Night Racer Опубликовано: 12 мая 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 12 мая 2007 На той недели мне стало инетерсно по поводу отсечке на моей прошивки...Так вот: после 6200 об/мин динамика падает... Крутануть дальше 7000 об/мин все равно как то стремно стало... поэтому максимум что я выжил это 7000!!!
_alexa_ Опубликовано: 16 мая 2007 Жалоба Опубликовано: 16 мая 2007 На той недели мне стало инетерсно по поводу отсечке на моей прошивки...Так вот: после 6200 об/мин динамика падает... Крутануть дальше 7000 об/мин все равно как то стремно стало... поэтому максимум что я выжил это 7000!!! Ну и не крути ее за 6500 ;) У меня после 6500 тоже только жужжит, хотя 2-ую бывало выкручивал в отсечку 7200 :)
Night Racer Опубликовано: 17 мая 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 17 мая 2007 Да это я перед продажей решил проверить
VалИноГ Опубликовано: 17 мая 2007 Жалоба Опубликовано: 17 мая 2007 Ну и не крути ее за 6500 ;) У меня после 6500 тоже только жужжит, хотя 2-ую бывало выкручивал в отсечку 7200 :) обана, кто появился!!!! :D ну как Лех, сделал низ движки? ;)
_alexa_ Опубликовано: 21 мая 2007 Жалоба Опубликовано: 21 мая 2007 обана, кто появился!!!! :D ну как Лех, сделал низ движки? ;) Только отдал, вот езжу сейчас без машины :( Будет 78 колено, кованные 82.4 поршни, пиленная ГБЦ на стандартных клапанах. Вот думаю, какой вал туда вкорячить :) Кстати, меня не Леха зовут, а Саша :)
stas1977 Опубликовано: 22 мая 2007 Жалоба Опубликовано: 22 мая 2007 Хочу тоже чип тюнинг. Вот прочитал что приезхать нужно без катализатора. А как от него избавитса? Достаточно ли будет снять его вибить всё из нутри и поставить обратно? Машина 2115
Night Racer Опубликовано: 22 мая 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 22 мая 2007 Трубка вместо катализатора стоит порядка 200 рублей
Legioner13 Опубликовано: 22 мая 2007 Жалоба Опубликовано: 22 мая 2007 со временем лучше поменять на вставку, а чипануться можно когда угодно, но вставку лучше после операции поставить побыстрей..... :) :) :)
stas1977 Опубликовано: 22 мая 2007 Жалоба Опубликовано: 22 мая 2007 Трубка вместо катализатора стоит порядка 200 рублей А где продаётса? В обычном магазине мона купит? И как она туда встаёт ?
Night Racer Опубликовано: 22 мая 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 22 мая 2007 В любом автомагазинеоткручиваешь катализатор и прикручиваешь вставку
stas1977 Опубликовано: 22 мая 2007 Жалоба Опубликовано: 22 мая 2007 Всем спасибо к выходным займусь :D
stas1977 Опубликовано: 22 мая 2007 Жалоба Опубликовано: 22 мая 2007 Трубка вместо катализатора стоит порядка 200 рублей Посмотрел сегодня в магазине от 500 до 1000 с копейками!!!! За 200р нет :D Подскажите какую брать за 500 просто труба вставка а за 1000 с какимто пузырем типа гофры !! В чём разница??
Night Racer Опубликовано: 22 мая 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 22 мая 2007 с гофрой конечно лучше, т.к. вибрация от двигла не будет передаваться на выхлопную систему, точнее она будет гасится етой гофрой.Но это чисто мое мнение.Узнай точно у Legioner'а
Legioner13 Опубликовано: 22 мая 2007 Жалоба Опубликовано: 22 мая 2007 конечно с говрой лучше, так как не будет передоваться вибрация, но смотри что бы подошла точно, так как может быть эта труба от иномарки, там они все с гофрой....
Night Racer Опубликовано: 23 мая 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 23 мая 2007 конечно с говрой лучше, так как не будет передоваться вибрация, но смотри что бы подошла точно, так как может быть эта труба от иномарки, там они все с гофрой....не... они специльно для ВазиковКогда я себе трубку брал, были и такие... просто у меня проблемы были с деньгами и я взял обыкновенную трубку... ИТОГ: Бери с гофрой :)
stas1977 Опубликовано: 23 мая 2007 Жалоба Опубликовано: 23 мая 2007 С гофрой 1000р стоит :) И мне тут сказали что она прогорит быстро. И я не понимаю сейчас то у меня гофры никакой нет катализатор он же жеско скреплён с двух сторон. Тобиш если без гофры то хуже чем сейчас небудет?
VалИноГ Опубликовано: 23 мая 2007 Жалоба Опубликовано: 23 мая 2007 С гофрой 1000р стоит :) И мне тут сказали что она прогорит быстро. И я не понимаю сейчас то у меня гофры никакой нет катализатор он же жеско скреплён с двух сторон. Тобиш если без гофры то хуже чем сейчас небудет? прогорит конечно, но не сразу. просто в 1ю очередь прогорит именно эта гофра.
stas1977 Опубликовано: 23 мая 2007 Жалоба Опубликовано: 23 мая 2007 Что-то я ещё про какойто пламягаситель вычитал!!! И ваще запутался <_<
stas1977 Опубликовано: 23 мая 2007 Жалоба Опубликовано: 23 мая 2007 Во блин ещё очередная засада!! Хотел посмотреть какой у меня контроллер стоит , а на нем бамашка оторвана только уголок остался. На нем типа что-то НПО ИТЕЛМА написано и всё. И что мне теперь делать ? Как тазик чипануть :)
mini_puh Опубликовано: 23 мая 2007 Жалоба Опубликовано: 23 мая 2007 Во блин ещё очередная засада!! Хотел посмотреть какой у меня контроллер стоит , а на нем бамашка оторвана только уголок остался. На нем типа что-то НПО ИТЕЛМА написано и всё. И что мне теперь делать ? Как тазик чипануть :)У тебя значит наш , январь, радуйся он хорошо чипуется.
stas1977 Опубликовано: 27 мая 2007 Жалоба Опубликовано: 27 мая 2007 Каталик успешно удалён на вставку. Брал без гофры за 470р с гофрой посчитал что это лишнее заодно полижал подольше и подтянул ручник :D На неделе надо звонить Legioner13 О результате отпишусь обязательно!!!!
VалИноГ Опубликовано: 29 мая 2007 Жалоба Опубликовано: 29 мая 2007 Только отдал, вот езжу сейчас без машины :( Будет 78 колено, кованные 82.4 поршни, пиленная ГБЦ на стандартных клапанах. Вот думаю, какой вал туда вкорячить :) Кстати, меня не Леха зовут, а Саша :) сорЫ :D я тоже в начале июня ставлю верх до ума доводить будут протачивать седла, клапана стандартные шлифовать впуск и все каналы, поменяют выпуск 4-2-1. и поставят прямоток. :) да, и вал 11,4 поставят. (всетаки мне на ней каждый день ездить нуна :P )
_alexa_ Опубликовано: 29 мая 2007 Жалоба Опубликовано: 29 мая 2007 сорЫ :D я тоже в начале июня ставлю верх до ума доводить будут протачивать седла, клапана стандартные шлифовать впуск и все каналы, поменяют выпуск 4-2-1. и поставят прямоток. :) да, и вал 11,4 поставят. (всетаки мне на ней каждый день ездить нуна :P ) Если 11.4 Нуждин, то довольно зло будет на 1.5 с пиленной ГБЦ ехать. ;) Холостые тыр-тыр-тыр :) В пробках наверное не очень удобно... Да, и ресивер к нему желателен (напр. Брагин с дудками). Штатный после 6000-6500 душит. Я определился с валом для своего мотора: СТИ 2.1 (подъем 11.4, фазы 280гр.), вал куплен и отдан на сборку, посмотрим как этот овощ поедет Хотел Нуждин 11.4 вкорячить, но говорят со стандартным ресивером его реализовать не удасться. Ресивер покупать не хочу пока. СТИ 11.4 вроде помоментней и едет до 6500-7000 максимум (и то не факт).
VалИноГ Опубликовано: 29 мая 2007 Жалоба Опубликовано: 29 мая 2007 Если 11.4 Нуждин, то довольно зло будет на 1.5 с пиленной ГБЦ ехать. ;) Холостые тыр-тыр-тыр :) В пробках наверное не очень удобно... Да, и ресивер к нему желателен (напр. Брагин с дудками). Штатный после 6000-6500 душит. Я определился с валом для своего мотора: СТИ 2.1 (подъем 11.4, фазы 280гр.), вал куплен и отдан на сборку, посмотрим как этот овощ поедет Хотел Нуждин 11.4 вкорячить, но говорят со стандартным ресивером его реализовать не удасться. Ресивер покупать не хочу пока. СТИ 11.4 вроде помоментней и едет до 6500-7000 максимум (и то не факт). непомню нуждин или брагин, кароче тот, что без подпятников ставится. а колено уже стоит под ход 75,6, и поршни 82,8. :) насчет ресиверов я не морочусь, т.к у меня суперпупермегавпрыск кЫрБыратЫр!!! :) :) :)
