Вованчик Опубликовано: 12 июня 2010 Жалоба Опубликовано: 12 июня 2010 Подскажите пожалуйста коллеги можно ли снимать минусову клемму с АКБ на инжекторном автомобиле при эксплуатации машины 1-2 раза в неделю.Когда у моего отца была карбюраторная ВАЗ 2109 то он снимал минусовую клемму постоянно и АКБ прослужила больше 6-ти лет,а теперь у него Калина и после 2-х лет эксплуатациипоявились проблемы с АКБ вот он и интересуется данным вопросом.У меня этот вопрос не стоит т.к. езжу каждый день и с такой проблемой не сталкивался даже в сильный мороз. :) :) :)
ВАЗ-2115-2005 Опубликовано: 12 июня 2010 Жалоба Опубликовано: 12 июня 2010 Подскажите пожалуйста коллеги можно ли снимать минусову клемму с АКБ на инжекторном автомобиле при эксплуатации машины 1-2 раза в неделю.Когда у моего отца была карбюраторная ВАЗ 2109 то он снимал минусовую клемму постоянно и АКБ прослужила больше 6-ти лет,а теперь у него Калина и после 2-х лет эксплуатациипоявились проблемы с АКБ вот он и интересуется данным вопросом.У меня этот вопрос не стоит т.к. езжу каждый день и с такой проблемой не сталкивался даже в сильный мороз. :) :) :)На мой взгляд нет необходимости клемму снимать.Если АКБ нормальная то она и так походит.
wertys Опубликовано: 12 июня 2010 Жалоба Опубликовано: 12 июня 2010 (изменено) Если у машины всё в порядке с электрооборудованием(акум не высасывает сигналка или тп) то клемму я думаю можно не снимать. Это старый дедовский способ-который себя уже изжил. А проблемы с акб после 2х лет начались скорее всего, по причине того что акб гумно, либо ее не правильно эксплуатировали! Изменено 12 июня 2010 пользователем wertys
tyty Опубликовано: 12 июня 2010 Жалоба Опубликовано: 12 июня 2010 просто у современных авто гораздо больше электрооборудования, чем у, к примеру 2106. Тут и иммобилайзер, и сам компьютер, и приборная панель, показывающая одометр в любом положении ключа, и сигналка, и музыка.... АКБ, при эксплуатации автомобиля раз в неделю, не заряжается. Для востановления АКБ, необходимо проезжать по 500-800 км еженедельно, а если машина "дачемобиль", то подзарядка аккумулятору необходима внешняя.Насчет снимать-не снимать клемму. Снимайте и ничего не бойтесь - АКБ проживет дольше. Единственное условие: снятие и установка АКБ проводить только без ключа зажигания в замке.
ВАЗ-2115-2005 Опубликовано: 12 июня 2010 Жалоба Опубликовано: 12 июня 2010 просто у современных авто гораздо больше электрооборудования, чем у, к примеру 2106. Тут и иммобилайзер, и сам компьютер, и приборная панель, показывающая одометр в любом положении ключа, и сигналка, и музыка.... АКБ, при эксплуатации автомобиля раз в неделю, не заряжается. Для востановления АКБ, необходимо проезжать по 500-800 км еженедельно, а если машина "дачемобиль", то подзарядка аккумулятору необходима внешняя.Насчет снимать-не снимать клемму. Снимайте и ничего не бойтесь - АКБ проживет дольше. Единственное условие: снятие и установка АКБ проводить только без ключа зажигания в замке.Моему FORSE уже 4-е года полтора он просто стоял на тачке без всяких движений.. Возбудился без проблем-единственный косяк я его после зимы с трудными запусками подразрядил...Я бы часто снимать клемму не рекомендовал с инжекторного авто всетаки мозги, обучающие программы и все дела.Главное чтобы Генератор работал как надо.
