LLIyJIeR Опубликовано: 18 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 18 мая 2009 Пропал сигнал , предохранители и реле в норме, и ещо вопросик как снять руль
Kirafon Опубликовано: 18 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 18 мая 2009 Пропал сигнал , предохранители и реле в норме, и ещо вопросик как снять рульРуль снимается просто. Выкручиваешь четыре болта с обратной стороны руля, снимаешь кожух, точннее в обратном порядке :) . Когда снимешь клаксон, увидишь большую гайку на 32 гдето. Откручиваешь ее и ... с обратной стороны руля молоточком или киянкой выбиваешь руль (он запрессован там). Если нет сигнала, а все вроде в порядке, проверь контакты на руле и проводку до сигнала. Заодно сигнал проверь.
Vanich Опубликовано: 18 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 18 мая 2009 Если не во всех положениях руля не работает, то протёрлась таблетка по которой лапка массы чирит. Либо эта лапка вообще отлетела. У меня такое на копейке было, прямо едеш не работае, нужно было руль повернуть в любую сторону чтоб заработал.
kuk132 Опубликовано: 18 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 18 мая 2009 Пропал сигнал , предохранители и реле в норме, и ещо вопросик как снять рульИз вопроса я понял что при подачи минуса на клему 3 реле звукового сигнала - сигналы работают- то значит нет минуса откнопки сигнала.Причин несколько но для их вычисления нода снимать руль. Откручиваеш гаику крепления руля но не полностью (иначе после того как он соидет со шлицов можно получить по лицу)Берешся за руль и качаеш в лево право. Если не поможет то тянеш руль на себя , а помошник через выколодку помогат молотком.
