21099i Опубликовано: 22 августа 2009 Жалоба Опубликовано: 22 августа 2009 Всем привет! Возникла такая проблема: на скоростях болтается рукоятка переключения передач. Вскоре она перестала их включать. Три дня маялся с коробкой (снял, разобрал) нашел проблему - открутился болт крепления рычага механизма выбора передач на штоке. Все собрал, установил кулису - не включается четвертая и пятая передача. Завел машину оказывается колеса крутятся на нейтралке, а когда на скорости то при отпускании сцепления машина глохнет!ПАМГИТЕ КТО МОЖЕТ! Все работы делал по книге ("Мультимедийное руководство"). Может кто сталкивался с такой проблемой подскажите. Вроде при сборке коробки передач сложно ошибится, не сильно сложная конструкция. А собрал - не едет!
Сергей Опубликовано: 22 августа 2009 Жалоба Опубликовано: 22 августа 2009 Всем привет! Возникла такая проблема: на скоростях болтается рукоятка переключения передач. Вскоре она перестала их включать. Три дня маялся с коробкой (снял, разобрал) нашел проблему - открутился болт крепления рычага механизма выбора передач на штоке. Все собрал, установил кулису - не включается четвертая и пятая передача. Завел машину оказывается колеса крутятся на нейтралке, а когда на скорости то при отпускании сцепления машина глохнет!ПАМГИТЕ КТО МОЖЕТ! Все работы делал по книге ("Мультимедийное руководство"). Может кто сталкивался с такой проблемой подскажите. Вроде при сборке коробки передач сложно ошибится, не сильно сложная конструкция. А собрал - не едет!Че то мне кажеться ты просто карданчик прокрепил криво и все.
21099i Опубликовано: 23 августа 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 23 августа 2009 Че то мне кажеться ты просто карданчик прокрепил криво и все.нее, карданчик я со штока и не снимал. Раскручен был рычаг с обратной стороны карданчика (фото правда черно-белое)
21099i Опубликовано: 23 августа 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 23 августа 2009 Че блин никто не разбирал коробку? :) :)
TAZIK932 Опубликовано: 23 августа 2009 Жалоба Опубликовано: 23 августа 2009 Че блин никто не разбирал коробку? :) :) Кулису надо регулировать и всё пучком будет. :) криво поставил. Кулису надо регулировать и всё пучком будет. :) криво поставил.
21099i Опубликовано: 23 августа 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 23 августа 2009 Кулису надо регулировать и всё пучком будет. :) криво поставил.Кулису три раза перставлял! Первая, вторая и третья включается и еще задняя! а четвертая и пятая не доходит. Фиксация есть на пятую а дальше не идет. Рычаг четко вертикально стоит когда на нейтралке. И когда завел машину (колеса вывешены) то на первой (второй и т.д.) машина как бы начинает глохнуть (сцепление до конца выжмешь то заглохнет). Знакомый сказал что может быть вариант что две передачи включены. Т.е. пятая включена и я еще включаю паралельно те которые включаются. Так как тогда мне пятую выключить. Что типа может синхронизатор закусил. Так я его собрал согласно литературы. Перепутать ни че не мог! А как кулису можно криво поставить? Она же налазеет на шток в коробке передач. Так он достаточно длинный и кулиса свободно без всяких защемлений заходит и затягивается хомутом.
TAZIK932 Опубликовано: 23 августа 2009 Жалоба Опубликовано: 23 августа 2009 Кулису три раза перставлял! Первая, вторая и третья включается и еще задняя! а четвертая и пятая не доходит. Фиксация есть на пятую а дальше не идет. Рычаг четко вертикально стоит когда на нейтралке. И когда завел машину (колеса вывешены) то на первой (второй и т.д.) машина как бы начинает глохнуть (сцепление до конца выжмешь то заглохнет). Знакомый сказал что может быть вариант что две передачи включены. Т.е. пятая включена и я еще включаю паралельно те которые включаются. Так как тогда мне пятую выключить. Что типа может синхронизатор закусил. Так я его собрал согласно литературы. Перепутать ни че не мог! А как кулису можно криво поставить? Она же налазеет на шток в коробке передач. Так он достаточно длинный и кулиса свободно без всяких защемлений заходит и затягивается хомутом. Тогды смотри карданчик кулисы. Я такую процедуру недавно проделывал все ровно встало с третьего раза. замаялся из ямы выскакивать ровнять ручку кпп а потом подтягивать. Кстати купи карданчик от Калины хорошая тема езжу и радуюсь все стало четче и легче. Значит у тебя там не хрена не первая и вторая а третья и четвертая. У меня точно так же было вроде врубаю второю а попадаю на 4ою. во как.. надо вдвоем делать геммора меньше.
21099i Опубликовано: 23 августа 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 23 августа 2009 Тогды смотри карданчик кулисы. Я такую процедуру недавно проделывал все ровно встало с третьего раза. замаялся из ямы выскакивать ровнять ручку кпп а потом подтягивать. Кстати купи карданчик от Калины хорошая тема езжу и радуюсь все стало четче и легче. Значит у тебя там не хрена не первая и вторая а третья и четвертая. У меня точно так же было вроде врубаю второю а попадаю на 4ою. во как.. надо вдвоем делать геммора меньше.Так фиксация есть на заднюю и сама задняя включается. Если бы я попадал вместо первой на третью то бы задняя не включилась. А у меня и на заднюю и на пятую есть фиксация
JOKE Опубликовано: 24 августа 2009 Жалоба Опубликовано: 24 августа 2009 У меня перестала "втыкаться" пятая. Просто ни с сего ни с того. Доходит до ограничителя, чуть чуть пружинит и дальше никуда. Все остальные включаются нормально. Разобрал коробку, поменял пружинку на механизме выбора передач, которя была разломана на 4 части. Собрал, поставил и понял что нехрен торопится. Проблема так и осталась, только на нейтралке рычаг перестал болтаться. Теперь буду проявлять, до следующих выходных, чудеса изобретательности катаясь без заднего хода. А в субботу опять разбирать коробку и смотреть механизм выбора передач.Регулировка карданчика поможет если рычаг во что то упирается.
21099i Опубликовано: 24 августа 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 24 августа 2009 У меня перестала "втыкаться" пятая. Просто ни с сего ни с того. Доходит до ограничителя, чуть чуть пружинит и дальше никуда. Все остальные включаются нормально. Разобрал коробку, поменял пружинку на механизме выбора передач, которя была разломана на 4 части. Собрал, поставил и понял что нехрен торопится. Проблема так и осталась, только на нейтралке рычаг перестал болтаться. Теперь буду проявлять, до следующих выходных, чудеса изобретательности катаясь без заднего хода. А в субботу опять разбирать коробку и смотреть механизм выбора передач.Регулировка карданчика поможет если рычаг во что то упирается.То что перестала рукоятка болтаться это изза пружинки которую поменяли. А пятая не включается это 90% из-за синхронизатора и 10% изза механизма включения передач (мне один знакомый говорит что его легко погнуть когда крышку коробки ставишь, но чето сомнения берут там рычаги в 3-4мм толщиной). Смотрите синхронизатор! :) не я один с КПП мучаюсь!
JOKE Опубликовано: 24 августа 2009 Жалоба Опубликовано: 24 августа 2009 Своей рассеяностью ввёл людей в заблуждение. Задняя не втыкается. Читал про пятую вот на той волне и написал. То что рычаг перестал болтаться для меня скорее негатив т.к. уже привык что ненадо преодевать усилие пружины чтобы включить первую.
21099i Опубликовано: 24 августа 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 24 августа 2009 Своей рассеяностью ввёл людей в заблуждение. Задняя не втыкается. Читал про пятую вот на той волне и написал. То что рычаг перестал болтаться для меня скорее негатив т.к. уже привык что ненадо преодевать усилие пружины чтобы включить первую.Когда первый раз КПП разбирали как гайки валов откручивали (две большие "на 32"), включали третью и пятую (как в книге написано)? или по другому стопорили валы от проворачивания? А то первый раз когда я разбирал открутил и ничего не проворачивалось а сейчас не могу! Вроде включаю две передачи а с усилием рычага валы проворачиваются.
JOKE Опубликовано: 24 августа 2009 Жалоба Опубликовано: 24 августа 2009 Пятую включали и вставляли отвертку между шестернями.
21099i Опубликовано: 27 августа 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 27 августа 2009 Сделал! Всем спасибо за помощь! Оказывается когда собирал блок шестерен 5-ой передачи то блокирующее кольцо синхронизатора залипало на ведомую шестерню и была постоянно включена 5-ая передача. Поэтому машина на нейтралке "ехала" а когда включал скорость - гллохла, т.к. было включено сразу две передачи!
21099i Опубликовано: 28 августа 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 28 августа 2009 Подскажите еще один момент! Не работает спидометр, стрелка все время лежит на "нуле" (панель высокая) и не мотает пробег. Когда коробку снимал то забыл отключить разъем питания датчика скорости. Ну естественно я его отрвал! Сейчас купил разъем а внем три прода одинакового цвета. А под машиной сидеть и под горячим коллектором как то не уютно все это закручивать. Подскажите если я выкручу сам датчик скорости из КПП, в коробку передач ничего не упадет? А то гдето читал что у когото была такая проблема (типа чето упало) но найти уже не могу. СТоит ли выкручивать или все таки нада ставить на месте?И вообще, то что стрелка спидометра не показывает скорость и пробег не крутится (сам спидометр рабочий) это же из-за этого датчика? или есть еще что-то, что на него влияет? А то может я и правильно провода скрутил, хотя там их три мог и не попасть. Но лампа "Проверьте двигатель" погасла.
JOKE Опубликовано: 28 августа 2009 Жалоба Опубликовано: 28 августа 2009 Датчик скорости не ВЫкручивается из КПП, а Скручивается с неё. В двигатель ничего упасть не должно. Если у вас привод спидометра электронный то за одометр отвечает тоже он. 1
21099i Опубликовано: 28 августа 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 28 августа 2009 Датчик скорости не ВЫкручивается из КПП, а Скручивается с неё. В двигатель ничего упасть не должно. Если у вас привод спидометра электронный то за одометр отвечает тоже он.привод спидометра обычный (вертикальная "свечка" вкручена в коробку (или накручена :) ), панель высокая. Спасибо, сегодня буду делать!
JOKE Опубликовано: 28 августа 2009 Жалоба Опубликовано: 28 августа 2009 обычный понятие растяжимое. Для меня обычный это тросик, а датчик даёт сигнал на БК.
Лавандос Опубликовано: 18 июля 2010 Жалоба Опубликовано: 18 июля 2010 проблема у меня при включении задней 99 рычаг с небольшим сопротивление как и должно быть уходит в лево и при перемещении его вперед сталкивается с каким то невидимым препятствием и задняя не включается. остальные перади в норме. что это может быть?
