Igor_Kholodov Опубликовано: 2 марта 2011 Жалоба Опубликовано: 2 марта 2011 Прямо в глаза они светить будут тому кто уж под машиной оказался...свет в конце туннеля..
РоманС850МВ69 Опубликовано: 2 марта 2011 Жалоба Опубликовано: 2 марта 2011 ..свет в конце туннеля..Ну да могете поддержать в трудную минуту....
henser Опубликовано: 14 марта 2011 Жалоба Опубликовано: 14 марта 2011 я себе такое реле поставил - http://www.24au.ru/Details.aspx?LotID=798205"]Реле' светасначала подключил только на габариты, на следующий день добавил еще и ближний. езжу и не нарадуюсь - про свет голова вообще не болит.
vadimcom111 Опубликовано: 14 марта 2011 Жалоба Опубликовано: 14 марта 2011 а у меня ключь когда вынимаеш всё и так гаснет и свет и габариты и печка и амыветели короче всё всё
lxl Опубликовано: 15 марта 2011 Жалоба Опубликовано: 15 марта 2011 Пришлось на днях ПДД тщательно изучить, оказывается противотуманки можно включать ОТДЕЛЬНО и пользоваться ВМЕСТО ближнего света фар. Внимательно прочитайте п. ПДД 19.4 последний абзац и п. ПДД 19.5 (в новой редакции). Если гаишники остановят, то будут предъявлять 19.5, в этом случае можно сослаться на 19.4 и вопрос сразу отпадет.То же самое касается ДХО. Т.е. можно просто включить ДХО (или ПТФ), ближний отключить и ездить так хоть в городе хоть за городом в СВЕТЛОЕ время суток.
Сергей Опубликовано: 15 марта 2011 Жалоба Опубликовано: 15 марта 2011 Пришлось на днях ПДД тщательно изучить, оказывается противотуманки можно включать ОТДЕЛЬНО и пользоваться ВМЕСТО ближнего света фар. Внимательно прочитайте п. ПДД 19.4 последний абзац и п. ПДД 19.5 (в новой редакции). Если гаишники остановят, то будут предъявлять 19.5, в этом случае можно сослаться на 19.4 и вопрос сразу отпадет.То же самое касается ДХО. Т.е. можно просто включить ДХО (или ПТФ), ближний отключить и ездить так хоть в городе хоть за городом в СВЕТЛОЕ время суток. Плохо читал ПДД :) 19.4. Противотуманные фары могут использоваться: в условиях недостаточной видимости как отдельно, так и с ближним или дальним светом фар;в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар;вместо ближнего света фар в условиях, предусмотренных в соответствии с пунктом 19.5 Правил.19.5. При движении в светлое время суток с целью обозначения движущегося транспортного средства ближний свет фар должен быть включен: на мотоциклах и мопедах;при движении в организованной транспортной колонне;на маршрутных транспортных средствах, движущихся по специально выделенной полосе навстречу основному потоку движения;при организованной перевозке групп детей;при перевозке опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов;при буксировке механических транспортных средств (на буксирующем транспортном средстве);при движении вне населенных пунктов.19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.
lxl Опубликовано: 15 марта 2011 Жалоба Опубликовано: 15 марта 2011 Все верно 19.4 вносит уточнение в 19.5, т.е. читай 19.5, но вместо "ближний свет фар", "ПТФ". Если читать 19.5 отдельно, то запрещено, если читать совместно с 19.4, то разрешено))) Вот такие у нас ПДД
Сергей Опубликовано: 16 марта 2011 Жалоба Опубликовано: 16 марта 2011 Все верно 19.4 вносит уточнение в 19.5, т.е. читай 19.5, но вместо "ближний свет фар", "ПТФ". Если читать 19.5 отдельно, то запрещено, если читать совместно с 19.4, то разрешено))) Вот такие у нас ПДДНе верно :) Если читать 19.4 даже, то последнее вместо ближнего света фар в соответствии с пунктом 19.5 Правил (В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни)Т.е. полюбому ближний должен быть включен из за 19.5, а 19.4 не может работать без 19.5
drag1976 Опубликовано: 17 марта 2011 Жалоба Опубликовано: 17 марта 2011 я себе такое реле поставил - http://www.24au.ru/Details.aspx?LotID=798205"]Реле' светасначала подключил только на габариты, на следующий день добавил еще и ближний. езжу и не нарадуюсь - про свет голова вообще не болит.А я расцепил цепь габаритов и повесил на отдельную кнопку. Езжу в основном днем, по этому при движении габариты не горят, как и подсветка приборов, только ближний в фарах. В темное время суток габариты можно включить, нажав на кнопку. Переключатель света всегда включен, а когда вынимаешь ключ - всё гаснет и ничего не забудешь выключить.
Igor_Kholodov Опубликовано: 17 марта 2011 Жалоба Опубликовано: 17 марта 2011 решаю проблему проще - не включаю свет.на крайняк ток габариты(где стоят светодиоды) из-за 100руб тормозить не будут ну или предупреждение сделают
serge-78 Опубликовано: 17 марта 2011 Жалоба Опубликовано: 17 марта 2011 (изменено) А я расцепил цепь габаритов и повесил на отдельную кнопку. Езжу в основном днем, по этому при движении габариты не горят, как и подсветка приборов, только ближний в фарах. В темное время суток габариты можно включить, нажав на кнопку. Переключатель света всегда включен, а когда вынимаешь ключ - всё гаснет и ничего не забудешь выключить. Сделал тоже самое, но проще. Разобрал кнопку "габариты-ближний" (евро-панель) ликвидировал фиксатор между кнопками, собрал. Нажимаешь кнопку "ближний свет фар" - ездишь целый день, при отключенном зажигании - фары гаснут. Отключаю на ночь для того, чтобы утром на подзаводе не горели (хотя можно и оставить - на любителя). Габариты включаются отдельно, можно включать согласно ПДД. Чего-то не нашел в новых правилах, что нужно включать ближний совместно с габаритами (стало быть, что не запрещено, то разрешено). Если в чём-то не прав, будте добры поправьте ..... Изменено 17 марта 2011 пользователем serge-78
drag1976 Опубликовано: 18 марта 2011 Жалоба Опубликовано: 18 марта 2011 Сделал тоже самое, но проще. Разобрал кнопку "габариты-ближний" (евро-панель) У меня высокая панель, но было тоже не сложно. Перекусил провод под выключателем света, нарастил и вывел провода в бок на дополнительную кнопку. Чего-то не нашел в новых правилах, что нужно включать ближний совместно с габаритами (стало быть, что не запрещено, то разрешено). Если в чём-то не прав, будте добры поправьте .....Согласен. Габариты гореть не обязаны, а экономия очень существенная.
AnDmitrAl Опубликовано: 18 марта 2011 Жалоба Опубликовано: 18 марта 2011 Согласен. Габариты гореть не обязаны, а экономия очень существенная. это есть в ГОСТе....ближний свет не должен гореть без габаритовно это официально....у меня тоже ближний без габаритов работает
new_york26 Опубликовано: 18 марта 2011 Жалоба Опубликовано: 18 марта 2011 +1 Есть такое понятие как принципиальная схема. Ближний свет фар и ПТФ должны включаться только с габаритами. Так что все переделки на свой страх и риск.
drag1976 Опубликовано: 18 марта 2011 Жалоба Опубликовано: 18 марта 2011 (изменено) это есть в ГОСТе....ближний свет не должен гореть без габаритовно это официально....у меня тоже ближний без габаритов работаетНе нашел такого требования в ГОСТе 41.48-2004. Вот выдержка (про габариты ни слова):...6.2 Фара ближнего света...6.2.7 Функциональная электрическая схема Переключение на ближний свет должно вызывать одновременное выключение всех фар дальнего света. Огни ближнего света могут оставаться включенными одновременно с огнями дальнего света. При наличии фар ближнего света, соответствующих ГОСТ Р 41.98 на фары с газоразрядными источниками света, последние должны оставаться включенными во время включения головных фар дальнего света. Один дополнительный источник света, расположенный внутри головной фары ближнего света или огня (за исключением головной фары дальнего света), сгруппированного или совмещенного с соответствующей головной фарой ближнего света, может быть использован для обеспечения подсветки поворотов, при условии, что горизонтальный радиус кривизны траектории центра тяжести транспортного средства не превышает 500 м. Данное обстоятельство может быть продемонстрировано изготовителем путем расчетов или другими средствами по согласованию с органом по сертификации. Головные фары ближнего света могут включаться и выключаться автоматически при условии возможности включить и выключить эти фары вручную. Правда есть общие требования: 5.11 Функциональная электрическая схема должна быть такой, чтобы передние и задние габаритные огни, контурные огни (если имеются), боковые габаритные огни (если имеются) и фонарь заднего номерного знака могли включаться и выключаться только одновременно. Это условие не применяется при использовании передних и задних габаритных огней, а также боковых габаритных огней, когда они комбинируются или совмещаются с вышеуказанными огнями, в качестве стояночных огней, и когда разрешается использовать боковые габаритные огни в мигающем режиме. 5.12 Функциональная электрическая схема должна быть такой, чтобы фары дальнего и ближнего света и передние противотуманные фары могли быть включены только в том случае, если включены также огни, упоминаемые в 5.11. Однако это требование не применяют к фарам дальнего и ближнего света, когда излучение световых предупредительных сигналов производится за счет периодического или попеременного включения фар в течение коротких промежутков времени. Изменено 18 марта 2011 пользователем drag1976
AnDmitrAl Опубликовано: 18 марта 2011 Жалоба Опубликовано: 18 марта 2011 ГОСТ Р 41.48-2004 п. 5.12:5.11 Функциональная электрическая схема должна быть такой, чтобы передние и задние габаритные огни, контурные огни (если имеются), боковые габаритные огни (если имеются) и фонарь заднего номерного знака могли включаться и выключаться только одновременно. Это условие не применяется при использовании передних и задних габаритных огней, а также боковых габаритных огней, когда они комбинируются или совмещаются с вышеуказанными огнями, в качестве стояночных огней, и когда разрешается использовать боковые габаритные огни в мигающем режиме. 5.12 Функциональная электрическая схема должна быть такой, чтобы фары дальнего и ближнего света и передние противотуманные фары могли быть включены только в том случае, если включены также огни, упоминаемые в 5.11. Однако это требование не применяют к фарам дальнего и ближнего света, когда излучение световых предупредительных сигналов производится за счет периодического или попеременного включения фар в течение коротких промежутков времени.
drag1976 Опубликовано: 18 марта 2011 Жалоба Опубликовано: 18 марта 2011 ГОСТ Р 41.48-2004 п. 5.12:5.12 Функциональная электрическая схема должна быть такой, чтобы фары дальнего и ближнего света и передние противотуманные фары могли быть включены только в том случае, если включены также огни, упоминаемые в 5.11. Однако это требование не применяют к фарам дальнего и ближнего света, когда излучение световых предупредительных сигналов производится за счет периодического или попеременного включения фар в течение коротких промежутков времени.Согласен. Но это скорее важно при прохождении ТО, чем на дороге для гайцев. В ПДД ведь четко сказано только про ходовые огни или ближний свет фар.
new_york26 Опубликовано: 18 марта 2011 Жалоба Опубликовано: 18 марта 2011 Объясню я. Есть ГОСТ на все что производится, он не для потребителя, т.е. обычного гражданина, а для производителя, что и как должно быть. Вы же не собираете дома автомобиль как конструктор, а покупаете в собранном состоянии, где на заводе все проводку проложили по ГОСТу, а вы ее переделываете, т.е вносите изменение в конструкцию, что у ГИБДД не приветствуется никак. Если в правилах не написано это еще ничего не значит.
Bless Опубликовано: 19 марта 2011 Жалоба Опубликовано: 19 марта 2011 Предлагая еще один простой (примитивный) вариант, для тех, кто не хочет заморачиваться, но не хочет остаться без аккумулятора как я.В нашем (ВАЗ 21150) замке зажигания есть контакт, который замыкается при вставке ключа в замок (без поворота). Если выключатель габаритов запитать от этого провода на не от постоянного плюса, как сейчас. Получится: габариты можно включить только при вставленном ключе зажигания, ушел, вытащил ключ- габариты погасли. Преимущество перед вариантом "габариты включаются после включения зажигания" - остановился в темное время суток на обочине, заглушил двигатель, сидишь - габариты горят (для безопасности).Конечно самый лучший вариант - автоматическое включение/отключение ДХО. Было бы совсем круто, если бы Вы еще написали, что это за провод. :blush2: У меня там 5 проводов от зажигания идут. Красный, Синий с полосой, Розовый и два в оплетке тоненькие (цвет не помню).
Панаев Опубликовано: 21 марта 2011 Жалоба Опубликовано: 21 марта 2011 (изменено) вроде синий с красной полосой Изменено 21 марта 2011 пользователем Панаев
Bless Опубликовано: 21 марта 2011 Жалоба Опубликовано: 21 марта 2011 вроде синий с красной полосойК сожалению нет, через этот как раз у меня сейчас и подключено.
AnDmitrAl Опубликовано: 21 марта 2011 Жалоба Опубликовано: 21 марта 2011 вроде синий с красной полосой помоему концевик ключа зажигания идут тонкие провода..на фото... пластиковый белый коробок с зеленым и синим проводом только этот концевик нарядли выдержит ток на габариты, так что прийдется делать через реле...оно тебе надо? 1
Dandi 27 Опубликовано: 12 апреля 2011 Жалоба Опубликовано: 12 апреля 2011 (изменено) Люди всем здрасте!Сильно не пинайте и если тема уже была то ткните я нигде не мог найти:Так вот решил заморочиться с автоматическим включением/выключением ближнего света и заказал реле 719.3777 http://www.12v.ru/site.xp/050053049124052056050124.html"]тут'> и не могу теперь сообразить как её подключить.Если кто может растолкуйте что к чему и к какому проводу подключать.В схеме которая на сайте что то не понятна.... Изменено 12 апреля 2011 пользователем Dandi 27
new_york26 Опубликовано: 12 апреля 2011 Жалоба Опубликовано: 12 апреля 2011 Люди всем здрасте!Сильно не пинайте и если тема уже была то ткните я нигде не мог найти:Так вот решил заморочиться с автоматическим включением/выключением ближнего света и заказал реле 719.3777 http://www.12v.ru/site.xp/050053049124052056050124.html"]тут'> и не могу теперь сообразить как её подключить.Если кто может растолкуйте что к чему и к какому проводу подключать.В схеме которая на сайте что то не понятна.... Все там понятно, говори конкретно что и где не понятно. И зачем вообще это реле нужно?
Dandi 27 Опубликовано: 12 апреля 2011 Жалоба Опубликовано: 12 апреля 2011 Все там понятно, говори конкретно что и где не понятно. И зачем вообще это реле нужно?Что бы не забывать вкл/выкл фары,а непонятно то что где эта "обмотка реле ближнего света" и нужно ли вынимать родное реле?
