склян Опубликовано: 5 марта 2010 Жалоба Опубликовано: 5 марта 2010 Как проверял что 180 шел? Или что 160 в предыдущих случаях?Что Вы привязались со своими проверками к человеку. Может и меня желаете проверить, у меня от работы до дачи 60 км., 5км по городу и 55 за городом так вот летом в 5 утра на своей трёшке старушке проехал за 35 минут от крыльца до крыльца.
MegaLeon Опубликовано: 31 марта 2010 Жалоба Опубликовано: 31 марта 2010 Проверяю скорость по GPS навигатору, (Спидометр вообше умер в морозы) скорость в данный момент максимальная была выше 145 обороты свыше 6000 (на тахометр на такой скорости сильно не посмотриш)Зажигание БСЗ + мультитроникс комп (нивоский трамблер, доработанный центробежный) доработанный карб озон.Летом 2009 быстрее ездила :) сейчас ломаю голову где часть лошадей пропала.Подозрение на сбитое зажигание после замены ГРМ, либо из за шиповки на литье.
SSS2 Опубликовано: 1 апреля 2010 Жалоба Опубликовано: 1 апреля 2010 скорость в данный момент максимальная была выше 145 обороты свыше 6000Простите а на какой передаче Вы ехали???И вообще чтото я не пойму кто кого обманывает - я себя али все друг друга.У мну 140 на пятой это 4000 оборотов. И ваще выше 140 наши спидометры начинают погоду показывать.А насчет навигаторов - никто не пробовал штуки три для сравнения показаний задействовать - интересные цифры получаются.
Ashirin Опубликовано: 2 апреля 2010 Жалоба Опубликовано: 2 апреля 2010 Читаю тему и думаю...а зачем это? классика - она же и есть классика! 120 - предел разумного на ней, дальше машина плавно превращается...в самолёт на взлётном режиме, ехать не комфортно, морда поднимается, Сх - огромный(кирпич), у 2106 сопротивление-то меньше чем у 2105.... Подвеска не предназначене, да что писать-то, Вас не переубедить, до первого столба... Извиняйте, но "горбатого могила исправит" я же жить хочу и Вам советую, хотите гонять, купите к примеру сильно бу БМВ или скайлайн...
MegaLeon Опубликовано: 2 апреля 2010 Жалоба Опубликовано: 2 апреля 2010 На стоковых аммортизаторах я бы так не ездил.а на такой скорости если и езжу то по прямой и аккуратно.
MegaLeon Опубликовано: 2 апреля 2010 Жалоба Опубликовано: 2 апреля 2010 морда поднимается, Сх - огромный(кирпич) Многие иномарки как кирпич сделаны, но это им не мешает меня обгонять при скорости 147.
Сусанин33 Опубликовано: 2 апреля 2010 Жалоба Опубликовано: 2 апреля 2010 Многие иномарки как кирпич сделаны, но это им не мешает меня обгонять при скорости 147.это точно, и наши можно разгонять. давал 150, на лето сделаю занижение и как раз обкатаю, обещали 170, буду проверять
Valeriy Pus Опубликовано: 2 апреля 2010 Жалоба Опубликовано: 2 апреля 2010 ГонЩеГи, чем вы меряетесь? Заоблачными скоростями на классике? Ну разрисуй ещё спидометр до 300. Нет, лучше до 310 и радуйся. Не вижу смысла в скорости на классике свыше сотни. Верю, что ваши машины могут и 180, но это больше напоминает пулемётчика за "максимом" нежели комфортную езду.Каждому своё...
склян Опубликовано: 2 апреля 2010 Жалоба Опубликовано: 2 апреля 2010 ГонЩеГи, чем вы меряетесь? Заоблачными скоростями на классике? Ну разрисуй ещё спидометр до 300. Нет, лучше до 310 и радуйся. Не вижу смысла в скорости на классике свыше сотни. Верю, что ваши машины могут и 180, но это больше напоминает пулемётчика за "максимом" нежели комфортную езду.Каждому своё...То-то я смотрю как крутые иномарины да и наши переднеприводные едут по трассе как в штаны наКлали 80км тащутся и наслаждаются комфортом, тишина красота запорожцы обгоняют.
MegaLeon Опубликовано: 4 апреля 2010 Жалоба Опубликовано: 4 апреля 2010 Простите а на какой передаче Вы ехали???И вообще чтото я не пойму кто кого обманывает - я себя али все друг друга.У мну 140 на пятой это 4000 оборотов. И ваще выше 140 наши спидометры начинают погоду показывать.А насчет навигаторов - никто не пробовал штуки три для сравнения показаний задействовать - интересные цифры получаются. Вообше то у меня 4х ступка батенька!Да и скорость поверь чувствуется, многие знакомые кто со мной ездил это сразу замечали.И не надо мне рассказывать что классика не может быстро ездить!Я от города до города ехал с колонной автомобилей GT иркутска, они втопили почти под 150, у меня есть свидетель с RCC-иркутска кто со мной ехал. То-то я смотрю как крутые иномарины да и наши переднеприводные едут по трассе как в штаны наКлали 80км тащутся и наслаждаются комфортом, тишина красота запорожцы обгоняют. В точку!Иномарины вообше многие ползут как черепахи, аж бесит.
SSS2 Опубликовано: 4 апреля 2010 Жалоба Опубликовано: 4 апреля 2010 Вообше то у меня 4х ступка батенька!Да и скорость поверь чувствуется, многие знакомые кто со мной ездил это сразу замечали.И не надо мне рассказывать что классика не может быстро ездить!Я от города до города ехал с колонной автомобилей GT иркутска, они втопили почти под 150, у меня есть свидетель с RCC-иркутска кто со мной ехал.Да какой тут спор батенька!Я человек доверчивый, я всему верю. Сам както ПОЛОЖИЛ стрелку, потом правда менял седенье и одежду.Вообщето я спроси на какой передаче такие обороты.
Бодрый Хомяк Опубликовано: 4 апреля 2010 Жалоба Опубликовано: 4 апреля 2010 Вставлю свои 5 копеек в ваши споры. Буквально вчера я ковырялся что-то в карбюраторе, а жена слушала музыку в машине и нажимала на педальку газа, в то время по я там чтото пшикал крутил и пр., и каковоже было моё удивление, когда обнаружилось что заслонки не открываются до конца!!! При том, этот момент сам никогда не заметишь, если только не подопрёш педаль чемнибуть в пол и специально не посмотриш. Вот такая история. Укоротив как нужно тягу, я поехал на трассу потестить что же получилось из моего "тюнинга". А получилось 130 кмч и дальше было уже просто страшно и ровноя дорога кончилась, но так она ни ездила никогда, сколько она у меня есть. Мощьности "добавилось" ощутимо, просто теперь счастлив от такого бесплатного "тюнинга".
Motorist Опубликовано: 4 апреля 2010 Жалоба Опубликовано: 4 апреля 2010 Причина того что некоторые движки могут не раскрутится после капиталки-это слишком маленькие зазоры в парах. даже после 15 тыс. зазор мал. движок начинает выдавать всю мощность после 20-25 тыс.км(но это капиталенные). прежде чем ставить сразу жиклеры в карб большие, надо разобраться почему у других на таких жиклерах едет, а у тебя нет. самая важная причина это фазы газораспределения и зажигание. потом следует настройка карба. если не помогает, то проверка компрессии со всеми вытекающими.
nasos Опубликовано: 27 апреля 2010 Жалоба Опубликовано: 27 апреля 2010 Ехал недавно из иваново во владимир,авто ниссан-тиида. Держу крейсерские 140-150км,обогнал,с виду обычную стоковую шестерочку. Через 20сек он обгоняет меня!!! На спидометре 150! Я ради интереса висну на хвосте у нее.....190!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Вспонив ощущения на родной семерке на 140,я аж вспотел,и сбросил газ. Чего он напихал себе под капот я не знаю.....
Сусанин33 Опубликовано: 27 апреля 2010 Жалоба Опубликовано: 27 апреля 2010 Ехал недавно из иваново во владимир,авто ниссан-тиида. Держу крейсерские 140-150км,обогнал,с виду обычную стоковую шестерочку. Через 20сек он обгоняет меня!!! На спидометре 150! Я ради интереса висну на хвосте у нее.....190!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Вспонив ощущения на родной семерке на 140,я аж вспотел,и сбросил газ. Чего он напихал себе под капот я не знаю.....номерок не запомнил? да у нас есть такие машинки шустрые
nasos Опубликовано: 28 апреля 2010 Жалоба Опубликовано: 28 апреля 2010 номерок не запомнил? да у нас есть такие машинки шустрыеШаха была с 33-м регионом и на все заднее стекло было написано "киржач"
drunya Опубликовано: 12 августа 2010 Жалоба Опубликовано: 12 августа 2010 Шаха была с 33-м регионом и на все заднее стекло было написано "киржач"тож ехали не ниссан вингроад 140, так нас КОПЕЙКА надрала! Мы газ в пол- 180, а она не пускает!!! Было весело. Потом, когда на хвосте у него висели, заметили, что подвеска не сток. Куча растяжек и т. д. А движка ревел как родной, ну или, скорей всего, 06 или нивовский доработанный. Такой экстрим я еще могу понять. НО не на стоке!! Сам ездил на семерке 1.5 карб, разгонял 160(опять же по спидометру) - это полный бред! очко то не железное. 120- потолок на классике. Сейчас на 10 езжу, так на импортной резине 150 уже как то не оно, а поверте разница есть. А кто говорит, что на классике 160 мало и комфортно, даже не знаю стоит этим людям что то говорить! Попробуйте хотяб раз в жизни проехать в НОРМАЛЬНОЙ машине. На иномарках ездят 100 км/ч те, кто чудом выжил после гонок на классике и набрался ума! Извеняюсь, если кого-то обидел, но по-моему можно потратиь время с большей пользой, чем днями зависать в гараже и тратить кучу денег, лишь бы ласточка перла 150!
Alex_L87 Опубликовано: 12 августа 2010 Жалоба Опубликовано: 12 августа 2010 ... по-моему можно потратиь время с большей пользой, чем днями зависать в гараже и тратить кучу денег, лишь бы ласточка перла 150!согласен, мне лично 110 (по спидометру) хватает по нормальной дороге. Проверял сколько может - как 120 перевалило такая вибрация пошла, аж мама не горюй думал, что части буду терять как в мультике (ну, погоди).А на счет комфортности около 100 я так думаю.