февраля 2011 Вчера снял моторчик. Достать не получилось. Пришлось половинить. Щетки сносились в "0". Сегодня поменяю и посмотрим что будет дальше.
Rust@m Опубликовано: 17 февраля 2011 Жалоба Опубликовано: 17 февраля 2011 а может провод массы оторвался?
Ahar1976 Опубликовано: 21 февраля 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 21 февраля 2011 Поставил новые щетки. Вс работает замечательно, Тока на большой скорости все-таки дует холодным)))
_Lelik_ Опубликовано: 21 февраля 2011 Жалоба Опубликовано: 21 февраля 2011 А новые щетки продаются отдельно?? У нас только моторчики в 2-х вариантах: с крыльчаткой и без.
vaz618 Опубликовано: 21 февраля 2011 Жалоба Опубликовано: 21 февраля 2011 с утра завел машину,прогрел,печка работала.выключил печку,заглушил.через полчаса печка уже не работает,а также не работают задний дворник и омыватели стекол.когда что то из этого включаешь,гаснет обогрев заднего стекла.что делать?
Алекс33 Опубликовано: 22 февраля 2011 Жалоба Опубликовано: 22 февраля 2011 У меня тоже самое!Снимал моторчик тряхонул его и запускается!Единственное не пойму куда идут от него провода!Подскажите кто знает где эта фишка стоит?
