Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru
Ineto

F5 вентилятор + жара

Рекомендованные сообщения

Опубликовано:

Лето, жарко, вентилятор почти постоянно работает, т.к. пробки. возникает проблема с предохранителем. буквально за неделю он оплавляется, но не перегарает. боюсь если другого типа поставить, то будет все время перегарать и часто кипеть начну. вопрос, как это лечить? и можно ли поставить предохранитель на 30А вместо 20А? серьёзно если предохранитель оплавляется, то и проводка может погореть?

Опубликовано:
Лето, жарко, вентилятор почти постоянно работает, т.к. пробки. возникает проблема с предохранителем. буквально за неделю он оплавляется, но не перегарает. боюсь если другого типа поставить, то будет все время перегарать и часто кипеть начну. вопрос, как это лечить? и можно ли поставить предохранитель на 30А вместо 20А? серьёзно если предохранитель оплавляется, то и проводка может погореть?

Проводка начнет первее гореть если поставишь предохранитель намного больше номинала. Попробуй поставь 30А, но я бы лучше поискал причину почему умирает пред. на 20А.. Или для начала смени пред. на 20А на другой 20А, может этот уже отжил свое вот и плавится не умирая)

Опубликовано:
Лето, жарко, вентилятор почти постоянно работает, т.к. пробки. возникает проблема с предохранителем. буквально за неделю он оплавляется, но не перегарает. боюсь если другого типа поставить, то будет все время перегарать и часто кипеть начну. вопрос, как это лечить? и можно ли поставить предохранитель на 30А вместо 20А? серьёзно если предохранитель оплавляется, то и проводка может погореть?

Очень часто проблема именно в предохранителе как таковом, пробуй не прозрачные

Опубликовано:

ну вот прозрачные стоят там. он не перегорают а просто оплавляется) а обычный боюсь перегорит в пробке, ох как не хотца кипеть Х_Х

Опубликовано:
Очень часто проблема именно в предохранителе как таковом, пробуй не прозрачные

+1! много брака среди предохранителей

Опубликовано:

на сколько я знаю, карлсон с бибикой запитанны на один презерватив, поэтому проверить работу карлсона можно не выходя из машины, тупо нажав в центр руля :) . по крайней мере у меня так. :)

а то что презерватив плавиться это либо он бракованный, либо контакт хреновый, либо вентилятор потихоньку умирает, и при включение ток слишком сильно возрастает.... хотя нет, тогда бы всеравно презерватив вышибло :)

Опубликовано:

во многом согласен, просто эксперементировать боюсь) надо тосола сначала закупить бочку)

Опубликовано:
...а то что презерватив плавиться это либо он бракованный, либо контакт хреновый, либо вентилятор потихоньку умирает, и при включение ток слишком сильно возрастает.... хотя нет, тогда бы всеравно презерватив вышибло :)

Ну, не совсем так. Предохранитель вышибет не сразу. Ток резко возрастет, до срабатывания предохранителя, если заклинить моторчик вентилятора. Если смазки, моторчику не хватает, то ток увеличится, но останется недостаточным для сгорания преда и достаточным для оплавления корпуса преда....... Вот как то так....

Опубликовано:
Если смазки, моторчику не хватает, то ток увеличится, но останется недостаточным для сгорания преда и достаточным для оплавления корпуса преда....... Вот как то так....
не ну поидее. эта пластмасса всеравно более-менее должна быть термостойкой.
Опубликовано:

Вообщето у меня карлсон+печка+ еще там что-то даже по схеме стоят на 1-м пердрхранителе. И по той же схеме он идет 30А. Если не ошибаюсь помоему F7.

Опубликовано:
не ну поидее. эта пластмасса всеравно более-менее должна быть термостойкой.

Даже "родные" предохранители плавятся, не говоря уж о китайских!

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас


×
×
  • Создать...