Ineto Опубликовано: 9 июля 2009 Жалоба Опубликовано: 9 июля 2009 2115 простояла на улице около 9 дней, на сигнализации. обычно заряд был около 12-12.5 В, ездил не реже 1 раза хотя бы в 3 дня, часто вобщем. а тут так получилось что не мог. пошёл посмотреть как там с авто - не заводится, по бортовику 11.1 В показывает. Это нормально для самар, или сигналка томагавк так много кушает, или где-то серьёзная утечка?
VICTORIAN Опубликовано: 9 июля 2009 Жалоба Опубликовано: 9 июля 2009 ЗАчем гадать, проверь ток утечки и все будет ясно!
Ineto Опубликовано: 9 июля 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 9 июля 2009 ЗАчем гадать, проверь ток утечки и все будет ясно! у меня нет оборудования такого) эт в сервис толкать) да ещё и за деньги
mad&bad Опубликовано: 9 июля 2009 Жалоба Опубликовано: 9 июля 2009 Какой сервис? Купи тестер за 150 р, он тебе ещё не раз пригодится. Как измерять - темы есть, это просто.
Paradoks666 Опубликовано: 9 июля 2009 Жалоба Опубликовано: 9 июля 2009 У меня по 2 недели авто стоит иногда. И ниче. Заводится даже зимой. Ваз2114 Батарейка Бош новая правда.На старой батарейке неделю стабильно мог стоятьp/s езжу тока по выходным
elfap Опубликовано: 9 июля 2009 Жалоба Опубликовано: 9 июля 2009 2115 простояла на улице около 9 дней, на сигнализации. обычно заряд был около 12-12.5 В, ездил не реже 1 раза хотя бы в 3 дня, часто вобщем. а тут так получилось что не мог. пошёл посмотреть как там с авто - не заводится, по бортовику 11.1 В показывает. Это нормально для самар, или сигналка томагавк так много кушает, или где-то серьёзная утечка? У меня просаживается аккум за две недели (на сигналку не ставлю).У знакомого - аналогично(он ездит редко, поэтому скидывает клемму).У другого знакомого - то же самое, а если не снимет переднюю панель с магнитолы - то и за 4 дня сажается.У всех ВАЗ-2114. Наверное у всех Самар так :)
dimds Опубликовано: 9 июля 2009 Жалоба Опубликовано: 9 июля 2009 фиг его знает на счет всех 14. у меня после ремонта косяки начались - на сервисе левое крыло меняли и колесо на место ставили)), после этого акб больше 2-х дней не живет. вот где бы электрика найти хорошего в спб?
Сергей Опубликовано: 9 июля 2009 Жалоба Опубликовано: 9 июля 2009 2115 простояла на улице около 9 дней, на сигнализации. обычно заряд был около 12-12.5 В, ездил не реже 1 раза хотя бы в 3 дня, часто вобщем. а тут так получилось что не мог. пошёл посмотреть как там с авто - не заводится, по бортовику 11.1 В показывает. Это нормально для самар, или сигналка томагавк так много кушает, или где-то серьёзная утечка?Это нормально. Это сигналка заберает ток. Это не самары такие, это сигналки.
VERTOLET Опубликовано: 9 июля 2009 Жалоба Опубликовано: 9 июля 2009 Это нормально. Это сигналка заберает ток. Это не самары такие, это сигналки.+100 сигналка
Ineto Опубликовано: 9 июля 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 9 июля 2009 блин район такой что без сигналки не оставить. сегодня снял, с ключа закрыл, чтобы совсем аккум не умер, когда зарядник подвезут, заряжать буду. теперь волноваться буду :) спасибо за ответы большое!
Chronos Опубликовано: 10 июля 2009 Жалоба Опубликовано: 10 июля 2009 по бортовику 11.1 В показывает.Это по бортовику, который в "бороде" стоит? Просто в комбинации приборов тоже есть индикатор напряжения (не у всех), так вот на незаведенном движке он занижает на 0,4В, а на заведенном показывает правильно :)блин район такой что без сигналки не оставить. сегодня снял, с ключа закрыл, чтобы совсем аккум не умер, когда зарядник подвезут, заряжать буду. теперь волноваться буду :)Так это... можно было и на сигналке оставить - с разряженным аккумом все равно не угонят, "прикуривать" придется.
Автомотив Опубликовано: 1 августа 2009 Жалоба Опубликовано: 1 августа 2009 Нормально или нет суди сам 11.7 вольт это 0 процентов заряда акб. А по поводу сигнализации то она может жрать только при корявой установке. У меня на выводах после недели стоянки с сиг-кой 12.6 -75 процентов
Автомотив Опубликовано: 1 августа 2009 Жалоба Опубликовано: 1 августа 2009 Если это не единичный случай то батарея скорее всего засульфатировалась соответственно потеряла емкость. Можно попробовать цикловку но это не факт что емкость восстановится. Когда зарядишь батарею проверь на клеммах при заведенном двигателе напряжение норма 13.8-14.4 возможно у тебя ниже нормы-значит или щетки или регулятор напряжения, натяжение ремня. Если недозаряд исправь косяк и копи на новую акб
