Автомотив

Если это не единичный случай то батарея скорее всего засульфатировалась соответственно потеряла емкость. Можно попробовать цикловку но это не факт что емкость восстановится. Когда зарядишь батарею проверь на клеммах при заведенном двигателе напряжение норма 13.8-14.4 возможно у тебя ниже нормы-значит или щетки или регулятор напряжения, натяжение ремня. Если недозаряд исправь косяк и копи на новую акб

Нормально или нет суди сам 11.7 вольт это 0 процентов заряда акб. А по поводу сигнализации то она может жрать только при корявой установке. У меня на выводах после недели стоянки с сиг-кой 12.6 -75 процентов

В 99 процентах случаев недозаряда акб это либо щетки гены,регулятор напряжения, натяжение ремня. Должно быть на клемах 13.8-14.4 вольт

Мой тебе совет как человека связанного с акб, не мути с 2 мя. Тем более на тазе

Поставь генератор мощнее от десятки и гелевую акб. Убьешь 3х зайцев