Датчики (ВАЗ 2108-2115)

[беляев]

всем привет,ребят,купил я 99 начинка с2112 не могу я ей ладу дать ,в сервисы не обращаюсь сам привык все делать,проблема в том,что нет в ней резвости,расход 10л(по мойму много,еду аккуратно)когда завожу,то в начале плавают обороты,потом перестают,иногда при 140-150км, БК выдает что ДК нет активности,да иеще подскажите кто знает как сделать бокс для прошики и где лучше скачать прошивку.зарание спасибо,если что не так не смейтесь,первый автомобиль инжекторный .

сдвиглом все в норме вы пишите.и сдесь же пишите что делаете все сам сервисам не доверяете.если мне такой авто пригонят на ремонт то 1 измерение компрессии 2 проверка меток грм 3 проверка свечей.проводов.а потом уже на инжектор.после всего этого ясно где искать неисправность

[Grey_rnd]

Господа помогие советом, у меня установлен узел 2112-1109010-22, ЗАО "Тольяттикомплектавто".

Что за ДМРВ установлен? Есть ли аналог?

Машинка 21104 2006г ЭБУ Январь 7.2

[Grey_rnd]

Господа помогие советом, у меня установлен узел 2112-1109010-22, ЗАО "Тольяттикомплектавто".

Что за ДМРВ установлен? Есть ли аналог?

Машинка 21104 2006г ЭБУ Январь 7.2

Кажись BOSCH 0 280 218 116 ?

[drag1976]

Господа помогие советом, у меня установлен узел 2112-1109010-22, ЗАО "Тольяттикомплектавто".

Что за ДМРВ установлен? Есть ли аналог?

Машинка 21104 2006г ЭБУ Январь 7.2

Любой 83-й должен подойти. У них кат. номер 21083-1130010-10. Хотя в магазинах продают некоторые датчики с оговоркой "на инжектор после 2004г".

[zhenek7108]

Кажись BOSCH 0 280 218 116 ?

+1 за 116

смотри номер на другой стороне

Изменено 29 марта 2012 пользователем zhenek7108

[wint2.08]

подскожите пожалуста : хочу поменять двигатель на девятке инжекторной.поставить от четырнадцатой 1,6 нужно ли менять ЭБУ? сейчас стоит( бош 1.5.4.)

[за_плинтуcом]

у меня постоянно ломается датчик скорости, раз в 1 -3 месяца стабильно меняю. покупал и дорогие и дешевые, щас беру только дешевые т.к. ломаются все подряд и смыла нет. датчик с прямоугольным подключением... что делать

[drag1976]

у меня постоянно ломается датчик скорости, раз в 1 -3 месяца стабильно меняю. покупал и дорогие и дешевые, щас беру только дешевые т.к. ломаются все подряд и смыла нет. датчик с прямоугольным подключением... что делать

 

Ломается в каком плане?

[за_плинтуcом]

перестает работать, не подает сигнал на спидометр. вчера поковырялись. в коробке внутри загнут был штырек какой то, видимо перетянули сильно датчик

[drag1976]

перестает работать, не подает сигнал на спидометр. вчера поковырялись. в коробке внутри загнут был штырек какой то, видимо перетянули сильно датчик

 

Вот и я подумал, что дело не в датчиках, какие бы плохие не были запчасти.

[dimds]

вопрос по датчику фаз.

на форумах читал, что эбу при выходе из строя, или не правильных показаниях этого датчика переходит в режим кажется синхронного впрыска, т.е. по 2 цилиндра одновременно. вот собственно сам вопрос, переход в этот режим сопровождается "джеки чаном", или эбу может молча работать не сигнализируя о проблемах на этом датчике?

[drag1976]

dimds' timestamp='1333518747' post='878779'>

вопрос по датчику фаз.

на форумах читал, что эбу при выходе из строя, или не правильных показаниях этого датчика переходит в режим кажется синхронного впрыска, т.е. по 2 цилиндра одновременно. вот собственно сам вопрос, переход в этот режим сопровождается "джеки чаном", или эбу может молча работать не сигнализируя о проблемах на этом датчике?

 

Как это? Обязательно скажет. И на работе двигателя чувствуется. Менял месяц назад. Ничего не предвещало и вдруг стал загораться каждый день, поменял - тишина.

[за_плинтуcом]

а по поводу прыгающих оборотов посоветуйте что нить, скидываешь скорость или в пробке стоишь обороты падают до 500 и машину всю трясет, погазуешь вроде нормально. поменял датчкии ХХ и дросельной заслонки(два раза) результат такой же. прошита.

[drag1976]

плинтуcом' timestamp='1333539082' post='878890'>

а по поводу прыгающих оборотов посоветуйте что нить, скидываешь скорость или в пробке стоишь обороты падают до 500 и машину всю трясет, погазуешь вроде нормально. поменял датчкии ХХ и дросельной заслонки(два раза) результат такой же. прошита.

 

Мое мнение - из-за мозгов. Можно скинуть клемму, обнулить обучение мозгов. Тоже так бывает при переходе на нейтралку, когда в натяг едешь. Помогает перед выключением скорости обороты поднять.

На 9-ке так же было, но хуже - при прогреве обороты валиться начинали, хоть не останавливайся. Тоже РХХ менял - без толку. Но там был большой расход топлива как средний на 100, так и на ХХ при нормальном количестве воздуха. Так что можно наверное связывать с переобогощением смеси, тем более ДК там не было.

Изменено 4 апреля 2012 пользователем drag1976

[беляев]

а по поводу прыгающих оборотов посоветуйте что нить, скидываешь скорость или в пробке стоишь обороты падают до 500 и машину всю трясет, погазуешь вроде нормально. поменял датчкии ХХ и дросельной заслонки(два раза) результат такой же. прошита.

а по поводу прыгающих оборотов посоветуйте что нить, скидываешь скорость или в пробке стоишь обороты падают до 500 и машину всю трясет, погазуешь вроде нормально. поменял датчкии ХХ и дросельной заслонки(два раза) результат такой же. прошита.

надо замерить компрессию и давление бензинонасоса

[за_плинтуcом]

Мое мнение - из-за мозгов. Можно скинуть клемму, обнулить обучение мозгов. Тоже так бывает при переходе на нейтралку, когда в натяг едешь. Помогает перед выключением скорости обороты поднять.

На 9-ке так же было, но хуже - при прогреве обороты валиться начинали, хоть не останавливайся. Тоже РХХ менял - без толку. Но там был большой расход топлива как средний на 100, так и на ХХ при нормальном количестве воздуха. Так что можно наверное связывать с переобогощением смеси, тем более ДК там не было.

да когда на нейтраль скидываешь начинают падать, но не всегда. а чтоб катиться просто на сроксти это неееетт , она толчками начинает двигаться

[drag1976]

да когда на нейтраль скидываешь начинают падать, но не всегда. а чтоб катиться просто на сроксти это неееетт , она толчками начинает двигаться

 

Компрессию замерь действительно, может мощность теряет уже.

[dimds]

Как это? Обязательно скажет. И на работе двигателя чувствуется. Менял месяц назад. Ничего не предвещало и вдруг стал загораться каждый день, поменял - тишина.

да вот почему и спрашиваю, пару раз загорался чек и ошибкой датчика фаз, но никаких изменений в работе двигателя не ощутил. вот и возник вопрос. может он постоянно в нештатном режиме работает...

[111]

Неисправный ДФ увеличивает время запуска мотора и немного расход топл.

[drag1976]

да вот почему и спрашиваю, пару раз загорался чек и ошибкой датчика фаз, но никаких изменений в работе двигателя не ощутил. вот и возник вопрос. может он постоянно в нештатном режиме работает...

Значит двигатель хорошо и ровно работает. Я например по разгону почувствовал тупость не большую, но не криминально.

[dimds]

Значит двигатель хорошо и ровно работает. Я например по разгону почувствовал тупость не большую, но не криминально.

))) ну про ровно я бы не сказал, подтраивает он у меня. просто выехал как то. а потом через минут 5 смотрю чек горит. ну посмотрел по компу - ошибка датчика фаз, ошибку сбросил и все...

вот и возникла мысль, а может при каких-то условиях мозги работают в этом синхронном режиме не сообщая от этом....

[drag1976]

))) ну про ровно я бы не сказал, подтраивает он у меня. просто выехал как то. а потом через минут 5 смотрю чек горит. ну посмотрел по компу - ошибка датчика фаз, ошибку сбросил и все...

вот и возникла мысль, а может при каких-то условиях мозги работают в этом синхронном режиме не сообщая от этом....

 

Ну как бы алгоритм последовательный, при ошибке датчика только, о которой он и сигнализирует.

[111]

а может при каких-то условиях мозги работают в этом синхронном режиме не сообщая от этом....

При отказе ДФ ЭБУ переводит режим работы форсунок из фазированного в попарно-параллельный!

[drag1976]

При отказе ДФ ЭБУ переводит режим работы форсунок из фазированного в попарно-параллельный!

 

Собственно да, это даже не авария. ЭБУ начинает работать, как на двигателях без ДФ. А об ошибке датчика сообщает лампой чека.

[dimds]

Собственно да, это даже не авария. ЭБУ начинает работать, как на двигателях без ДФ. А об ошибке датчика сообщает лампой чека.

вот это и хотелось выяснить