burn123 Опубликовано: 24 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 24 июня 2009 Всем доброго дня!!!Машина ваз 2115. Все началось после заклинивания ключа в 3-ем положении(т.е. машина завлась а ключ остался в 3-ем положении). Потом через два дня начались проблемы на горячую не хочет завдоится а только стоит охладится градусов до 70-80 и начинается заводится(но тоже бывается не с первого раза). На горячию когда пытаюсь завести панель приборов притухает а стартер ели ели начина крутить(возвращаю ключ во второго положение все сново загорается). Пробывал на прямую кидать провода на стартер все крутит хорошо.
Сергей Опубликовано: 24 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 24 июня 2009 Всем доброго дня!!!Машина ваз 2115. Все началось после заклинивания ключа в 3-ем положении(т.е. машина завлась а ключ остался в 3-ем положении). Потом через два дня начались проблемы на горячую не хочет завдоится а только стоит охладится градусов до 70-80 и начинается заводится(но тоже бывается не с первого раза). На горячию когда пытаюсь завести панель приборов притухает а стартер ели ели начина крутить(возвращаю ключ во второго положение все сново загорается). Пробывал на прямую кидать провода на стартер все крутит хорошо.Ну замок полюбому меняй на оригинал Ваз, а там отпишишь.
burn123 Опубликовано: 24 июня 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 24 июня 2009 Ну замок полюбому меняй на оригинал Ваз, а там отпишишь.Замена замка не помогла. Еще заметил что при температуре выше 85 градусов уже отказывается заводится и еще у меня почемуто перестал работать карлсон хотя датчик рабочий и сам карлсон в норме.
Atom.DP Опубликовано: 24 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 24 июня 2009 Замена замка не помогла. Еще заметил что при температуре выше 85 градусов уже отказывается заводится и еще у меня почемуто перестал работать карлсон хотя датчик рабочий и сам карлсон в норме.ЕСли есть БК, сравни температуру.А проблема с заводом в мозгах (ЭБУ). Если чек не горит, то скорее всего ошибок не считать (и диагностика тебе врядле поможет).Проверь искру когда не заводиться: выкрути свечу и держи +-1см от головки, пусть кто-то крутенет!Если будет - остется бензин (а скорее всего бензонасос, т.к. зависимость температурная)!Есть похожие проблемы, посмотри в поиске!
JOKE Опубликовано: 25 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 25 июня 2009 Незаводиться на горячую, заводись на холодную. :) . Проверь провода идущие на стартер. Все соединения проверь и почисти. Попробуй поменять реле стартера.
Сергей Опубликовано: 25 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 25 июня 2009 Замена замка не помогла. Еще заметил что при температуре выше 85 градусов уже отказывается заводится и еще у меня почемуто перестал работать карлсон хотя датчик рабочий и сам карлсон в норме.Ну все равно, уже хорошо что поменял, одну проблему решил.Теперь про незавод. Пиши точно, что значит не заводиться ? Поворачиваешь ключь в 3-е положение и тишина ? Или Стартер крутит, но машина не заводиться ?
burn123 Опубликовано: 25 июня 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 25 июня 2009 Ну все равно, уже хорошо что поменял, одну проблему решил.Теперь про незавод. Пиши точно, что значит не заводиться ? Поворачиваешь ключь в 3-е положение и тишина ? Или Стартер крутит, но машина не заводиться ?Стартер крутит но вяло. Но иногда бывает что и на горячую может завестись(но это редко).
Сергей Опубликовано: 26 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 26 июня 2009 Стартер крутит но вяло. Но иногда бывает что и на горячую может завестись(но это редко).Если крутит, уже хорошо. Теперь первым делом проверяй\читсти\подтягивай массы с генератора\с АКБ на кузов и двигатель\Со стартера. Ну и отпишись.
burn123 Опубликовано: 26 июня 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 26 июня 2009 Если крутит, уже хорошо. Теперь первым делом проверяй\читсти\подтягивай массы с генератора\с АКБ на кузов и двигатель\Со стартера. Ну и отпишись.Взял вчера АКБ у друга попробывал на его завести, завелась легко что на холодную что на горячую, но и у друга на моем АКБ завелась легко. Может быть дело в АКБ?(но у друга на моем завелась)
Сергей Опубликовано: 26 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 26 июня 2009 Взял вчера АКБ у друга попробывал на его завести, завелась легко что на холодную что на горячую, но и у друга на моем АКБ завелась легко. Может быть дело в АКБ?(но у друга на моем завелась)Я уже об этом думал, скорей всего в нем, но и виновата масса тоже. Т.е. получилось так, Акб не очень, но у друга масса хорошая, он и завелся, а у тебя масса плохая и АКБ не хватает пробить грязь\окись для завода.
burn123 Опубликовано: 26 июня 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 26 июня 2009 Я уже об этом думал, скорей всего в нем, но и виновата масса тоже. Т.е. получилось так, Акб не очень, но у друга масса хорошая, он и завелся, а у тебя масса плохая и АКБ не хватает пробить грязь\окись для завода.А где можно найти схему проводки стартера, генератора и АКБ?
Сергей Опубликовано: 26 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 26 июня 2009 А где можно найти схему проводки стартера, генератора и АКБ?А там тебе схемы не нужны, просто протяни\почисти массовые провода, они самые толстые. Короче тупо контакт проверь. А так же, кстати, проверь тестером, когда машину заведешь на клемах АКБ какое напряжение. Может у тебя генератор не зарядает тупо АКБ.
burn123 Опубликовано: 29 июня 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 29 июня 2009 А там тебе схемы не нужны, просто протяни\почисти массовые провода, они самые толстые. Короче тупо контакт проверь. А так же, кстати, проверь тестером, когда машину заведешь на клемах АКБ какое напряжение. Может у тебя генератор не зарядает тупо АКБ.Вообщем перебрал стартер, почистил/протянул все провода, заменил замок зажигания, купил новый АКБ. Эфекта ноль(как было так и осталось) :)А стартер от ваз 2114 подходит на 15?(просто есть возможность попробывать поставить стартер с 14)
Сергей Опубликовано: 29 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 29 июня 2009 Вообщем перебрал стартер, почистил/протянул все провода, заменил замок зажигания, купил новый АКБ. Эфекта ноль(как было так и осталось) :)А теперь как точно все происходит ? Опиши в мельчайших деталях, не скупясь на гнусные подробности... :) А стартер от ваз 2114 подходит на 15?(просто есть возможность попробывать поставить стартер с 14)Подет конечно.
burn123 Опубликовано: 29 июня 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 29 июня 2009 А теперь как точно все происходит ? Опиши в мельчайших деталях, не скупясь на гнусные подробности... :)Вставляю ключ в замок зажигания, поворачиваю во 2-е положения(загорается панель приборов), затем поворачиваю в 3-е положение(стартер начинает крутить но мне кажется что слабо), машина не заводится(пробывал с "толкача", завелась легко), после 3-5 попыток завести стартер начинает крутится еще медленней и в итоге он вообще перестает курится.(панель приборов тоже тухнет)Раньше только на горячую не заводилась а теперь и на холодную перестала.А могло случится что то со стартером(то что можно не заметить глазом) когда у меня ключ заклинил?Осталось последние решение данное проблемы замена стартера и втягивающего(но денег уже становится жалко).
JOKE Опубликовано: 29 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 29 июня 2009 Попробуй снять стартер и смазать переднюю втулку стартера. Так на всякий случай.
olegel21 Опубликовано: 29 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 29 июня 2009 Вставляю ключ в замок зажигания, поворачиваю во 2-е положения(загорается панель приборов), затем поворачиваю в 3-е положение(стартер начинает крутить но мне кажется что слабо), машина не заводится(пробывал с "толкача", завелась легко), после 3-5 попыток завести стартер начинает крутится еще медленней и в итоге он вообще перестает курится.(панель приборов тоже тухнет)Похожее уже было, в статорной обмотке пропал контакт, сварку жил обмоток не качественно сделали. Пришлось заново приварить.... Так же может быть, что пайка в коллекторе ротора отошла. Проверить можно визуально....
Сергей Опубликовано: 30 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 30 июня 2009 Похожее уже было, в статорной обмотке пропал контакт, сварку жил обмоток не качественно сделали. Пришлось заново приварить.... Так же может быть, что пайка в коллекторе ротора отошла. Проверить можно визуально....+1И еще, проверь перед запуском, скока вольт на АКБ.
sergei 70 Опубликовано: 30 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 30 июня 2009 +1И еще, проверь перед запуском, скока вольт на АКБ.и во время запуска на сколько просаживается
olegel21 Опубликовано: 30 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 30 июня 2009 При плохом контакте в обмотках, напруга будет "скакать"....
anry Опубликовано: 30 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 30 июня 2009 Вообщем перебрал стартер, почистил/протянул все провода, заменил замок зажигания, купил новый АКБ. Эфекта ноль(как было так и осталось) :)А стартер от ваз 2114 подходит на 15?(просто есть возможность попробывать поставить стартер с 14)ну вот и попробуй
sergei 70 Опубликовано: 1 июля 2009 Жалоба Опубликовано: 1 июля 2009 ну вот и попробуйи нам потом скажешь
Serik_b Опубликовано: 12 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 12 декабря 2009 ну вот и попробуйдобры день!!! у меня такая же проблема была!!! поменял стартер все ОК стало, заводится даже в -35 без проблем !!!!
smol800 Опубликовано: 13 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 13 декабря 2009 Стартер снимать по любому. Смотришь направляющую втулку якоря в двигателе. Если не сносилась,то разбираешь стартер и смотришь. Может там пыли и грязи между обмотками килограмм, тады чистишь, ставишь на место и не надо новый брать. тыщи 2 сэкономишь
Gosha13 Опубликовано: 27 января 2010 Жалоба Опубликовано: 27 января 2010 Привет. У меня ВАЗ 2115. Холодная заводится всегда с первого раза,ездию,все нормально,но если где нибудь заглушишь больше не заводится пока не остынет,поворачиваешь ключ зажигания, дергается пару раз и все. Минут 15 ждешь,опять с полу пинка.На диагностику уже в три сервиса ездил,ничего не показывает. Никто не встречался с такой проблемой???
