&kip Опубликовано: 24 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 24 сентября 2010 (изменено) Всем привет, кароче ситуация такая, 21093 инжектор.Уходит тосол причем быстро очень, около бачка в день.Сделал следующее: заменил радиатор отопителя и оба патрубка к нему, (вообще собирался давно это сделать, т.к. не греет особо), хомуты новые нормально затянул, заменил бачок, пробку с клапаном, патрубки от бачка (оба), патрубок от блока цилиндров центральный, не помогло ни чё из этого, в масло вроде не уходит, потомучто осадка нет, да и уровень нормальный.Поттёков не видно, может у кого чё было , помогите пжлст. Думаю на термостат мож как через него но вроде там тоже сухо. Изменено 24 сентября 2010 пользователем &kip
Sega21rus Опубликовано: 24 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 24 сентября 2010 Посмотри помпу может через неё уходит 1
21099i Опубликовано: 24 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 24 сентября 2010 Всем привет, кароче ситуация такая, 21093 инжектор.Уходит тосол причем быстро очень, около бачка в день.Сделал следующее: заменил радиатор отопителя и оба патрубка к нему, (вообще собирался давно это сделать, т.к. не греет особо), хомуты новые нормально затянул, заменил бачок, пробку с клапаном, патрубки от бачка (оба), патрубок от блока цилиндров центральный, не помогло ни чё из этого, в масло вроде не уходит, потомучто осадка нет, да и уровень нормальный.Поттёков не видно, может у кого чё было , помогите пжлст. Думаю на термостат мож как через него но вроде там тоже сухо.Была подобная проблема, но после того как все патрубки на герметик посадил - проблема пропала. Может тосол в салон уходит, если потеков на КПП не видно.
&kip Опубликовано: 24 сентября 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 24 сентября 2010 Была подобная проблема, но после того как все патрубки на герметик посадил - проблема пропала. Может тосол в салон уходит, если потеков на КПП не видно.В салон не уходит, говорю же менял патрубки в салон которые идут., а на герметик чё то больно быстро уходит если дело в этом, да и поттеков не видать Посмотри помпу может через неё уходитБлин чёт туплю, просто не очень шарю, чё за помпа?может по другому как то её называю просто
21099i Опубликовано: 24 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 24 сентября 2010 Блин чёт туплю, просто не очень шарю, чё за помпа?может по другому как то её называю простоПомпа - насос охлаждения
AnDmitrAl Опубликовано: 24 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 24 сентября 2010 (изменено) Блин чёт туплю, просто не очень шарю, чё за помпа?может по другому как то её называю простопомпа она и есть помпа.....ее ремень ГРМ приводит в действия.... 25 – насос охлаждающей жидкости Изменено 24 сентября 2010 пользователем AnDmitrAl 1
&kip Опубликовано: 24 сентября 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 24 сентября 2010 помпа она и есть помпа.....ее ремень ГРМ приводит в действия....А блин всё понял, спасибо, попробую, а если чё какие ещё могут быть варианты?
Rosman-kr Опубликовано: 24 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 24 сентября 2010 В салон не уходит, говорю же менял патрубки в салон которые идут., а на герметик чё то больно быстро уходит если дело в этом, да и поттеков не видатьБлин чёт туплю, просто не очень шарю, чё за помпа?может по другому как то её называю просто Помпа она и в африке помпа, это твой насос который гоняет тосол по системе, сними защитный кожух ремня ГМР, там она и находится, в помпе есть маленькая дырочка (обычно через нее и херачит), лучше всего посмотреть если притулить зеркало к шертерни помпы если там белые разводы значит она, хотя если у тебя через нее уходит там все в грязюке будет. 1
AnDmitrAl Опубликовано: 24 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 24 сентября 2010 А блин всё понял, спасибо, попробую, а если чё какие ещё могут быть варианты?как самое страшное попадание тосола в масло двигателя....уровень масла то нормальный ....не поднялся? на крышке заливной горловины на кклапанной крышке майонеза нет?
&kip Опубликовано: 24 сентября 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 24 сентября 2010 (изменено) как самое страшное попадание тосола в масло двигателя....уровень масла то нормальный ....не поднялся? на крышке заливной горловины на кклапанной крышке майонеза нет?Нет говорю же в теме написал, что осадка нет и уровень в норме.всё равно спасибо Слышал ещё может в блок цилиндров уходить, насколько вероятно и часто, и каковы последствия если это так? Изменено 24 сентября 2010 пользователем &kip
Rosman-kr Опубликовано: 24 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 24 сентября 2010 Нет говорю же в теме написал, что осадка нет и уровень в норме.всё равно спасибо Тосол может уходить только:1) Наружу2) В двигло причем здесь два варианта- в картер (но это как я понял у тебя отпадает)- в цилинд двигателя через выпускной коллектор (посмотри дыма из выхлопушки нет? выхлом обычно становиться сладким таким и расширительный бачок бурлит когда газуешь)
&kip Опубликовано: 24 сентября 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 24 сентября 2010 Ок гляну всё чё порекомендовали, по результатам завтра днём отпишусь, сегодня отпадает, пятница как бы))). Всем спасибо, кто писал.
Izotov.M Опубликовано: 25 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 25 сентября 2010 У меня похожая проблема, тосол уходит в салон(за пару недель опускается до отметки "МИН"). С правой стороны все под ковриками сыро. Подскажите пожалуйста с чего начать? Что нужно проверить?
AnDmitrAl Опубликовано: 25 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 25 сентября 2010 У меня похожая проблема, тосол уходит в салон(за пару недель опускается до отметки "МИН"). С правой стороны все под ковриками сыро. Подскажите пожалуйста с чего начать? Что нужно проверить?патрубки от краника до радиатора сначала поменяй....а может и сам краник печки
Сашке Опубликовано: 25 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 25 сентября 2010 и не забудь поднять обшивку карпет потом шумоизоляцию а то все нафиг сгниет чем раньше все сделаеш тем лучше скорее всего краник потек , если не высушиш будет все гнить по тихоньку..... там все все прямо надо сушить и вытаскивать лучше сиденье пассажирское снять легче будет , я не снимал а тупо разлошившуюся шумку вытащил кусками и вклеил новую
Snajper Опубликовано: 25 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 25 сентября 2010 Посмотри соединение блока цилиндров и подводящего патрубка, а также соединение блока цилиндров и подводящей трубы охлаждения (саксофон).У меня там текло очень сильно.
&kip Опубликовано: 25 сентября 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 25 сентября 2010 ВОБЩЕМ У МЕНЯ БЫЛА ПОМПА, СПАСИБО ВСЕМ КТО ПОМОГ. Ещё и радиатор (большой ) тёк заменил и его. пока вроде больше ни чё не течёт)))
fedww Опубликовано: 27 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 27 сентября 2010 Можно, с позволения автора темы,задам здесь свой вопрос.Месяц назад долил грам сто дистилированной воды в бачек ОЖ.Опять появился дин-дон(охл.жидкость).Есть подтеки на самом бачке из под крышки, где датчик.Пробовал его затянуть сильнее и завтра еще добавлю грам 100 дист. воды. Думаю, что тосол нашел куда выходить после закипания. Или я ошибаюсь? И на днях думаю полностью слить старый тосол и залить новый.Неизвестно,может старый хозяин туда тоже пару литров воды доливал :) тогда зима для охлаждающей системы может быть тяжелой.В магазине есть 5 и 10 литров. Ну и по 1-му. Нужно брать 10, чтоб было и про запас?
Андрей548 Опубликовано: 27 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 27 сентября 2010 Обычно беру 10.и по деньгам дешевле и на запас остается. 1
AnDmitrAl Опубликовано: 28 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 28 сентября 2010 Можно, с позволения автора темы,задам здесь свой вопрос.Месяц назад долил грам сто дистилированной воды в бачек ОЖ.Опять появился дин-дон(охл.жидкость).Есть подтеки на самом бачке из под крышки, где датчик.Пробовал его затянуть сильнее и завтра еще добавлю грам 100 дист. воды. Думаю, что тосол нашел куда выходить после закипания. Или я ошибаюсь? И на днях думаю полностью слить старый тосол и залить новый.Неизвестно,может старый хозяин туда тоже пару литров воды доливал :) тогда зима для охлаждающей системы может быть тяжелой.В магазине есть 5 и 10 литров. Ну и по 1-му. Нужно брать 10, чтоб было и про запас?да, бери 10ку...нормально будет..... а а счет подтеков из под крышки, затягивание не поможет...это при открытии клапана в крышке, струю из пароотводящих шлангов подхватывает и давлением выходит через клапан крышки.... 100 грамм воды могло и испариться.... 1
fedww Опубликовано: 28 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 28 сентября 2010 Андрей548, AnDmitrAl спасибо большое. "затягивание не поможет...это при открытии клапана в крышке, струю из пароотводящих шлангов подхватывает и давлением выходит через клапан крышки...." Сегодня знающий человек смотрел мою машинку и сказал, что на этом тосоле могу спокойно откать зиму.Но я,наверное, куплю 10л. и попробую сам поменять.Благо,на форуме есть почитать как это делается :)
Romualdes Опубликовано: 5 октября 2010 Жалоба Опубликовано: 5 октября 2010 Помимо того, что здесь описывали по теме "вытечки" ТОСОЛА из машины есть еще одна проблема с этим связанная. У меня тоже уходил ТОСОЛ по полбачка, уходил в салон, патрубки все были целы. Стал более тщательно осматривать место соединения патрубков радиатора печки с краном отопителя и заметил как по одной капле примерно в 10 секунд вытекает тосол и прямо в салон ( весь пол был мокрый, спереди), вытекал из ОСИ рычажка, который прикреплен к тросу управления краном отопителя. Как выяснилось в той оси есть уплотнительное кольцо, резиновое, которое и лопнуло. Так что проблема может быть и в кране печки...
Maks_! Опубликовано: 2 ноября 2010 Жалоба Опубликовано: 2 ноября 2010 и у меня какая то проблема, тут перелил тосол когда менял датчик температуры ОЖ который идет на компьютер, ну короче тосол стал бежать непойми от куда, если смотреть прямо на двигатель то с правой стороны подтеки прямо по корпусу двигателя, где то примерно под вторым датчиком температуры который идет на панель, сам датчик сухой, масло как и было в двигателе норм. не понятно от куда там течь.