Hall

ДМРВ то тут причем, у меня скачки оборотов резкие, выкинь просто так на обум 2 косоря...спасибо за совет, я спрашиваю как проверить работоспособность, а не как менять методом тыка!

Как проверить работоспособность РХХ и ДПЗД?

На ваз 2115 прыгают обороты двигателя, но не всегда, чаще на полу прогретом двигателе и на прогретом, иногда даже глохнет, но редко, обороты скачут с 1000 до 1500 причем резко, как кто на газульку нажимает, бывает частые рывки с 800 до 900, иногда обороты просто подскакивают до 1500 и держатся, заглушиш заведешь, становится все нормально...Что это может быть???

Опять начала мозги она мне пудрить, то обороты начинают прыгать с 1000 до 1500, бывает на малых оборотах прыгает как на газульку кто нажимает и отпускает...может заглохнуть не стого не с сего, может это быть из-за ДПКВ или нет, сменить чтоль его чтоб не думалось?

Сегодня посмотрел все на месте вроде...снял клемму, почистил ДПКВ, провода потыркал, одел клемму и все нормально

Спасибо за советы, завтра буду смотреть, отпишусь как чего...

Значит датчик...можно его как то проверить или сразу под замену? Скока он стоит примерно? Ремень да, че то не ту да меня понесло, даже если перескакивает искра то все равно идет, просто не вовремя...

Ночью поймал яму, тряхнуло сильно, буквально проехав пол километра после ямы загорелся чек, машина перестала ехать, максимум 60 км/ч, больше 2500 оборотов не давала (тапку в пол), встал открыл капот вроде все провода на месте, ночью не видать толком, доехал до дома так...ощущение будто едишь на 2х цилиндрах, иногда пробивает вроде как на 3х... БК выдал 7 ошибок: 1. Датчик положения коленвала-неисправность (кстати недавно колодку у него менял в сервисе) 2. Датчик фаз неверный сигнал 3. Пропуски зажигания на 1 ом цилиндре 4. -----на 3ем цилиндре 5. -----на 4ом цилиндре 6. -----на 2ом цилиндре Че датчик накрылся (поидеи искры совсем не должно быть и не заводилась бы)??? Может еще думаю ремень ГРМ перепрыгнул на этой яме??? Поделитесь советом, а утром уж буду копаться с ней... Да забыл еще, это у меня случилось на 2115 8 клап...

Тоже заказал...надеюсь не опоздал)

А я сам вот как то не рискнул ставить, желтый синий мне тож к обогреву зад стекла подключили, а зеленый соединили где то в районе предохранителей...взяли так много из за разборки, чтоб протащить датчик температуры пришлось спереди снимать всю приблуду где щетки и панель разобрать чуть чуть...

Не так то там все просто, сам я всетаки не решился ставить...ездил седня в сервак, пол панели мне там разобрали...1200 рубликов содрали, вот только скрипеть вроде стало чета после их разборки, зиму придется потерпеть, а летом буду кудесничать над всеми сверчками

Купил вчера бортовой комп хотел поставить и чет задумался как...проблемы возникли с проводами, а именно куда чего идет...БК марки multitronics RI-500V, в инете до покупки читал, вроде все понятно было, вроде втыкаешь в диагн. колодку и все, а там еще оказывается какая-то К-линия, откуда ее брать??? Мож кто подключал, помогите плиз!

Должно быть у всех...у меня и на двенахе не было никаких прокладок...движок разбирал пару раз, мазал обычным герметиком...все нормально было нигде ниче не сочилось, мазюкай побоьше значит и пропуски не делай, в клапанной крышке если и выдавит там внутро немного ниче страшного, канавок для масла там не никаких

Салют))) северным соседям))

Нафига такой гемор понять не могу....странные мечты)) если делать такой рейсталлинг, она золотой встанет, легче иномарину взять

У меня точно такая же комплектация)) Насчет ТО думаю, пройду тока первое, только ради того чтоб с гарантии не слететь, а потом своими силами буду делать...если есть брак, то он мне кажется должен себя показать за 15 т.км... Буду надеяться, что у меня машинка не хуже попалась чем у твоего знакомого)))

Тоже брал в октябре 2009 седан в люксе, цвет кварц, до нее была двенаха черная 1.5 16 кл...на этот раз черную решил не брать, цвет нравится, но с мытьем проблемы, постоянно надо натирать, иначе одни разводы...По мне приора не плохая машина, с моей бывшей двенахой разница большая, в управлении проще...и че ее так все захаили, ну чего еще путевого можно взять за 344 т.р???, за стока я ее брал...и нечего тут писать про всякие там лачетти, рио...тема называется приора люкс и все о ней, а не о том чтобы я лучше взял...Считаю только лишними в люксе датчик света и датчик дождя, ну может позже буду пользоваться, шумка еще в ней так вроде ниче, движок потише работает чем на моей бывшей...Поломок пока у меня не было, тьфу, тьфу, тьфу...правда пробег то только 2650 км...Но машиной доволен, так что кто обладает суммой не более 350 т.р. берите во внимание, не плохой вариант...

Ну неплохое вроде маслицо, я не думал что такое льют, против этого я ниче не имею) Все ясно...беру значит завтра 8 р, на всякий случай и еду на ТО, а то уже начинаю ограничивать себя чтоб куда то доехать, боясь перевалить 3000 км

Класные мануальчики, хотел книгу по ремонту брать, как скачал передумал)

Никто не в курсе скока щас ТО1 стоит пройти, время подходит уже 2650 на спидометре...и масло с фильтром как самому надо брать или нет? Если нет то какое там льют??? Мож кто проходил недавно...

Обладатель одной из древнейших профессий...строитель я))

Нижний Новгород)) 52rus)

Погоняло такое раньше еще в колледже кто то придумал))) честно говоря не помню даже откуда истоки этого прозвища происходят, давно дело было))

Через поисковик...когда приперло чета сделать, а в голову ниче не лезло, искал у кого спросить совета, спасибо что есть этот форум, никогда в беде не оставят))

Всем доброго времени суток!)) Зарегился на этом форуме уже давно, а так все чет и не представился, думаю еще годика 2-3 здесь повишу, т.к. 3 месяца назад приобрел новенькую Приорку...До нее была Ока, потом двенаха...пока машинка нравится и че ее так хают...по мне ничего)) На форум обращался в основном когда долго не мог догнать до чего то)) Зовут меня Сергей...