KulaK Опубликовано: 28 октября 2010 Жалоба Опубликовано: 28 октября 2010 Всем добрый вечер, нужен совет!ВАЗ-21093i 2004г.в. пробег 90т.км. начала сильно кушать масло, масло было лукойл, грешил на него, но всё же заменил сальники клапанов, прокладку, поменял масло на ESSO, вроде бы нигде не течёт, двигатель чистый, при замене по щупу залил между мин и макс, проехал 500км после замены на панели снова загорелась лампа о недостаточном уровне масла, уровень масла уже на минимуме, в чём может быть причина? Из выхлопной дымит. Готовиться к худшему?
Krow Опубликовано: 28 октября 2010 Жалоба Опубликовано: 28 октября 2010 у тебя слчаем кольца не съело?
mig-igor Опубликовано: 28 октября 2010 Жалоба Опубликовано: 28 октября 2010 Всем добрый вечер, нужен совет!ВАЗ-21093i 2004г.в. пробег 90т.км. начала сильно кушать масло, масло было лукойл, грешил на него, но всё же заменил сальники клапанов, прокладку, поменял масло на ESSO, вроде бы нигде не течёт, двигатель чистый, при замене по щупу залил между мин и макс, проехал 500км после замены на панели снова загорелась лампа о недостаточном уровне масла, уровень масла уже на минимуме, в чём может быть причина? Из выхлопной дымит. Готовиться к худшему?Проверь компрессию,но видимо грозит капиталка.
KulaK Опубликовано: 28 октября 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 28 октября 2010 На счёт колец не знаю, чтобы узнать нужно разобрать, а если разбирать, то тут уж и менять сразу...Компрессию померил уже 13-13-13-15, хорошая же...Всё ровно могут быть кольца? Я думаю можно и без капиталки такого же размера поставить уж если придётся разбирать? А как ещё можно причину определить?
Сашке Опубликовано: 28 октября 2010 Жалоба Опубликовано: 28 октября 2010 15 много как то , и вроде бы 13 тоже много
Krow Опубликовано: 28 октября 2010 Жалоба Опубликовано: 28 октября 2010 на счёт 13 не сказал бы что сильно много... а вот разница с 15 настораживает.какой дымок то идет?
KulaK Опубликовано: 28 октября 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 28 октября 2010 на счёт 13 не сказал бы что сильно много... а вот разница с 15 настораживает.какой дымок то идет?компрессию на станции мерил, сказали всё нормально, как у нового движка, а на счёт 4 цилиндра 3 раза перемерили, так и есть 15... я думаю если она есть это уже хорошо, чем её небыло бы совсем...Да там не дымок, там тапку в пол и она дымит как паровоз... хотя сейчас и за окном то холодно... а дым сизый, ни голубизной, ни чернотой вроде не отдаёт....
Krow Опубликовано: 28 октября 2010 Жалоба Опубликовано: 28 октября 2010 советую ещё раз вытереть двигатель насухо. проверить нигде не течет ли. проверь затянута ли пробка слива масла. если нет то готовься.... скорее всего надо готовиться..
drunya Опубликовано: 28 октября 2010 Жалоба Опубликовано: 28 октября 2010 советую ещё раз вытереть двигатель насухо. проверить нигде не течет ли. проверь затянута ли пробка слива масла. если нет то готовься.... скорее всего надо готовиться..Дак причем тут подтекает или нет!? человек говорит :дымит как паровоз... а дым сизый!! 100% маслосъемные кольца. А сальники клапанов даже если вовсе выкинуть, она так не будет дымить и хавать масло!А на сервисе том бараны значит работают, если с таким дымом из трубы говорят компрессия как на новом! Заливанием масла в цилиндры и определяют причину падения компресси (ЦПГ или ГБЦ) а у тебя оно там все время.Все-таки демонтаж головки тебе светит. Знаю, что не хочется, сам в такой ситуации.
KulaK Опубликовано: 28 октября 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 28 октября 2010 Спасибо за советы, сам к этому склонялся, но хотелось бы ещё мнения услышать... Если есть ещё какие соображения будем приятно выслушать...Ну а если снимать голову, я думаю при таком пробеге капиталка то ещё не грозит? Не хотелось бы так попасть... Может просто кольца и вкладыши поменять?
Сашке Опубликовано: 28 октября 2010 Жалоба Опубликовано: 28 октября 2010 что то странно за 90т двигатель в обморочном состоянии , наверно пробег скручен сильно , скорее просто компрессия масляная уже кольца подохли вот и все , 90тыков по идее если хозяева хорошие были то это почти юношество двигателя :)
Сашке Опубликовано: 28 октября 2010 Жалоба Опубликовано: 28 октября 2010 кольца может только заменить надо и все) , странно как вшатать то двигатель можно за 90 т, у меня типо 75 т наежено на воьсмёрике моем как бы на 90 тоже не пересесть на масляную диету x_X ну пока за 7тыс долил грам 100 , масло ТНК , думаю на угар ушло :)
٩(●̮̮̃•̃)۶ Опубликовано: 28 октября 2010 Жалоба Опубликовано: 28 октября 2010 кольца может только заменить надо и все) , странно как вшатать то двигатель можно за 90 т, у меня типо 75 т наежено на воьсмёрике моем как бы на 90 тоже не пересесть на масляную диету x_X ну пока за 7тыс долил грам 100 , масло ТНК , думаю на угар ушло :)да скорее всего кольцами обойтись можно будет на ближайшие 100к.выработки не должно быть на блоке за такой пробег.у меня у самого 220к пробег и вроде как без капиталки.расход где то 100-150 гр на 2000км.это я считаю вполне нормальным ибо есть масла которые на свежих дивгателях угорают не меньше
Сергей Опубликовано: 29 октября 2010 Жалоба Опубликовано: 29 октября 2010 Идем в FAQ или в поиск, читаем и если что то не понятно, задаем вопросы в нужной теме...Функция Поиска на форуме. Смотрим тему про дым.
