VAZ-74 Опубликовано: 28 января 2011 Жалоба Опубликовано: 28 января 2011 Диски на самом деле отличные!! 1
He_Фёдор Опубликовано: 26 августа 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 26 августа 2011 За прошедший период в машине потекли суппорта Пиленга, установленные в том году. Заменены на Автоваз. Так же поменян выпуск, на сток Автовазагрегат. Ещё будучи в Тольятти, накупил всякого разного жёлтого железа. И вот в субботу добравшись до гаража, попытался его воткнуть…Начал с развальных пластин. Их урвал там за 250 рублей(!) В комплекте 2 пластины, и 4 удлинённых болта.Начал справа. Снял колесо, барабан, колодки, и понял чтоб поставить удлинённые болты, надо снимать ступицу…При расконтровке гайки ступицы, отломал кончик отвёртки в пазе оси… Все попытки его вытянуть, не привели к результатам. И гайка как назло никак не откручивается… Трубы подходящей под рукой нет :(Уже начали посещать мысли, собрать всё это к е…ям! Но тут до меня дошло, что у меня на балоннике, 4х гранник, под головку xDD Рывок, прыжок и пресловутая гайка побеждена! :)Ступица с оси стянулась на удивление легко, и подшипник живой остался.Но дальше веселее, предстоит открутить 4 болта оси к балке… После нескольких проливок WD-40, и попыток открутить, собрав хитрую конструкцию из шестигранника, балонника и трубки, прыгнув на этом всём, болты начали сдаваться. Причём звук был такой, что я сперва подумал, что шестигранник сломался…Собирается всё по мурзилке, только два нижних болта ставиться удлинённых. Но! Попробовав закрутить удлинённый, и обычный, болты снизу, стало понятно, что разницы особо нет. Первый торчит где то на 1,5 мм, а второй на 0,5.Итого: на правое колесо ушло почти 5 часов "цензура", и я обессиленный двинул домой, на одном разваленом колесе :) В воскресенье, уже с новыми силами и полученными знаниями, двинул в гараж, прикупив ещё шестигранники "Автодело" (190 р). Чтобы если что, так их сломать, а не с набора.И тут здрасте, барабан не хотел слазить… Но на глаза попались два отверстия под резьбу. Вкрутив туда по болтику с передних суппортов, барабан поддался. (Позже на ЦЦ, был можно сказать обсмеян, ибо все этим давно пользуются =), ну может ещё кому пригодиться).Далее, даже не снимая колодок, продев шестигранник через отверстия под болты в ступице. Но не нашёл, трубы-рычага нужной длинны. И тут пришёл на помощь усилитель рейки! =) Его трубка, как раз налезла на шестигранник.Выше видна пластина на балке. Её и болты, обильно промазал графитовой смазкой. Чтобы, если придётся снова туда лезть легче было открутить.Собралось всё, на удивление, легко и весело. И на всё левое колесо 1,5 часа.Далее взялся за усилитель кузова, задний (2230 руб).Прежде чем им заняться, пришлось убраться в багажнике. Что потребовало не мало сил. А дальше… Как же его не удобно ставить одному в 15ке. На 9ке понятно, снял сидушки и был таков. А у нас задняя сидушка, и коврик в багажнике, это одно целое. Так вот чтобы попадать в отверстия, пришлось подвязать верёвочки к концам, и направлять ими, а с салона прикручивать, натягивать и держать сидушку, чтоб на голову не упала. Тут извините, не до фото было.Скажу только, что два кронштейна по краям, для транспортировки прикручены, наоборот.Фото спёр у V1nT-ZuBiL09Их откручиваем. И прикручиваем к креплению катушки ремня и крепления подставки сидушки. И внизу к креплению ремней безопасности.Фотки только с телефона, ибо фотографы спали, после бурной ночи на Смотре xDDПо ощущениям.Прокатился малость, реально как кто то писал: "пропало чувство, что жОпа сейчас тебя догонит". Сейчас уже привык :) Ну начнём с того, что я побывал на Автоэкзотике 2011 Ярославля. Ну в связи с тем что внешний вид сток-стоком, было решение померить колёса R16 (колёса у друга взял для фото). И вот что из этого вышло:Фото сделаны моим другом Puma'ой.Ну вернёмся к АЭ. За несколько дней до поездки, из под капота начали раздаваться интересные звуки… очень похожие на звук сдохшего выжимного, к тому же после многочисленых тасканий всех на тросу, было принято решение поменять сцепу.Не смотря на то, что выжимной выглядел плачевно, после его замены звуки не пропали. По дороге в Ярик, звуки усилились… и становилось ссыкатно, ибо предстояла поездка в Украину… Но мы пуганые (читать отмороженные) и проехали по дорогам России, Украины и Белоруссии, около 4500 км, да ещё с полной загрузкой. :)ТаЗ доехал, да ещё бодренько. :) Дальше звук стал уже стрёмным, и отправились к коробочных дел мастеру.На ряд денег не хватило (почему? узнаете в следующем блоге). По сему была установлена пара 3,9 и поменяны синхронизаторы, подшипники и 5 передача. Первое впечатление: более плавная какая то стала. Но посмотрим, что будет когда притрётся.
He_Фёдор Опубликовано: 26 августа 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 26 августа 2011 Как ни нравились мне мой "арбузы", но они тяжёлые, с большим вылетом, и вообще не на стиле :-PПосему долго и нудно мечтал, искал колёса. Искал, вообще ковку R15… Но то денежный вопрос, то на другое приходилось тратится, всё никак. Вообще уже и надеятся перестал, что в этом сезоне что то получиться.И тут поздним вечером Puma прислал ссылку на эти колёса. С пробегом в 5 тыс. км.С сайта ВСМПОСледующим вечером мы уже встречались с продавцом.Спасибо друзьям, за то что со мной съездили, ибо в это время моя стояла на ремонте КПП.Осмотрели, кроме коцок на переднем диске, всё ок. Резина как новая. Естественно надо брать. Переобули парня на зиму, он оказывается уже и машину продал =)Ну и несколько фоток с встреч клуба Lada.cc, плохо что дождик перед этим прошёл, пока доехал испачкался:Так вот таки так :)И снова спасибо Puma, теперь за фотки :)Да, и наклейки с Автоэкзотики :) Никак не дойдут руки отклеить их.А вот так весело, мы ехали назад:http://file.qip.ru/video/0B8we2TE/PTDC1796.html"]http://file.qip.ru/v...E/PTDC1796.html'>Теперь по факту, машина стала лучше в повороты входить, но швы и ямы с лежаками теперь не переезжаю, а перекатываюсь :) Ну и не едет нефига, надо теперь мотором заниматься, хотя руль легче крутить, чем с литьём.Денег нет совсем =) Даже хз чем за учёбу платить…Но зато у мну кофка!)
pavel^99 Опубликовано: 26 августа 2011 Жалоба Опубликовано: 26 августа 2011 я хоть и не любитель 15-к но твоя просто конфетка))) особенно на15-х дисках....мммм... я в своё время тоже думал о 15-и дюймовых, но всё-таки купил 14-ые катки от всмпо...усил-ль задний -вещь тоже в этом году воткнул- машину не узнать 1
плутни Опубликовано: 28 августа 2011 Жалоба Опубликовано: 28 августа 2011 Отличная машина!!! :good: Молодца!!! 1
He_Фёдор Опубликовано: 29 августа 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 29 августа 2011 я хоть и не любитель 15-к но твоя просто конфетка))) особенно на15-х дисках....мммм... я в своё время тоже думал о 15-и дюймовых, но всё-таки купил 14-ые катки от всмпо...усил-ль задний -вещь тоже в этом году воткнул- машину не узнать Диски R16 :) С хорошими дорогами, самое оно. Спасибо :) Отличная машина!!! :good: Молодца!!!Благодарю =) В ночь с пятницы на субботу, из коробки убежало масло... Скорее всего из под шруса левого... Расстроен... Будем наедятся на скорейшее выздоровление.
pavel^99 Опубликовано: 29 августа 2011 Жалоба Опубликовано: 29 августа 2011 Диски R16 :) С хорошими дорогами, самое оно. Спасибо :) так это ещё на 16...не признал. круто! нам бы такие дороги :grin: 1
DeadLord Опубликовано: 30 августа 2011 Жалоба Опубликовано: 30 августа 2011 классно, да, нам бы такие дороги, чтоб ездить на такой резине:) 1
He_Фёдор Опубликовано: 2 сентября 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 2 сентября 2011 классно, да, нам бы такие дороги, чтоб ездить на такой резине:) Да по всему городу перекладываю асфальт, прям волшебство... :) Но с этой перекладкой, сегодня, чуть не наскочил на срезанный асфальт, ссыкатно... Так по маслу и КПП. Вытянуло шрус, кольцо стопорное, приняло форму шлиц и шрус вылез, соответственно масло тю-тю. Шрус и сальник заменён, масло вроде не течёт, перед каждым выездом проверяю уровень теперь. Но один хрен поджёг коробку, как залил, был шум на 1ой, 2. 1,2,3 плохо включались, после дня поездок с маслом, шуметь вроде бы перестала, передачи втыкатся. Посмотрим на долго ли.... P.S. И сегодня 2 года как машину купил))) :russian:
BreakingTheLaw Опубликовано: 10 сентября 2011 Жалоба Опубликовано: 10 сентября 2011 О! Живые фотки с зеркалами! Смотрится отлично. 1
скорпион-828 Опубликовано: 10 сентября 2011 Жалоба Опубликовано: 10 сентября 2011 Чётко и красиво. Молодчик! Особенно некоторые элементы. 1
He_Фёдор Опубликовано: 12 октября 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 12 октября 2011 О! Живые фотки с зеркалами! Смотрится отлично. Спасибо :) Чётко и красиво. Молодчик! Особенно некоторые элементы. Благодарю, а что именно нравиться?)
~SARI-GOR~ Опубликовано: 12 октября 2011 Жалоба Опубликовано: 12 октября 2011 Ничего не путаешь? где ты в пятнахе это нашёл? :)Позвольте не согласится,пятнаха самая удачная по внешнему виду из всех самар,это сугубо мое личное мнение.Автору респект за авто,выглядит офигено на фотках)) 1
pavel^99 Опубликовано: 12 октября 2011 Жалоба Опубликовано: 12 октября 2011 Позвольте не согласится,пятнаха самая удачная по внешнему виду из всех самар,это сугубо мое личное мнение.Автору респект за авто,выглядит офигено на фотках))сколько людей столько и мнений.... по мне так вторые самары не айс... торпеда нормальная получилась, это да))))
21099i Опубликовано: 18 октября 2011 Жалоба Опубликовано: 18 октября 2011 Зачетная "пятнаха"! Хозяину 5+. Давай фоток салона, движка! 1
плутни Опубликовано: 18 октября 2011 Жалоба Опубликовано: 18 октября 2011 Зачетная "пятнаха"! Хозяину 5+. Давай фоток салона, движка!согласна!!!Хозяин молодец!!!Отличная машина!!! :good: 1
Владимир Захаренко Опубликовано: 4 декабря 2011 Жалоба Опубликовано: 4 декабря 2011 Да, машина у тебя - на высоте. То, что ВАЗ-2115 - это самая красивая из "Самар" - согласен на все 100%! 2
He_Фёдор Опубликовано: 21 декабря 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 21 декабря 2011 согласна!!!Хозяин молодец!!!Отличная машина!!! :good: Спасибо ребят =) Фотки салона по весне добавлю, сейчас чуть чуть разобрано)Это так для затравки:
плутни Опубликовано: 21 декабря 2011 Жалоба Опубликовано: 21 декабря 2011 Спасибо ребят =) Фотки салона по весне добавлю, сейчас чуть чуть разобрано)просто супер!!! 1
He_Фёдор Опубликовано: 26 июля 2013 Автор Жалоба Опубликовано: 26 июля 2013 Чёт фотки старые надо обновить: Тормозилки поставил 15е Купил скобу суппорта 2112 удлинённую LGR под 284 мм тормозной диск (б/у 1500 руб. у DarkWizard)Диски взял Калина-Шпрот ALNAS-SPORT R15 (284 мм) Колодки TRW GDB 458, сейчас на аналог хочу поменять Allied Nippon (ужо купил), ибо TRW скрипят жудко.Выглядят как то так:Ладошка осталась 2112, сам суппорт 2108, т.е. процедура представляет изсебя обычную замену тормозного диска, и собирается всё как сток. Если неприсматриваться, то и выглядят как сток.Лишь под одну скобу пришлось подложить шайбочки, ибо иначе скоба упиралась в диск.Вот такая вот штука получилась. Ай да ещё проставки поставил 11 мм со шпЫлльками! О как!
