Нет искры

[Hall]

Пропадает искра сразу на 2х цилиндрах 1 и 4, это что, модуль накрылся или еще чего может быть, а то не охота просто 1,5 штуки выкидывать, купиш и тоже самое будет, хотел спросить у кого нито попробовать... нинашел движка такова 1,5 16кл, у всех знакомых 1,6

[profy]

Пропадает искра сразу на 2х цилиндрах 1 и 4, это что, модуль накрылся или еще чего может быть, а то не охота просто 1,5 штуки выкидывать, купиш и тоже самое будет, хотел спросить у кого нито попробовать... нинашел движка такова 1,5 16кл, у всех знакомых 1,6

Если 1 и 4, то 90% модуль.

[Otto]

Пропадает искра сразу на 2х цилиндрах 1 и 4, это что, модуль накрылся или еще чего может быть, а то не охота просто 1,5 штуки выкидывать, купиш и тоже самое будет, хотел спросить у кого нито попробовать... нинашел движка такова 1,5 16кл, у всех знакомых 1,6

модуль скорее всего,для полной уверенности на диагностику

[sergei 70]

Если 1 и 4, то 90% модуль.

+1! мне кажется модуль

[sergei 70]

Пропадает искра сразу на 2х цилиндрах 1 и 4, это что, модуль накрылся или еще чего может быть, а то не охота просто 1,5 штуки выкидывать, купиш и тоже самое будет, хотел спросить у кого нито попробовать... нинашел движка такова 1,5 16кл, у всех знакомых 1,6

можешь попробовать отремонтировать

_______________________.doc

[Serg_x]

А что мешает купить в магазине модуль и проверить!?

Если не он, сдать обратно - закон о защите прав потребителя еще не отменяли вроди.

[sergei 70]

А что мешает купить в магазине модуль и проверить!?

Если не он, сдать обратно - закон о защите прав потребителя еще не отменяли вроди.

+1! отличный совет купи проверь и не парься :)

[=SGR=]

а я как то ночью приехал в гараж, глушить мотор не стал, открыл капот а там.... типа ласвегаса, огоньки синенькие бегают по проводам, по свечам... красиво так!

Но если серьезно это не дело конечно. В местах присоединения проводов на свечах, толи на самих свечах сверкает. Видимо хана и проводам и свечам...Но руками когда берешься туком не бьет.

Возможно это причина неровной работы двигателя. Большая часть энергии на пробой тратится, искра в цилиндре слабая.

[Вежливый Лось]

Если 1 и 4, то 90% модуль.

Факт. Пройденный период. Тока у мене запасной в багажнике лежал (если на трассе выйдет из строя модуль, датчик положения коленвала, крякнет бензонасос или порвёт ремень: машина встанет и без них не поедет. Если навернется что-нибудь еще, до дома завсегда доедешь).

Хочешь быть уверенным на 100% - попробуй завести холодный двигатель. Если заведется нормально и только через пару минут (по мере прогрева) начнёт его колбасить - однозначно меняй модуль. Вот.