AlexXx Опубликовано: 19 декабря 2006 Жалоба Опубликовано: 19 декабря 2006 Здравствуйте, не знаю, втом ли разделе создал...Очень сильно потеют стёкла в салоне, машина прогревается 5-10 минут (при температуре на улице около +10). Печка сначала гонит холодный, но потом воздух прогревается. Первые 2-3 минуты езды в салоне нормальны..Потом начинают потеть ВСЕ стёкла. :( Иду по приборам :angry: Слышал, что есть какая-то жидкость для этого. Кто пользовался? Кто что посоветует???
Driller Опубликовано: 19 декабря 2006 Жалоба Опубликовано: 19 декабря 2006 Возможно в салоне болшая влажность, попробуй под коврики (те что на полу) насыпать силикогель, он впитает всю влагу, возможно проблема решиться.
Protva Опубликовано: 19 декабря 2006 Жалоба Опубликовано: 19 декабря 2006 При движении немного приоткрывай свое стекло, на 1-1,5 см.
Brotherheart Опубликовано: 19 декабря 2006 Жалоба Опубликовано: 19 декабря 2006 а зачем ты включаешь печку на холодной машине?
AlexXx Опубликовано: 20 декабря 2006 Автор Жалоба Опубликовано: 20 декабря 2006 а зачем ты включаешь печку на холодной машине?Печку включаю во время движения авто. На холодном авто смысла нет. Сегодня буду думать над задним стеклом. Терзают смутные сомнения по поводу его обгрева...Буду смотреть реле и предохранители...
AlexXx Опубликовано: 10 января 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 10 января 2007 Короче, задний обогрев - работает только две, три нитки. Печка тёплый оздух на лобовое не хочет никак гнать. Гонит только на патрубок, причём только на левый. Обогрев ног я убираю, толку ноль
Алексеевич Опубликовано: 19 сентября 2007 Жалоба Опубликовано: 19 сентября 2007 проверь всю вентиляцию. а нитки обогрева заднего стекла можно пропаять паяльником. берёшь мелкие металлические стружки, магнит, паяльник, олово и окуратненько приложив магнит к обратной стороне стекла пропаиваешь всё это дело. а воздуховоды проклей герметиком и вставь в них трубки для большего эффекта, так будет меньше потерь воздуха и будет более эффективно использоваться весь поступающий воздух из воздухозаборника.
AlexXx Опубликовано: 19 сентября 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 19 сентября 2007 Спасибо! Ещё вопрос. Обнаружил что тросик(привод) управления заслонками воздухоприводовобогрево ветрового и боковых стекол болтается никуда не прикреплённый. Вопрос. Куда его прицепить и как до того места добраться? Обязательно ли снимать всю торпеду? Обнаружил трос выкрутив панель приборов. Черезе неё есть доступ?
melkart Опубликовано: 19 сентября 2007 Жалоба Опубликовано: 19 сентября 2007 При движении немного приоткрывай свое стекло, на 1-1,5 см.точно, а лучше еще и пассажирское :)
Bonus Опубликовано: 10 октября 2007 Жалоба Опубликовано: 10 октября 2007 Пробовал я это средство. Помогает, но не на долго, и нет такого, чтобы окна вообще не потели :mellow: . Лучше форточку открывать. Советую эту жидкость наносить только на задние боковые стекла.
AlexXx Опубликовано: 10 октября 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 10 октября 2007 Так уже и делаем) А ещё вопрос, клей для нитей обогрева помогает или это так?? Ерундовое занятие
Dzirt Опубликовано: 10 октября 2007 Жалоба Опубликовано: 10 октября 2007 У меня хуже проблема. У меня заднего обогрева и дворника. Реально помогает такой вариант: открываешь окно с водительской стороны и окно заднее по диоганали. Я открываю чуть больше чем 1-1,5см, где-то 5-7см. И норм, ничего не потеет. А печка греет обычным воздухом от двигателя. Так что в машине бывает даже душно. Но этот вариант не спасает при дожде, а тем более снеге...
Vanila Опубликовано: 15 октября 2007 Жалоба Опубликовано: 15 октября 2007 Печку включаю во время движения авто. На холодном авто смысла нет. Сегодня буду думать над задним стеклом. Терзают смутные сомнения по поводу его обгрева...Буду смотреть реле и предохранители...Мое личное мнение (хотя не помню в каком журнале, советовали так же): Включаю печку на средней(первой) скорости как только завел мотор, рычаги все вправо (и холодный, и теплый). Плюсов вижу несколько: - выдувает влажный воздух, который я выдыхаю, пока сижу в машине, соотв. меньше потеют стекла. - меньше вероятность треснуть лобовому на морозе, т.к. оно нагревается медленно, по мере прогрева машины, а не резко, когда печка горячая и сразу врубаешь.
REYNOR Опубликовано: 20 октября 2007 Жалоба Опубликовано: 20 октября 2007 У меня хуже проблема. У меня заднего обогрева и дворника. Реально помогает такой вариант: открываешь окно с водительской стороны и окно заднее по диоганали. Я открываю чуть больше чем 1-1,5см, где-то 5-7см. И норм, ничего не потеет. А печка греет обычным воздухом от двигателя. Так что в машине бывает даже душно. Но этот вариант не спасает при дожде, а тем более снеге...При дожде не помогает...А он живет в южном Ростове-на-Дону! Где высокая влажность всегда, а уж зимой тем более. Видел я как в районе Сочи машины покрываются грудой льда, когда там были заморозки (неск.лет назад).
