111 Опубликовано: 11 ноября 2012 Жалоба Опубликовано: 11 ноября 2012 Работали с этой прогой? Ранее да, работал.
Vitalius Опубликовано: 14 ноября 2012 Жалоба Опубликовано: 14 ноября 2012 Здравствуйте! Проблема в том, что когда передача включена и отпускаешь педаль сцепления, во время схватывания, происходит глухой удар, если это происходит когда с места начинаешь трогаться, то удар бывает такой силы, что аж двигатель ходуном ходит и в салоне ручка КПП дергается:) Чтобы такого удара не было, приходится очень плавно и меедленноо отпускать педаль сцепы и газку поддавать. Сцепу менял недавно. Подушки двигателя целые (три штуки)
antonkoskov Опубликовано: 15 ноября 2012 Жалоба Опубликовано: 15 ноября 2012 Здравствуйте! Проблема в том, что когда передача включена и отпускаешь педаль сцепления, во время схватывания, происходит глухой удар, если это происходит когда с места начинаешь трогаться, то удар бывает такой силы, что аж двигатель ходуном ходит и в салоне ручка КПП дергается :) Чтобы такого удара не было, приходится очень плавно и меедленноо отпускать педаль сцепы и газку поддавать. Сцепу менял недавно. Подушки двигателя целые (три штуки) Может подвеска передняя разбита и стойки ходят вперед-назад, еще может разбиты внутренние шрусы, может палец стаелитов в кпп разбит.
Сэмен Опубликовано: 15 ноября 2012 Жалоба Опубликовано: 15 ноября 2012 Здравствуйте! Проблема в том, что когда передача включена и отпускаешь педаль сцепления, во время схватывания, происходит глухой удар, если это происходит когда с места начинаешь трогаться, то удар бывает такой силы, что аж двигатель ходуном ходит и в салоне ручка КПП дергается :) Чтобы такого удара не было, приходится очень плавно и меедленноо отпускать педаль сцепы и газку поддавать. Сцепу менял недавно. Подушки двигателя целые (три штуки)http://www.lada-forum.ru/index.php?showtopic=51197
Vitalius Опубликовано: 17 ноября 2012 Жалоба Опубликовано: 17 ноября 2012 Может подвеска передняя разбита и стойки ходят вперед-назад, еще может разбиты внутренние шрусы, может палец стаелитов в кпп разбит. Как можно проверить внутренние шрусы?
antonkoskov Опубликовано: 17 ноября 2012 Жалоба Опубликовано: 17 ноября 2012 Как можно проверить внутренние шрусы?на яме руками покрути сами палки придерживая гранаты. Люфт сразу почувствуеш)
Дмитрий13rus Опубликовано: 18 ноября 2012 Жалоба Опубликовано: 18 ноября 2012 (изменено) Люди добрые, подскажите пожалуйста! ВАЗ 21124, 2007 г.,1.6,16кл. Сегодня еду по трассе, загорелся "ЧЕК". Отпустил педаль газа, при нажатии на газ начала дергаться, обороты не набирает, и такое ощущение, что кто-то за задницу держит. После этого через 1-3 секунды обороты набирает нормально. Отпускаю-нажимаю газ опять то же самое. Остановился, не заводится. Секунд 10 крутил стартером-кое-как завелась, троила( так пробовал несколько раз). Еду- "ЧЕК" горит, дергается. Доехал до гаража, заглох, сек.10 кручу стартером, ремень скрипит не по-детски-завелась. Погазовал 5-10 сек. "ЧЕК" погас, проехал-не дергается, глушу, заводится нормально. Куда смотреть? Изменено 18 ноября 2012 пользователем Дмитрий13rus
VMSP Опубликовано: 19 ноября 2012 Жалоба Опубликовано: 19 ноября 2012 считать код, он сохранится в памяти.это и будет ответом на вопрос : "куда смотреть"
Дмитрий13rus Опубликовано: 19 ноября 2012 Жалоба Опубликовано: 19 ноября 2012 считать код, он сохранится в памяти.это и будет ответом на вопрос : "куда смотреть"Я клемму снимаю на ночь. После снятия ошибки не сохраняются?
SJohn76 Опубликовано: 19 ноября 2012 Жалоба Опубликовано: 19 ноября 2012 Люди добрые, подскажите пожалуйста! ВАЗ 21124, 2007 г.,1.6,16кл. Сегодня еду по трассе, загорелся "ЧЕК". Отпустил педаль газа, при нажатии на газ начала дергаться, обороты не набирает, и такое ощущение, что кто-то за задницу держит. После этого через 1-3 секунды обороты набирает нормально. Отпускаю-нажимаю газ опять то же самое. Остановился, не заводится. Секунд 10 крутил стартером-кое-как завелась, троила( так пробовал несколько раз). Еду- "ЧЕК" горит, дергается. Доехал до гаража, заглох, сек.10 кручу стартером, ремень скрипит не по-детски-завелась. Погазовал 5-10 сек. "ЧЕК" погас, проехал-не дергается, глушу, заводится нормально. Куда смотреть?чего гадать,ехай на диагностику и там всё скажут
VMSP Опубликовано: 19 ноября 2012 Жалоба Опубликовано: 19 ноября 2012 Я клемму снимаю на ночь. После снятия ошибки не сохраняются?на диагностику надо подъехать после того как загориться чек, и клемму не снимать.
Дмитрий13rus Опубликовано: 19 ноября 2012 Жалоба Опубликовано: 19 ноября 2012 на диагностику надо подъехать после того как загориться чек, и клемму не снимать.Спасибо. Вчера хотел поехать на диагностику, но т.к. был выходной, ни одного работающего диагноста не нашел. Буду еще ждать. Пока решил заменить свечи и топливный фильтр.
111 Опубликовано: 20 ноября 2012 Жалоба Опубликовано: 20 ноября 2012 Куда смотреть?Сначала- катушки зажигания.
Данилы4 Опубликовано: 20 ноября 2012 Жалоба Опубликовано: 20 ноября 2012 (изменено) Всем доброго времени суток. Проблема с Ваз 21101 2007 г.в. 8 кл. 86 000 пробег. Приобрел месяц назад. Залливаю 92 Лукоил. Проблема в том, что двигатель не реагирует на то что я снимаю и ставлю высоковольтный провод со свечи на 4 цилиндре. С других свечей снимаю - двигатель реагирует. Искра хорошая на 4 цилиндре. Свечи менял, провода менял. По началу беспокоил ЧЕК, но при замене высоковольтных проводов все прошло. Компрессия в этом цилиндре 8, а в остальных 11. Плеснул масла в 4 цилиндр компрессия показала 12. Означает ли то, что нужно менять кольца? Так же стоит лопнутый выпускной коллектор. Резвость хорошая. А вот средний расход, если верить встроенному компу, 15-16 по городу. Ну и приходиться заправляться часто. В пробках не стою, прогрел поехал и все. А так двигатель не глохнет, заводиться с первого раза. Итак обобщу вопросы: Нужно ли менять кольца или может обойдеться заменой клапанов? Влияет ли на расход топлива лопнувший коллектор? Всем спасибо заранее. Изменено 20 ноября 2012 пользователем Данилы4
Дмитрий13rus Опубликовано: 20 ноября 2012 Жалоба Опубликовано: 20 ноября 2012 Сначала- катушки зажигания.В гаражных условиях их можно поверить?
Мих1 Опубликовано: 20 ноября 2012 Жалоба Опубликовано: 20 ноября 2012 Плеснул масла в 4 цилиндр компрессия показала 12. Сам же определился, что клапана не при чем.
SanderNova Опубликовано: 21 ноября 2012 Жалоба Опубликовано: 21 ноября 2012 Добрый вечер! Помогите пожалуйста такая проблема! Рычаг кпп болтается на любой скоросте а задняя скорость вообще не включается 1 ели как 2 средне 3,4,5 отлично! как будто рычаг вылез. В чем возможна причина поломки?
Дмитрий13rus Опубликовано: 21 ноября 2012 Жалоба Опубликовано: 21 ноября 2012 (изменено) Куда смотреть?Проблема была в датчике температуры ОЖ. Всем спасибо. Изменено 21 ноября 2012 пользователем Дмитрий13rus
Кирилл74 Опубликовано: 21 ноября 2012 Жалоба Опубликовано: 21 ноября 2012 Народ всем привет!!!помогите не могe понять в чём причина!? С утра приехал по делам весь день машина стояла!! к вечеру сел собирался поехать завёл вкл передачу сцепление отпускать а машинадаже не сдвинулась с места все передачи пробовал включать бесполезно!!!даже на заведённом движке передачи вкл без сцепления!!!думаю на сцепление!!хотя менял месяц назад маховик,диск,корзину!!!подскажите чо терь делать??
Vitalius Опубликовано: 21 ноября 2012 Жалоба Опубликовано: 21 ноября 2012 Здравствуйте! Проблема в том, что когда передача включена и отпускаешь педаль сцепления, во время схватывания, происходит глухой удар, если это происходит когда с места начинаешь трогаться, то удар бывает такой силы, что аж двигатель ходуном ходит и в салоне ручка КПП дергается :) Чтобы такого удара не было, приходится очень плавно и меедленноо отпускать педаль сцепы и газку поддавать. Сцепу менял недавно. Подушки двигателя целые (три штуки)Может подвеска передняя разбита и стойки ходят вперед-назад, еще может разбиты внутренние шрусы, может палец стаелитов в кпп разбит. Вобщем сделал немного по другому, вывесил оба передних колеса одновременно, потом сел в машину, завел, выжал сцепу, включил скорость и отпустил сцепу. Стук есть. Это говорит о чем-нибудь? Хотя может никакой разницы нет, что колеса висят, что на земле. Кстати, пока передние колеса были вывешены, заметил, что они крутятся даже если стоит нейтраль, а если выжать сцепу, то они останавливаются, так и должно быть?
antonkoskov Опубликовано: 22 ноября 2012 Жалоба Опубликовано: 22 ноября 2012 стук, думаю так не определишь откуда. а колеса на нейтрали должны крутиться.
Vitalius Опубликовано: 22 ноября 2012 Жалоба Опубликовано: 22 ноября 2012 Ладно тогда, когда тепло будет, проверю гранаты, щас холодно под машину лезть. Скажите, во всех цилиндрах компрессия меньше 10ти, где-то 7 или 8, это нормально? Если нет, то сколько должно быть и как лечить?
Woolif Опубликовано: 23 ноября 2012 Жалоба Опубликовано: 23 ноября 2012 Народ всем привет!!!помогите не могe понять в чём причина!? С утра приехал по делам весь день машина стояла!! к вечеру сел собирался поехать завёл вкл передачу сцепление отпускать а машинадаже не сдвинулась с места все передачи пробовал включать бесполезно!!!даже на заведённом движке передачи вкл без сцепления!!!думаю на сцепление!!хотя менял месяц назад маховик,диск,корзину!!!подскажите чо терь делать??Скорее всего кардан выбора передач не прикручен был-просто выскочил.Вот и воткнуть передачу не можно.Или сам диск разорвался-его лепестки.(редко ,почти не встречается такое) поэтому,думаю ,что педаль была слишком высоко задрана для рабочего хода и вы просто пережали корзину так, что её лепестки не вернулись в рабочее положение.Получилось-сцепление имеется на месте, но его нет-нет прижима диска-маховика и корзины.Выход снимать коробку и правильно регулировать педаль-её рабочий ход !!! На форуме это обсуждалось.как должно и надо регулировать. пятка на полу (нога не отрывается и не сгибается в колене) ,и сцепление должно работать.
Vitalius Опубликовано: 23 ноября 2012 Жалоба Опубликовано: 23 ноября 2012 а как измеряли?На СТО, открутили свечи и манометром измеряли во время кручения стартером. И всё, масло, бензин в цилиндры ничего не заливали.
