Дергается!

[Rus_812]

Привет всем! кто знает.почему на любой передаче до 2000 оборотов машина дергается,как только больше становится-едет нормально и динамика в порядке.Приходится на пониженных ездить и на падающих оборотах трогатся,напрягает,есть варианты?свечи,ВВ в порядке,сетку бензонасоса вчера менял,на холостых еще немножко троит,но не сильно,заранее спасибо за ответ всем

[vik-viktor]

Тем на форуме навалом воспользуйтесь поиском Проблеммы холостого хода!

[Rus_812]

Тем на форуме навалом воспользуйтесь поиском Проблеммы холостого хода!

извиняюсь,первый день здесь,просто я описал конкретно проблему,не просто дергается,а с какими симптомами,несколько дней назад еще кстати было хуже еще,но что-то мне подсказывает,что это никак не связано,а вот еще вспомнил..вот эти проблемы начались после того как снял провод вв со свечи и просто :) одел на место

[t808]

извиняюсь,первый день здесь,просто я описал конкретно проблему,не просто дергается,а с какими симптомами,несколько дней назад еще кстати было хуже еще,но что-то мне подсказывает,что это никак не связано,а вот еще вспомнил..вот эти проблемы начались после того как снял провод вв со свечи и просто :) одел на место

Сними по очереди высоковольтные провода и проверь их мультиметром(тестером)на сопротивление.Оно должно быть примерно равным.Возможно у тебя просто обрыв в одном из проводов.Тогда могут быть перебои на малых оборотах,а на больших будет работать.Если провода исправны,то неисправность может быть в Модуле Зажигания.Его проще проверить заменой.Хорошо если друг с подобной машины сможет одолжить.

[Rus_812]

Сними по очереди высоковольтные провода и проверь их мультиметром(тестером)на сопротивление.Оно должно быть примерно равным.Возможно у тебя просто обрыв в одном из проводов.Тогда могут быть перебои на малых оборотах,а на больших будет работать.Если провода исправны,то неисправность может быть в Модуле Зажигания.Его проще проверить заменой.Хорошо если друг с подобной машины сможет одолжить.

ага,спасибо,сейчас так и сделаю,да друг уехал недавно,тоже думал об этом,а у остальных другие,а с 12 как?

[t808]

ага,спасибо,сейчас так и сделаю,да друг уехал недавно,тоже думал об этом,а у остальных другие,а с 12 как?

Для спасибо ответившему справа внизу окошко есть.Становится понятно,что совет принят.Вливайся в форум и привыкай.От 12-ой Модуль может подойти,если он на вид такой же.Дело в том,что бывает Модуль Зажигания,а бывают Катушки Зажигания для инжекторных.Вот они не взаимозаменяемы.Что стоит на машине зависит от "мозгов"(ЭБУ).Подробнее в интернете можешь найти.

[Rus_812]

Сними по очереди высоковольтные провода и проверь их мультиметром(тестером)на сопротивление.

44-40-54-60

[швейк]

44-40-54-60

 

Это 1-2-3-4 цилиндр соответственно? ВВ провода должны иметь сопротивление 1.8-2.2 кОм на метр.

[t808]

44-40-54-60

Меняй их все.Если сопротивление каждого больше 3-5 кОм, то это и для двигателя плохо и Модуль Зажигания может выйти из строя.10 кОм - это предел,а у тебя больше 40-ка.Народ хвалит провода СЛОН.И вот это почитай - http://www.zr.ru/articles/46302/ Это для карбюраторных,но принцип один.

Изменено 20 августа 2010 пользователем t808

[Rus_812]

Меняй их все.Если сопротивление каждого больше 3-5 кОм, то это и для двигателя плохо и Модуль Зажигания может выйти из строя.10 кОм - это предел,а у тебя больше 40-ка.Народ хвалит провода СЛОН.И вот это почитай - http://www.zr.ru/articles/46302/ Это для карбюраторных,но принцип один.

это 4.4-4.0-5.4-6.0

[Сергей]

-6.0

:)

 

t808:

Если сопротивление каждого больше 3-5 кОм

[Rus_812]

:)

есть вероятность,что дело в нем?честно говоря слабо верится

[Сергей]

есть вероятность,что дело в нем?честно говоря слабо верится

Ну все может быть... Возьми ближайший провод и поменяй с соседним местами (на модуле тоже не забудь), посмотри, как она дергаться будет, по другому или нет... ?!

[Rus_812]

Заметил сегодня,что происходит это только на горячую машину

[Сергей]

Заметил сегодня,что происходит это только на горячую машину

Тогда нужен БК :) А то гадать буде долго. Щас похоже на неверные показания ДЖОТ.

[Rus_812]

Тогда нужен БК :) А то гадать буде долго. Щас похоже на неверные показания ДЖОТ.

а я его зимой менял

а вот насчет БК..какой лучше взять,если надумаю брать и какую пользу он приносит?

[asw69]

а я его зимой менял

а вот насчет БК..какой лучше взять,если надумаю брать и какую пользу он приносит?

 

у меня в 21150 "Prestige V15" прекрасно работает.

[antonovka]

Была такая же проблема, исчезла после замены модуля зажигания..

[Сергей]

а я его зимой менял

Дык что же ему, как на мерседесе вчено работать ? :)

а вот насчет БК..какой лучше взять,если надумаю брать и какую пользу он приносит?

Тема в FAQ. Умеет усе, ну кроме как прошиву ЭБУ обновлять :)

[Rus_812]

Была такая же проблема, исчезла после замены модуля зажигания..

а сколько стоит он?

[t808]

а сколько стоит он?

У тебя может стоять модуль зажигания,а могут и сдвоенные катушки зажигания.Это зависит от мозгов (ЭБУ).Это по модулю http://avtopasker.ru/goods/37958.htm А это катушка http://avtopasker.ru/goods/37955.htm Смотри что стоит на твоем двигателе.

[Rus_812]

у меня катушка,то есть если в ней проблема,то ведь чек должен гореть,или нет?

[Боинг 747]

у меня катушка,то есть если в ней проблема,то ведь чек должен гореть,или нет?

Совсем не обязательно.

[Rus_812]

а если с 12 2001г. попробую поставить првоерить?

[Slavyan82]

Была такая же проблема. На диагностике сказали чистить форсунки. Почистил сам, не помогло. Начал проверять подачу тока на форсунки, оказалось на первую не поступает. Нашел переломленый провод, заменил, дергаться машина перестала.