Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru

Рекомендованные сообщения

Опубликовано:

мужики, подскажите после притирки клапана вообще не должны пропускать или просто с них не должно бежать, потому что притираю, поставлю, а некоторые через минуту немного подтравливают

Опубликовано:

мужики, подскажите после притирки клапана вообще не должны пропускать или просто с них не должно бежать, потому что притираю, поставлю, а некоторые через минуту немного подтравливают

Вот как правильно притереть клапана - http://www.lada-forum.ru/index.php?showtopic=18934&st=0&p=700121entry700121 ...хотя я понял что знаешь, но всё же.

Керосинчику и....пропускать не должно вообще!

Опубликовано:

купил для притирки пасту с в красном тубе с надписью алмазная, черновая и чистовая в одном флаконе, блин такое гавно трешь и все равно сифонит. отец принес пасту в 2 тубах один черновой другой чистовой. щас чистовой тру минут десять на клапан три не текут из восьми выпускных. блин че так долго

 

блин так там написано наливать в камеру сгорания, а я во впускную камеру лил

Опубликовано:

У меня лежит притирочная паста в красной тубе: VMPAUTO АЛМАЗНАЯ! Друг, который перебрал не один движок, пользуется такой...претензий к нему не было :)

Опубликовано:

Не в тему, но может кто подскажет???

Добрый всем день.

Подскажите как побороть ошибку 1602 (проподание напряжения контроллера). Стирать надоедает, устарнить пока не получается.

Читал о плохом контакте массы на ЭБУ, провёл отдельную. Работает всё нормально, но при включении Карлсона или при малом ходе на кочках (при низких оборотах) иной раз выскакивает. ЭБУ просчитывает и убирает её, но в память записывает.

Были заморочки с сигналами, не хотели работать два вместе (по одиночке всё путём), поставил через релюшку и песня полилась.

Может Карлсона тоже через релюху завести, всё нагрузка поменьше будет давить????

Что подскажите Спецы!!!?????

Опубликовано: (изменено)

Не в тему, но может кто подскажет???

Добрый всем день.

Подскажите как побороть ошибку 1602 (проподание напряжения контроллера). Стирать надоедает, устарнить пока не получается.

Читал о плохом контакте массы на ЭБУ, провёл отдельную. Работает всё нормально, но при включении Карлсона или при малом ходе на кочках (при низких оборотах) иной раз выскакивает. ЭБУ просчитывает и убирает её, но в память записывает.

Были заморочки с сигналами, не хотели работать два вместе (по одиночке всё путём), поставил через релюшку и песня полилась.

Может Карлсона тоже через релюху завести, всё нагрузка поменьше будет давить????

Что подскажите Спецы!!!?????

Значит в момент срабатывания вентилятора происходит сильная просадка напряжения, достаточная для того, чтобы контроллер зафиксировал его пропадание. Аккумулятор в нормальном состоянии? С одной стороны на заведенном двигателе его участие вроде бы мало, но не забываем, что АБ работает как большой конденсатор, т.е. сглаживает скачки в момент коммутации силовых цепей. Проверьте, кстати, плюсовой провод на питание ЭБУ (идет напрямую с плюсовой клеммы, бочонок), 3 реле в ногах (реле впрыска) передерните или поменяйте местами, так, на всякий. Да, вот ещё что: генератор дает ли нормальный заряд? Погоняйте на холостых и под нагрузкой и замерьте напряжения по мере увеличения нагрузки.

Изменено пользователем rzdpasha
Опубликовано:

Релюшки в ногах проверял и даже по моему перекидывал, дабы убедится в работоспособности.

Аккумулятор в норме и по суте действительно должен сглаживать низкие посадки напряжения.

Постараюсь проверить ещё раз эти цепи. Спасибо за ответ ;)

Опубликовано:

блин не получается притдреть клапана в общей сложности на клапан минут по 20 тратил все равно около минуты и течет. Подскажите как дрелью сделать

Опубликовано:

блин не получается притдреть клапана в общей сложности на клапан минут по 20 тратил все равно около минуты и течет. Подскажите как дрелью сделать

 

через шланг...один конец на клапан второй на сверло...

 

включить дрель и открывать и закрывать клапан..как бы похлопывая им

Опубликовано:

блин не получается притдреть клапана в общей сложности на клапан минут по 20 тратил все равно около минуты и течет. Подскажите как дрелью сделать

Нет лучше в ручную,если не получается то возможно седло надо фрезеровать,поясок при притирке должен быть не толше 1,5 милиметра

Опубликовано:

парни дрель рулит, за полтора часа притерли шесть впускных и не текут, а про фрезу ее нет и говорят стоит дорого

Опубликовано:

парни дрель рулит, за полтора часа притерли шесть впускных и не текут

Сразу бы так...друг только дрелью и притирает :)

Опубликовано:

DenisKA67

Проверьте массы особенно в салоне под ЭБУ!

Все проверил,подтянул.

Не фига не помогло.Сейчас жара и через час,полтора начинает дергатся.И не тянет 3000-4000об придел.

Походу перегревается бензонасос.Заглушу,постоит 5мин и едет снова.

Из за чего перегревается?Он почти новый.

Как быть?Зае.... уже

Опубликовано:

Все проверил,подтянул.

Не фига не помогло.Сейчас жара и через час,полтора начинает дергатся.И не тянет 3000-4000об придел.

Походу перегревается бензонасос.Заглушу,постоит 5мин и едет снова.

Из за чего перегревается?Он почти новый.

Как быть?Зае.... уже

как он перегреется, он же в баке стоит

Опубликовано: (изменено)

как он перегреется, он же в баке стоит

Ну вот так.

У меня такое было в том году.Катаешься,катаешься а потом не едет.Сначало давление в рампе нормальное,а после покатушек маленькое.Постоит не которое время и снова работает.Тогда я менял насос.А тут новый практически новый насос.

И что что он в баке стоит?Бензин тоже греется

Изменено пользователем DenisKA67
Опубликовано:

DenisKA67

Чтобы проверить насос - повесить манометр на рампу и покататься.

Опубликовано: (изменено)

Мужики!Я опять зол. :crazy: Сегодня стала трудно заводиться машина.Дергается, работает неровно. Один раз выдала "система бедная".После прогрева чуть лучше. Расход 0,9-1; воздух 6-7; уоз 8-18, шаги рхх 18-20; обороты тоже плавают 760-940. Вчера все было как положено. Давление некогда было мерять.Что на бензине, что на газу-одинаково. Что может быть?

Изменено пользователем Алекс32
Опубликовано:

Один раз выдала "система бедная".После прогрева чуть лучше.

Может иметь место недостаток давления топлива или подсос воздуха! Положение РХХ недостаточно, т.е. ЭБУ пытается сократить подачу воздуха!

Опубликовано:

это да, раз смесь бедная, либо топлива мало, либо воздуха много. гофру и шланги просмотрел- ничего подозрительного не нашел. неужели за ночь с топливной системой что то могла произойти. какие мои действия?что проверять?куда лезть?

Опубликовано:

какие мои действия?что проверять?куда лезть?

Мерять давление топлива и производительность БН и желательно помыть форсунки.

Опубликовано: (изменено)

Здравствуйте Все :)

 

Появилась такая проблема-когда едешь на передаче и просто отпускаешь педать газа ,появляется какой-то гул ,не постояный ,то он есть то нет ,как буд-то глушак горелый,но нет глушак заменил ,а звук остался , в салоне очень хорошо слышно=(

 

Гул вроде связан с выхлопной системой так как на низких его нет ,а как за 2 тыс.оборотов так сразу и потом проходит=(

 

Да и контакта с кузовом нет.

Изменено пользователем Chumakaa
Опубликовано:

Добрый день! Такая проблема- на прогретом двигателе начинает внезапно глохнуть, падают обороты, если выжать сцепление выжать резко обороты сильно падают но не глохнет. Форсунки и дроссельный узел промыл, провода ВВ поменял, дпдз тоже заменен т.к. делали диагностику была ошибка (высокий сигнал дпдз) В чем может быть проблема заранее спасибо)

Опубликовано:

Добрый день! Такая проблема- на прогретом двигателе начинает внезапно глохнуть, падают обороты, если выжать сцепление выжать резко обороты сильно падают но не глохнет. Форсунки и дроссельный узел промыл, провода ВВ поменял, дпдз тоже заменен т.к. делали диагностику была ошибка (высокий сигнал дпдз) В чем может быть проблема заранее спасибо)

Регулятор холостого хода менял






×
×
  • Создать...