Satch Опубликовано: 31 января 2010 Жалоба Опубликовано: 31 января 2010 А может проще скинуть клемму с БК и обратно подключить.Будет тоже самое что и отключение АКБНу да проще, пусть или с АКБ или с БК :)
Detroit Опубликовано: 31 января 2010 Жалоба Опубликовано: 31 января 2010 Парни, не надо скидывать)) Выбираешь протокол вручную любой кроме авто.И потом ставишь авто, и он сам его определяет опять)
no_fx Опубликовано: 4 февраля 2010 Жалоба Опубликовано: 4 февраля 2010 Всем доброго вечера! После прочтения огромного количества форумов по БК, решил приобрести БК Х150. Но вот возник вопрос: после выключения зажигания, дисплей БК остается включенным и постоянно светится ( типа как на включённой автомагнитоле)? В инструкции отдельного подключения БК, кроме как к К-линии и к штатной фишке для БК ничего по этому вопросу не нашёл. Для меня очень важно, отключается подсветка дисплея, или он "горит" круглосуточно, как новогодняя ёлка. Или я чего-то недопонял. Обладатели Х150 черканите, если не трудно.
TRAKTOR Опубликовано: 4 февраля 2010 Жалоба Опубликовано: 4 февраля 2010 Всем доброго вечера! После прочтения огромного количества форумов по БК, решил приобрести БК Х150. Но вот возник вопрос: после выключения зажигания, дисплей БК остается включенным и постоянно светится ( типа как на включённой автомагнитоле)? В инструкции отдельного подключения БК, кроме как к К-линии и к штатной фишке для БК ничего по этому вопросу не нашёл. Для меня очень важно, отключается подсветка дисплея, или он "горит" круглосуточно, как новогодняя ёлка. Или я чего-то недопонял. Обладатели Х150 черканите, если не трудно.Подсветка отключается примерно через 30 секунд(точно не засекал). 1
no_fx Опубликовано: 4 февраля 2010 Жалоба Опубликовано: 4 февраля 2010 Так это автоматическая функция, или надо что-то с замком зажигания сблокировать?
no_fx Опубликовано: 4 февраля 2010 Жалоба Опубликовано: 4 февраля 2010 "Выбираешь протокол вручную любой кроме авто.И потом ставишь авто, и он сам его определяет опять" После того как выбрал вручную,что делать-то? Выключить-включить и поставить АВТО, или не выключая поставить на АВТО ? Вот порядок действий, подскажи пожалуйста!
TRAKTOR Опубликовано: 4 февраля 2010 Жалоба Опубликовано: 4 февраля 2010 Так это автоматическая функция, или надо что-то с замком зажигания сблокировать?Это автоматическая функция. "Выбираешь протокол вручную любой кроме авто.И потом ставишь авто, и он сам его определяет опять" После того как выбрал вручную,что делать-то? Выключить-включить и поставить АВТО, или не выключая поставить на АВТО ? Вот порядок действий, подскажи пожалуйста!А это к чему?Я что-то не понял.
no_fx Опубликовано: 5 февраля 2010 Жалоба Опубликовано: 5 февраля 2010 Detroit,поэтапно по сообщению №27 подскажи пожалуйста!В принципе-то понятно, а вот порядок действий, что-бы этот протокол запомнить раз и на всегда,не совсем ясно.
TRAKTOR Опубликовано: 5 февраля 2010 Жалоба Опубликовано: 5 февраля 2010 Detroit,поэтапно по сообщению №27 подскажи пожалуйста!В принципе-то понятно, а вот порядок действий, что-бы этот протокол запомнить раз и на всегда,не совсем ясно.У тебя БК его запомнтит сам.Пока не скинешь клемму с АКБ или не отключишь БК.Последовательность действий он и так расписал.Точнее смотри в инструкции .
Satch Опубликовано: 5 февраля 2010 Жалоба Опубликовано: 5 февраля 2010 В принципе-то понятно, а вот порядок действий, что-бы этот протокол запомнить раз и на всегда,не совсем ясно.Смотри в инструкции стр. 37 и 11.3.5.1
no_fx Опубликовано: 5 февраля 2010 Жалоба Опубликовано: 5 февраля 2010 Да всё понятно, до момента скидывания клемм! А тут товарищ писал,что вообще забирает БК домой каждый день. Ну так и не ставит-же он протокол каждое утро! А "забрать домой" аналог "скинуть" клеммы. Так вот и вопрос,если я забью в ручную, то после "скидывания" сохранится протокол, или опять "забивать"?
and82 Опубликовано: 9 февраля 2010 Жалоба Опубликовано: 9 февраля 2010 Multitronics X150. Доброго времени суток. У кого есть подобный девайс подскажите пожалуиста. Должен ли отображаться мом. расход когда автомобиль заведен, на ХХ. У меня показывыет 0.0. Штатный показывал 0.9-1.3.
Андрей548 Опубликовано: 9 февраля 2010 Жалоба Опубликовано: 9 февраля 2010 Multitronics X150. Доброго времени суток. У кого есть подобный девайс подскажите пожалуиста. Должен ли отображаться мом. расход когда автомобиль заведен, на ХХ. У меня показывыет 0.0. Штатный показывал 0.9-1.3.Да должен,только он показывает расход в л/час при отсутствии движения,а в движении л/100км.А что показывает при движении?может он не берет показания с К-линии?
and82 Опубликовано: 9 февраля 2010 Жалоба Опубликовано: 9 февраля 2010 когда трогаешся показывает от 0 до 50.00.(Штатный показывал не более20). При равномерной езде показания соответствуют действительности. Остальные параметры в норме.
Андрей548 Опубликовано: 9 февраля 2010 Жалоба Опубликовано: 9 февраля 2010 когда трогаешся показывает от 0 до 50.00.(Штатный показывал не более20). При равномерной езде показания соответствуют действительности. Остальные параметры в норме.Может он неправильно определил тип установленного ЭБУ?
and82 Опубликовано: 9 февраля 2010 Жалоба Опубликовано: 9 февраля 2010 ТОгда бы не соответствовали другие параметры такие как обороты, емпература, скорость.
Андрей548 Опубликовано: 9 февраля 2010 Жалоба Опубликовано: 9 февраля 2010 ТОгда бы не соответствовали другие параметры такие как обороты, емпература, скорость.Если интересно и время терпит,то завтра у себя попробую изменить тип ЭБУ и посмотрю что будет показывать после чего отпишусь соответствует или нет.
and82 Опубликовано: 9 февраля 2010 Жалоба Опубликовано: 9 февраля 2010 Посмотри если не напряжно. Зараннее благодарен. Заметил еще одну странность: если на ходу сбросить газ, то показания МР сначала увеличиваются, а потом 0.0. Например 5.0-7.5-9.0-12-6.0-2.2-0.0.
Андрей548 Опубликовано: 10 февраля 2010 Жалоба Опубликовано: 10 февраля 2010 Посмотри если не напряжно. Зараннее благодарен. Заметил еще одну странность: если на ходу сбросить газ, то показания МР сначала увеличиваются, а потом 0.0. Например 5.0-7.5-9.0-12-6.0-2.2-0.0.пробовал у себя вручную устанавливать различные протоколы:Бош7.0 вообще ничего,даже на связь не выходит;Бош 7.9.7 на связь выходит темп.двиг. -48 :) ,остальные параметры также различный бред.Скорее всего тебе сюда! в раздел тех.поддержки
Detroit Опубликовано: 11 февраля 2010 Жалоба Опубликовано: 11 февраля 2010 Парни, такой вопросик: До корректировки расхода топлива показания заметно отличались от реальных? Я просто залил полный бак, показало что истратил ~35л, а залил в итоге почти 40. Это разве нормально?
Андрей548 Опубликовано: 12 февраля 2010 Жалоба Опубликовано: 12 февраля 2010 Я когда тарировал себе бак,то до горловины вошло 16 трехлитровых банок, т.е. 48л.
Detroit Опубликовано: 12 февраля 2010 Жалоба Опубликовано: 12 февраля 2010 Как может войти 48 если бак на 43?
Андрей548 Опубликовано: 12 февраля 2010 Жалоба Опубликовано: 12 февраля 2010 Но факт остается фактом.В начале сухой бак,а дальше по инструкции к БК на заведенную машину доливаешь по 3 литра.В результате 48л.В наших машинках бак под задним сиденьем,а заливная горловина возле бампера,вот в нее и лезет столько.
Igor_U Опубликовано: 9 марта 2010 Жалоба Опубликовано: 9 марта 2010 Ребята, подскажите пожалуйста, у меня глючат часы на Х150, время постоянно сбивается. Протокол определяет каждый раз при включении зажигания - через 30 секунд после выключения, экран гаснет. Вроде всё верно. Я подозреваю что я мог напутать с + проводом и зажиганием( так как у меня на 21099 в 4 клеммной колодке были перерезанны масса и +(видимо для музыки) Снял с этой колодки только зажигание. Массу и + снял с самой магнитолы. Но на неё приходит 2 плюса. Это может быть связанно с часами :) :) ?
grammar nazi Опубликовано: 6 мая 2010 Жалоба Опубликовано: 6 мая 2010 (изменено) сегодня устанавливал мультик Х150.и внезапно выяснилось что т.н. "ответной части в районе автомагнитолы" для четырехклемной колодки у меня нет! :) как быть? В принципе взять +12 и массу нетрудно, а вот "зажигание" это что за провод? Изменено 6 мая 2010 пользователем grammar nazi 1
