ВОПРОС-ОТВЕТ

[Артём Рыхлов]

Приветствую всех участников форума! Есть небольшая проблемка. Примерно с месяц назад менял масло. Вместо фильтра "Салют" поставил "Невский". Так вот, заметил, что с "Салютом" контрольная лампа масла гасла практически мгновенно, а с этим как-то подольше стала гореть, - впринципе, в момент запуска двигателя гаснет, но дольше всё равно горит, - примерно секунду. Ошущение такое, что не держит клапан в фильтре, и когда запускаешь двигатель, он снова накачивает масло в фильтр! В течении дня нет такого эффекта, но если машина постоит подольше... ДА и на вид клапан там какой-то не очень... Что посоветуете? Заменить фильтр? Если его сейчас менять, я так понимаю, масло вытечет только из фильтра? Расхода масла нет, т.к. после замены уже наездил около 2000км, уровень стабильно. А то что-то неспокойно как-то :unsure:

[Satch]

Что посоветуете? Заменить фильтр? Если его сейчас менять, я так понимаю, масло вытечет только из фильтра? Расхода масла нет, т.к. после замены уже наездил около 2000км, уровень стабильно. А то что-то неспокойно как-то :unsure:

Пользовались мы с тобой Салютами, и продолжать надо! Я его заказывал, ждал две недели)) Меняй, хуже точно не будет...масло вытечет только из фильтра)

[Артём Рыхлов]

Пользовались мы с тобой Салютами, и продолжать надо! Я его заказывал, ждал две недели)) Меняй, хуже точно не будет...масло вытечет только из фильтра)

Да что-то хотел попробовать... Так вроде нормально собран, а вот клапан его, - не внушает доверия... Заменю, - благо стоит не дорого, да и есть они везде.

[Satch]

Да что-то хотел попробовать... Так вроде нормально собран, а вот клапан его, - не внушает доверия... Заменю, - благо стоит не дорого, да и есть они везде.

У меня с Невским проблем не было, правда проехал мало...подробности в моей теме написаны) Нет, ничего серьёзного вообще!

[авто ВАЗ]

Приветствую всех участников форума! Есть небольшая проблемка. Примерно с месяц назад менял масло. Вместо фильтра "Салют" поставил "Невский". Так вот, заметил, что с "Салютом" контрольная лампа масла гасла практически мгновенно, а с этим как-то подольше стала гореть, - впринципе, в момент запуска двигателя гаснет, но дольше всё равно горит, - примерно секунду. Ошущение такое, что не держит клапан в фильтре, и когда запускаешь двигатель, он снова накачивает масло в фильтр! В течении дня нет такого эффекта, но если машина постоит подольше... ДА и на вид клапан там какой-то не очень... Что посоветуете? Заменить фильтр? Если его сейчас менять, я так понимаю, масло вытечет только из фильтра? Расхода масла нет, т.к. после замены уже наездил около 2000км, уровень стабильно. А то что-то неспокойно как-то :unsure:

У меня с невским такая же хрень была я его больше не беру,выброси его нафик,чем скорей тем лучше

[new_york26]

Не заморачивался никогда по названию и цене. Даже по поводу количества клапанов в нем. Брал тот что размером поменьше и все))))) Расходник он и в африке расходник

[111]

Перепробовал много фильтров разных производителей! Остановился на 2-х - Mann и Bosch!

[Satch]

Использую только фильтр Салют, отцу на Приору ставлю и другим.

А тема вот - http://www.lada-forum.ru/index.php?showtopic=18079

[авто ВАЗ]

Перепробовал много фильтров разных производителей! Остановился на 2-х - Mann и Bosch!

Аналогично не разу не подвели

[4ern0byl]

Сегодня ехал и случилась беда. Дорога была не айс. Я стал притормаживать и хотел переключить передачу . Я еле сдвинул рычаг на нейтралку. Остановился и заглушил. Начал передачи пробовать, а болт там. Со скрежетом рычаг двигается. Я не стал заводить, меня дотощили. Да как назло дождь зарядил , ямы нет, эстакады рядом тоже. Гаража и того сейчас не имеется, поэтому посмотреть нет возможности. Что могло случиться ? Когда ехал шумов и стуков не было, поэтому надеюсь это не сама коробка клина поймала. Если кто подскажет буду весьма благодарен.

[igba]

Сегодня ехал и случилась беда. Дорога была не айс. Я стал притормаживать и хотел переключить передачу . Я еле сдвинул рычаг на нейтралку. Остановился и заглушил. Начал передачи пробовать, а болт там. Со скрежетом рычаг двигается. Я не стал заводить, меня дотощили. Да как назло дождь зарядил , ямы нет, эстакады рядом тоже. Гаража и того сейчас не имеется, поэтому посмотреть нет возможности. Что могло случиться ? Когда ехал шумов и стуков не было, поэтому надеюсь это не сама коробка клина поймала. Если кто подскажет буду весьма благодарен.

о чем тут можно говорить, сначала проведи внешний осмотр, снизу все тяги и т.д. потом и ломать голову. а так и на сцепу можно грех кинуть!

[4ern0byl]

о чем тут можно говорить, сначала проведи внешний осмотр, снизу все тяги и т.д. потом и ломать голову. а так и на сцепу можно грех кинуть!

 

Вот всегда не любил такие ответы. Написал же нет вожможности сейчас смотреть. Да и не полез бы я сюда если бы она была.

[igba]

Вот всегда не любил такие ответы. Написал же нет вожможности сейчас смотреть. Да и не полез бы я сюда если бы она была.

так тут не телепаты сидят, в твоей проблеме может быть все что угодно, нужны симптомы конкретнее! случай на мой похож, было как то, тогда я клин КПП поймал!

[111]

Вот всегда не любил такие ответы.

Какой вопрос- такой ответ! Понятно одно: нет ямы и нет гаража, о симптомах неисправности всё очень расплывчато... Надо описать конкретно неисправность. Может коенчно быть виноватым сцепление, а может карданчик на кулисе...

[4ern0byl]

Проблему решил. Сорвался двигатель с левой подушки. Слизало юбку на гайке и шпилька выскочила . Заменил подушку, все пришло в норму.

 

Задам другой вопрос. Может ли неправильное положение гравитационного клапана привести к тому что при откручивании крышки бензобака происходит выход или втягивание воздуха ?

 

Просто крепление совсем ржа съела я его подвесил.

 

 

[new_york26]

За давление в баке по моему двухходовой клапан отвечает

[mitia7989]

Парни выручайте!!!! такая проблема машинка глохнет на ходу, БК ошибки не показывает, не заводится, но стоит несколько раз наеб....ть по "бороде" с левой стороны начинает нормально заводиться. блин кто знает подскажите что это значит?

[andryha]

Значит то,что плохой контакт.

[mitia7989]

Значит то,что плохой контакт.

 

я понимаю, но в каком месте?

[maks52]

Парни выручайте!!!! такая проблема машинка глохнет на ходу, БК ошибки не показывает, не заводится, но стоит несколько раз наеб....ть по "бороде" с левой стороны начинает нормально заводиться. блин кто знает подскажите что это значит?

 

Надо протянуть массы. Смотриhttp://www.chiptuner.ru/content/ground"]ТУТ'>

[mammoth]

сегодня снимал шестерню коленвала и отбил небольшой кусочек кромки сальника, т.к повреждение было еще нанесено прежним хозяином, потому что видно что часть скола уже старая, мужики, может холодной сваркой, герметиком или еще чем восстановить или поставить новый сальник

[Satch]

сегодня снимал шестерню коленвала и отбил небольшой кусочек кромки сальника, т.к повреждение было еще нанесено прежним хозяином, потому что видно что часть скола уже старая, мужики, может холодной сваркой, герметиком или еще чем восстановить или поставить новый сальник

Да поставь уж новый, что там...

[mammoth]

Да поставь уж новый, что там...

да я переживаю чтоб не травило

[saaash]

всем доброго времени суток.проблема такая.перестал включаться вентилятор на радиаторе,пытался отключать датчик,которые на термостате на включённом зажигании,но он даже так не захотел работать.Проверил его через провода на аккумулятор и массу,заработал(работал почему-то через "-",или так должно быть?) А когда проехал 30 км,движок нагрелся до красной зоны,он даже не захотел работать таким образом(через аккумулятор).В чём может быть проблема?подскажите!

[mammoth]

всем доброго времени суток.проблема такая.перестал включаться вентилятор на радиаторе,пытался отключать датчик,которые на термостате на включённом зажигании,но он даже так не захотел работать.Проверил его через провода на аккумулятор и массу,заработал(работал почему-то через "-",или так должно быть?) А когда проехал 30 км,движок нагрелся до красной зоны,он даже не захотел работать таким образом(через аккумулятор).В чём может быть проблема?подскажите!

преднхранитель. Или реле