streles Опубликовано: 27 января 2011 Жалоба Опубликовано: 27 января 2011 При проезде кочек(примерно как по рельсам проезжаешь)машина глохнет,загорается чек.Через 1-2-3 сек неуспев ничего понять все восстанавливается едем дальше.Началось вчера один раз и сегодня два раза причем именно когда машина протрясется на кочках.При этом все работает (мафон,печка,свет,приборка).Ошибка по БК 1602 пропадание напряжения в бортовой сети контроллера.Где смотреть откуда идет напруга на ЭСУД?С аккумулятора, с ЧЯ ? Есть ли предохранитель?
111 Опубликовано: 28 января 2011 Жалоба Опубликовано: 28 января 2011 Питание ЭСУД идет прямо с батареи (тонкий провод)! Проверить главное реле и предохранитель рядом.
AnDmitrAl Опубликовано: 28 января 2011 Жалоба Опубликовано: 28 января 2011 Питание ЭСУД идет прямо с батареи (тонкий провод)! Проверить главное реле и предохранитель рядом. главное реле должно питать только датчики...а контроллер прямо от плюсовой клеммы АКБ запитан....но проверить реле и пред не помешает.
t808 Опубликовано: 28 января 2011 Жалоба Опубликовано: 28 января 2011 Ошибка по БК 1602 пропадание напряжения в бортовой сети контроллера.Где смотретьНаиболее вероятная причина - плохой контакт массового провода контроллера с массой кузова авто.Наиболее легко проверяется,соединив отдельным проводом железное шасси,на которое крепится контроллер с массой кузова,например под переднюю гайку крепления рулевой колонки.А здесь места крепления масс http://www.chiptuner.ru/content/ground/ 1
РоманС850МВ69 Опубликовано: 30 января 2011 Жалоба Опубликовано: 30 января 2011 (изменено) При проезде кочек(примерно как по рельсам проезжаешь)машина глохнет,загорается чек.Через 1-2-3 сек неуспев ничего понять все восстанавливается едем дальше.Началось вчера один раз и сегодня два раза причем именно когда машина протрясется на кочках.При этом все работает (мафон,печка,свет,приборка).Ошибка по БК 1602 пропадание напряжения в бортовой сети контроллера.Где смотреть откуда идет напруга на ЭСУД?С аккумулятора, с ЧЯ ? Есть ли предохранитель?Было такое:Судя по ошибке, плохой контакт на ДПКВ. Посмотрите разъем , и состояние проводов к нему...ДПКВ-датчик положения коленвала. Изменено 30 января 2011 пользователем РоманС850МВ69 1