mikha1 Опубликовано: 11 августа 2009 Жалоба Опубликовано: 11 августа 2009 Ребята, вот такое вот дело... Машина больше 110 не едет : 21093, карб, 1998год, компр: 11 11 10,5 11. Карб и зажигание отрегулированы, скорость набирает нормально, но..110 и больше никак не хочет. Если есть какие-нибудь варианты пишите, заранее благодарен!
Atom.DP Опубликовано: 11 августа 2009 Жалоба Опубликовано: 11 августа 2009 Ребята, вот такое вот дело... Машина больше 110 не едет : 21093, карб, 1998год, компр: 11 11 10,5 11. Карб и зажигание отрегулированы, скорость набирает нормально, но..110 и больше никак не хочет. Если есть какие-нибудь варианты пишите, заранее благодарен!какте обороты на тахометре при этом??
kriaki Опубликовано: 11 августа 2009 Жалоба Опубликовано: 11 августа 2009 Ребята, вот такое вот дело... Машина больше 110 не едет : 21093, карб, 1998год, компр: 11 11 10,5 11. Карб и зажигание отрегулированы, скорость набирает нормально, но..110 и больше никак не хочет. Если есть какие-нибудь варианты пишите, заранее благодарен!коврики под педалью какие?
Сергей Опубликовано: 11 августа 2009 Жалоба Опубликовано: 11 августа 2009 Клапана когда регулировал ? Сцепа ревет\буксует на разгоне ?
mikha1 Опубликовано: 12 августа 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 12 августа 2009 Так, отвечу по-порядку: обороты при этом - не болеее 3ех, коврики сухие - 100%, а вот со сцепой правильно пацан заметил - есть букс, выжимной "звенит. шуршит." - но только на холодную... Какие симптомы пацаны , ответьте, : выжимной, корзина, вилка, а может и маховику пипец??????????????? Спасибо что не равнодушны к моему вопросу, благодарю ребята!!!!!!Пишите!!! Да, клапана регил 9тыс назад, пока не стучат - но это не показатель наверное....
Atom.DP Опубликовано: 12 августа 2009 Жалоба Опубликовано: 12 августа 2009 Так, отвечу по-порядку: обороты при этом - не болеее 3ех, коврики сухие - 100%, а вот со сцепой правильно пацан заметил - есть букс, выжимной "звенит. шуршит." - но только на холодную... Какие симптомы пацаны , ответьте, : выжимной, корзина, вилка, а может и маховику пипец??????????????? Спасибо что не равнодушны к моему вопросу, благодарю ребята!!!!!!Пишите!!! Да, клапана регил 9тыс назад, пока не стучат - но это не показатель наверное....Впринципе обороты соответствуют твоей скорости (3000об - 110км\ч)...При буксе обороты должны рости - а скорость нет!Если сцепление - то скорее всего диск пробуксовывает
lxl Опубликовано: 12 августа 2009 Жалоба Опубликовано: 12 августа 2009 коврики под педалью какие?тоже интересно узнать. сухие\мокрые - без разницы, просто тапку в пол не дают нажать))))Если я правильно понял, то больше 3 оборотов не набирает?
JOKE Опубликовано: 12 августа 2009 Жалоба Опубликовано: 12 августа 2009 В принципе это может быть вызвано грязным топливным фильтром. Всё остальное озвученное в пределах нормы.
Сергей Опубликовано: 12 августа 2009 Жалоба Опубликовано: 12 августа 2009 Впринципе обороты соответствуют твоей скорости (3000об - 110км\ч)...При буксе обороты должны рости - а скорость нет!Если сцепление - то скорее всего диск пробуксовывает+1Или маховик еще тоже.Т.е. в твоем случае делаешь так, в горку на 60 км\ч включаешь 4-ю передачу и если реветь начет и мальнько дергаться и ехать не будет, значит сцепа, если поедет, но просто тежело разгоняться будет без всяких ревов и дерганий, значит не сцепа.
Protva Опубликовано: 12 августа 2009 Жалоба Опубликовано: 12 августа 2009 Я бы для начала проверил открытие вторичной заслонки. Может закоксовалась ось, а может и коврик не дает. Остальные предположения как-то не очень, на мой взгляд.
mikha1 Опубликовано: 12 августа 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 12 августа 2009 +1Или маховик еще тоже.Т.е. в твоем случае делаешь так, в горку на 60 км\ч включаешь 4-ю передачу и если реветь начет и мальнько дергаться и ехать не будет, значит сцепа, если поедет, но просто тежело разгоняться будет без всяких ревов и дерганий, значит не сцепа. Zbugz, в горку на 4ой тяжело разгоняется, дерганий нет, да и рева тоже........ тоже интересно узнать. сухие\мокрые - без разницы, просто тапку в пол не дают нажать))))Если я правильно понял, то больше 3 оборотов не набирает?а я не понял, вот и пишу "сухие типа 100 пудов"))))))))))))
JOKE Опубликовано: 13 августа 2009 Жалоба Опубликовано: 13 августа 2009 Я бы для начала проверил открытие вторичной заслонки. Может закоксовалась ось, а может и коврик не дает. Остальные предположения как-то не очень, на мой взгляд.Автор пишет что карб отрегулирован и если это делал не "равшан" или его напарник "джамшут" то карбюратор отпадает. Клапана регулировались, зажигание выставлялось и скорее всего метки проверялись. Сцепление не буксует. Значит нехватает воздуха или топлива(грязные фильтра). Либо какая то специфическая проблема.
JOKE Опубликовано: 13 августа 2009 Жалоба Опубликовано: 13 августа 2009 Страх не страх а вот инстинкт самосохранения наверняка. :) И хотелосьбы уснать у автора расход бензина и цвет свечей.
mikha1 Опубликовано: 13 августа 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 13 августа 2009 Страх не страх а вот инстинкт самосохранения наверняка. :) И хотелосьбы уснать у автора расход бензина и цвет свечей.Расход примерно 9 по городу, а вот свечи с зимы не проверял.
Atom.DP Опубликовано: 13 августа 2009 Жалоба Опубликовано: 13 августа 2009 Расход примерно 9 по городу, а вот свечи с зимы не проверял.Проверь, но это не причина!Ты на 3й можешь раскрутить движек ло 5000об?а на 4й ?
JOKE Опубликовано: 13 августа 2009 Жалоба Опубликовано: 13 августа 2009 Проверь, но это не причина!Не причина но индикатор смеси. Если нагар нормального цвета то к карбюратору притензий быть недолжно. Я так понимаю скорость не набирает по трассе. Так вот после езды по трассе вывернуть свечи и посмотреть.
VалИноГ Опубликовано: 13 августа 2009 Жалоба Опубликовано: 13 августа 2009 скорее всего дело с системой питания. либо как сказали выше фильтр грязный. либо насос топливный умирает.
