vovan34rus Опубликовано: 31 августа 2010 Жалоба Опубликовано: 31 августа 2010 мужики а нельзя переделать стандартный глушак чтоб он работал как у бехи с небольшим рокотом а то покупные типа спорт только рёва отних если кто слышал какой выхлоп у бмв на холостых тот меня поймёт
Ронин Опубликовано: 31 августа 2010 Жалоба Опубликовано: 31 августа 2010 стандартный так не сделаешь, только покупной! и покупной должен покупаться долларов так за 200.
Радиотехник Опубликовано: 31 августа 2010 Жалоба Опубликовано: 31 августа 2010 мужики а нельзя переделать стандартный глушак чтоб он работал как у бехи с небольшим рокотом а то покупные типа спорт только рёва отних если кто слышал какой выхлоп у бмв на холостых тот меня поймётУ товарища на ниссане стояли 2 глушака такого типа. На холостом ходу гудит как будто бы улей потревожили, стоит дать газу - движка вообще не слышно. Но лошадей у этого спортивного монстра было 350. У жигулевского мотора может быть и выхлопа не хватит чтобы заткнуть эту дырку! Это уже не 200, а 2000 баксами пахнет.
Atom.DP Опубликовано: 1 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 1 сентября 2010 стандартный так не сделаешь, только покупной! и покупной должен покупаться долларов так за 200.совсем не обязательно! автор, вот сайт, заказывай тут:http://supersprint.com.ru/
Лавандос Опубликовано: 4 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 4 сентября 2010 если хочешь круто рычать оставь одни штаны и привари или прикрути к штанам прямую трубу прямо до задка. Вооще рычать будет круто, как белаз. Я так на своей копейке делал. Все думали, что у меня двигл V-образная восьмерка.
Sanechik Опубликовано: 21 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 21 сентября 2010 Насчет как у БМВ не уверен, но я себе на девятке делал так. Отрезал нафиг родную выхлопную (трубу которая из глушака торчит), взял трубу нержавейку, отрезал два куска (эт взамен старой выхлопной). Там где у глушака раньше родная труба торчала делаю новые дыры уже теперь под две трубы, хоте лучше наверное полностью новую заднюю стенку вырезать из нержавейки, ее там немного надо. Новые трубы приварил, лишние дырки заварил (там где болгаркой перестарался) и готово. Звук получился не громкий, но очень низкий. Никакого рева как у "пацанских" бочек нет, на холостом урчит - приятно слушать, под сраку даеш - урчание превращается в злобный рык :) . Впечатление на окружающих производит, но даже при долгой поездке уши не напрягает.
pavel^99 Опубликовано: 22 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 22 сентября 2010 Насчет как у БМВ не уверен, но я себе на девятке делал так. Отрезал нафиг родную выхлопную (трубу которая из глушака торчит), взял трубу нержавейку, отрезал два куска (эт взамен старой выхлопной). Там где у глушака раньше родная труба торчала делаю новые дыры уже теперь под две трубы, хоте лучше наверное полностью новую заднюю стенку вырезать из нержавейки, ее там немного надо. Новые трубы приварил, лишние дырки заварил (там где болгаркой перестарался) и готово. Звук получился не громкий, но очень низкий. Никакого рева как у "пацанских" бочек нет, на холостом урчит - приятно слушать, под сраку даеш - урчание превращается в злобный рык :) . Впечатление на окружающих производит, но даже при долгой поездке уши не напрягает.тоже хотел поэкспериментировать так. потом посмотрел как устроена бочка и как состыковать одну трубку в глушаке с двумя снаружи? :) так чтобы сопротивление выхлопу не выросло. можешь подробней?
Valeriy Pus Опубликовано: 22 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 22 сентября 2010 Зная о том, что в 99% "рык" из-под машины есть всего-навсего муляж мощИ двигателя, чаще завидуешь машинам, которые тихонечко, без лишних шумов и напрягов на@бывают на светофорах в первых секундах такие ревущие чудо-корыта. Особенно ревущая классика.....Да и лишние в свой адрес прокльоны людей, встревоженных ничего не дающим рёвом, тоже как-то не в радость...
pavel^99 Опубликовано: 22 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 22 сентября 2010 Зная о том, что в 99% "рык" из-под машины есть всего-навсего муляж мощИ двигателя, чаще завидуешь машинам, которые тихонечко, без лишних шумов и напрягов на@бывают на светофорах в первых секундах такие ревущие чудо-корыта. Особенно ревущая классика.....Да и лишние в свой адрес прокльоны людей, встревоженных ничего не дающим рёвом, тоже как-то не в радость...согласен. просто хочется что нибудь посимпатичнее стандартного глушака. насадка не айс, прямоток на стоке тоже
Sanechik Опубликовано: 25 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 25 сентября 2010 тоже хотел поэкспериментировать так. потом посмотрел как устроена бочка и как состыковать одну трубку в глушаке с двумя снаружи? :) так чтобы сопротивление выхлопу не выросло. можешь подробней?Стыковать их как раз таки и не надо. У меня получилось что наружные трубы стоят по бокам от этой центральной (вроде бы №34 на фотке твоей), и частично ее захватывают. Если заглянуть в трубы, то кусок этой центральной видно и там и там. Получается что часть газов в выхлопную попадает из боковых каналов (31 и 37 на фото), а часть из центральной трубы. Никаких архисоединений и переходов я там не делал. Фото нет, мож завтра нарисую если хочеш. А если выводить от этой трубки как ты говориш, то звук практически не изменится. Можно конечно и с внутренними органами поэкспериментировать если есть желание вскрыть глушитель. Кому как конечно, но я с год назад поставил нормальный глушак (хрюнинговый мой выгорел так что пальцем уже проткнуть можно было, старый сильно был) и пока с ним ничего покемонить не хочу. Оказывается на тихой машине тоже можно нормально ездить. Может старею? 1
saint anne Опубликовано: 25 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 25 сентября 2010 Может старею?взрослый это когда на спидометре 250, а ездишь всё равно 90 км/ч :)
Sanechik Опубликовано: 26 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 26 сентября 2010 взрослый это когда на спидометре 250, а ездишь всё равно 90 км/ч :)Да с такими штрафами больше 90 что то нет особого желания. :) Сейчас хоть "письма счастья" вроде как отменили
Sanechik Опубликовано: 26 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 26 сентября 2010 (изменено) Вот нарисовал. Я так понимаю чем больше выхлопные развести по бокам и чем больше их диаметр, тем грубее будет звук. Изменено 26 сентября 2010 пользователем Sanechik
pavel^99 Опубликовано: 26 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 26 сентября 2010 Вот нарисовал. Я так понимаю чем больше выхлопные развести по бокам и чем больше их диаметр, тем грубее будет звук. :) замучу как-нибудь на досуге :)
mig-igor Опубликовано: 26 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 26 сентября 2010 :) замучу как-нибудь на досуге :)Только деньжат подкопи на штрафы.
saint anne Опубликовано: 27 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 27 сентября 2010 звук зависит совсем не от диаметра выходной дырки, и их развода в стороны :)
Sanechik Опубликовано: 30 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 30 сентября 2010 звук зависит совсем не от диаметра выходной дырки, и их развода в стороны :)Физику учи
saint anne Опубликовано: 30 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 30 сентября 2010 (изменено) Физику учиво, во и я говорю учиа они всё у меня дырка больше, у меня дырка большеконечно если не учиться, то дырку так могут увеличить.. :)о разных дырках говорим, вот я например про глушитель Изменено 30 сентября 2010 пользователем saint anne
~SARI-GOR~ Опубликовано: 30 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 30 сентября 2010 Всем привет,тут идея меня посетила,выходную трубу раздвоить ,то есть сделать ответление в правую сторону если смотреть с зади,для симметрии.как это скажется на звуке,в принципе меня всё устраивает просто с задней части симметрично расположенные насадки смотрятся более менее чем одна. Всем привет,тут идея меня посетила,выходную трубу раздвоить ,то есть сделать ответление в правую сторону если смотреть с зади,для симметрии.как это скажется на звуке,в принципе меня всё устраивает просто с задней части симметрично расположенные насадки смотрятся более менее чем одна.
saint anne Опубликовано: 30 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 30 сентября 2010 Всем привет,тут идея меня посетила,выходную трубу раздвоить ,то есть сделать ответление в правую сторону Всем привет,тут идея меня посетила,выходную трубу раздвоить ,то есть сделать ответление в правую сторонусмотря от какого места разветвлятьсмотря от какого места разветвлять
~SARI-GOR~ Опубликовано: 30 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 30 сентября 2010 .смотря от какого места разветвлятьсмотря от какого места разветвлятьПрикалываешся,просто глючит чет. ответление от самого последнего бачка,от трубки куда одевают насадку
saint anne Опубликовано: 30 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 30 сентября 2010 Прикалываешся,просто глючит чет. ответление от самого последнего бачка,от трубки куда одевают насадкуне обижайся звук не изменится, мб чуть тише, но навряд ли
швейк Опубликовано: 30 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 30 сентября 2010 Как вариант с разводкой на две стороны-Nexhttp://www.forum.nexgroup.ru/index.php?showtopic=872Но по звуку думаю как обычный Nex. Похожий звук на БМВ слышал на тихой прямоточной банке, только название не помню. Тихий рокот, чуть громче, чем на штате.
~SARI-GOR~ Опубликовано: 30 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 30 сентября 2010 не обижайся звук не изменится, мб чуть тише, но навряд лиДа не,с ч/ю у мну всё в порядке.
~SARI-GOR~ Опубликовано: 30 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 30 сентября 2010 Как вариант с разводкой на две стороны-Nexhttp://www.forum.nexgroup.ru/index.php?showtopic=872Но по звуку думаю как обычный Nex. Похожий звук на БМВ слышал на тихой прямоточной банке, только название не помню. Тихий рокот, чуть громче, чем на штате.Тоже не плохой вариант,но боюсь в нашей деревне такого нет.интересно на 15 бампере как будет смотреться?
