mammoth Опубликовано: 30 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 30 мая 2011 мужики, подскажите после притирки клапана вообще не должны пропускать или просто с них не должно бежать, потому что притираю, поставлю, а некоторые через минуту немного подтравливают
Satch Опубликовано: 30 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 30 мая 2011 мужики, подскажите после притирки клапана вообще не должны пропускать или просто с них не должно бежать, потому что притираю, поставлю, а некоторые через минуту немного подтравливаютВот как правильно притереть клапана - http://www.lada-forum.ru/index.php?showtopic=18934&st=0&p=700121entry700121 ...хотя я понял что знаешь, но всё же.Керосинчику и....пропускать не должно вообще!
mammoth Опубликовано: 30 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 30 мая 2011 купил для притирки пасту с в красном тубе с надписью алмазная, черновая и чистовая в одном флаконе, блин такое гавно трешь и все равно сифонит. отец принес пасту в 2 тубах один черновой другой чистовой. щас чистовой тру минут десять на клапан три не текут из восьми выпускных. блин че так долго блин так там написано наливать в камеру сгорания, а я во впускную камеру лил
Satch Опубликовано: 30 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 30 мая 2011 У меня лежит притирочная паста в красной тубе: VMPAUTO АЛМАЗНАЯ! Друг, который перебрал не один движок, пользуется такой...претензий к нему не было :)
mammoth Опубликовано: 31 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 31 мая 2011 мужики, а такой никто не пробовал Антифрикционная паста ФАБО,
Dimon410064 Опубликовано: 31 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 31 мая 2011 Не в тему, но может кто подскажет???Добрый всем день.Подскажите как побороть ошибку 1602 (проподание напряжения контроллера). Стирать надоедает, устарнить пока не получается.Читал о плохом контакте массы на ЭБУ, провёл отдельную. Работает всё нормально, но при включении Карлсона или при малом ходе на кочках (при низких оборотах) иной раз выскакивает. ЭБУ просчитывает и убирает её, но в память записывает.Были заморочки с сигналами, не хотели работать два вместе (по одиночке всё путём), поставил через релюшку и песня полилась.Может Карлсона тоже через релюху завести, всё нагрузка поменьше будет давить????Что подскажите Спецы!!!?????
rzdpasha Опубликовано: 31 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 31 мая 2011 (изменено) Не в тему, но может кто подскажет???Добрый всем день.Подскажите как побороть ошибку 1602 (проподание напряжения контроллера). Стирать надоедает, устарнить пока не получается.Читал о плохом контакте массы на ЭБУ, провёл отдельную. Работает всё нормально, но при включении Карлсона или при малом ходе на кочках (при низких оборотах) иной раз выскакивает. ЭБУ просчитывает и убирает её, но в память записывает.Были заморочки с сигналами, не хотели работать два вместе (по одиночке всё путём), поставил через релюшку и песня полилась.Может Карлсона тоже через релюху завести, всё нагрузка поменьше будет давить????Что подскажите Спецы!!!?????Значит в момент срабатывания вентилятора происходит сильная просадка напряжения, достаточная для того, чтобы контроллер зафиксировал его пропадание. Аккумулятор в нормальном состоянии? С одной стороны на заведенном двигателе его участие вроде бы мало, но не забываем, что АБ работает как большой конденсатор, т.е. сглаживает скачки в момент коммутации силовых цепей. Проверьте, кстати, плюсовой провод на питание ЭБУ (идет напрямую с плюсовой клеммы, бочонок), 3 реле в ногах (реле впрыска) передерните или поменяйте местами, так, на всякий. Да, вот ещё что: генератор дает ли нормальный заряд? Погоняйте на холостых и под нагрузкой и замерьте напряжения по мере увеличения нагрузки. Изменено 31 мая 2011 пользователем rzdpasha
Dimon410064 Опубликовано: 31 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 31 мая 2011 Релюшки в ногах проверял и даже по моему перекидывал, дабы убедится в работоспособности.Аккумулятор в норме и по суте действительно должен сглаживать низкие посадки напряжения.Постараюсь проверить ещё раз эти цепи. Спасибо за ответ ;)
mammoth Опубликовано: 31 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 31 мая 2011 блин не получается притдреть клапана в общей сложности на клапан минут по 20 тратил все равно около минуты и течет. Подскажите как дрелью сделать
AnDmitrAl Опубликовано: 31 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 31 мая 2011 блин не получается притдреть клапана в общей сложности на клапан минут по 20 тратил все равно около минуты и течет. Подскажите как дрелью сделать через шланг...один конец на клапан второй на сверло... включить дрель и открывать и закрывать клапан..как бы похлопывая им
авто ВАЗ Опубликовано: 31 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 31 мая 2011 блин не получается притдреть клапана в общей сложности на клапан минут по 20 тратил все равно около минуты и течет. Подскажите как дрелью сделатьНет лучше в ручную,если не получается то возможно седло надо фрезеровать,поясок при притирке должен быть не толше 1,5 милиметра
mammoth Опубликовано: 31 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 31 мая 2011 парни дрель рулит, за полтора часа притерли шесть впускных и не текут, а про фрезу ее нет и говорят стоит дорого
Satch Опубликовано: 31 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 31 мая 2011 парни дрель рулит, за полтора часа притерли шесть впускных и не текутСразу бы так...друг только дрелью и притирает :)
DenisKA67 Опубликовано: 1 июня 2011 Жалоба Опубликовано: 1 июня 2011 DenisKA67Проверьте массы особенно в салоне под ЭБУ!Все проверил,подтянул.Не фига не помогло.Сейчас жара и через час,полтора начинает дергатся.И не тянет 3000-4000об придел.Походу перегревается бензонасос.Заглушу,постоит 5мин и едет снова.Из за чего перегревается?Он почти новый.Как быть?Зае.... уже
igba Опубликовано: 1 июня 2011 Жалоба Опубликовано: 1 июня 2011 Все проверил,подтянул.Не фига не помогло.Сейчас жара и через час,полтора начинает дергатся.И не тянет 3000-4000об придел.Походу перегревается бензонасос.Заглушу,постоит 5мин и едет снова.Из за чего перегревается?Он почти новый.Как быть?Зае.... ужекак он перегреется, он же в баке стоит
DenisKA67 Опубликовано: 1 июня 2011 Жалоба Опубликовано: 1 июня 2011 (изменено) как он перегреется, он же в баке стоитНу вот так.У меня такое было в том году.Катаешься,катаешься а потом не едет.Сначало давление в рампе нормальное,а после покатушек маленькое.Постоит не которое время и снова работает.Тогда я менял насос.А тут новый практически новый насос.И что что он в баке стоит?Бензин тоже греется Изменено 1 июня 2011 пользователем DenisKA67
111 Опубликовано: 2 июня 2011 Жалоба Опубликовано: 2 июня 2011 DenisKA67Чтобы проверить насос - повесить манометр на рампу и покататься.
Алекс32 Опубликовано: 3 июня 2011 Жалоба Опубликовано: 3 июня 2011 (изменено) Мужики!Я опять зол. Сегодня стала трудно заводиться машина.Дергается, работает неровно. Один раз выдала "система бедная".После прогрева чуть лучше. Расход 0,9-1; воздух 6-7; уоз 8-18, шаги рхх 18-20; обороты тоже плавают 760-940. Вчера все было как положено. Давление некогда было мерять.Что на бензине, что на газу-одинаково. Что может быть? Изменено 3 июня 2011 пользователем Алекс32
111 Опубликовано: 3 июня 2011 Жалоба Опубликовано: 3 июня 2011 Один раз выдала "система бедная".После прогрева чуть лучше.Может иметь место недостаток давления топлива или подсос воздуха! Положение РХХ недостаточно, т.е. ЭБУ пытается сократить подачу воздуха!
Алекс32 Опубликовано: 3 июня 2011 Жалоба Опубликовано: 3 июня 2011 это да, раз смесь бедная, либо топлива мало, либо воздуха много. гофру и шланги просмотрел- ничего подозрительного не нашел. неужели за ночь с топливной системой что то могла произойти. какие мои действия?что проверять?куда лезть?
111 Опубликовано: 3 июня 2011 Жалоба Опубликовано: 3 июня 2011 какие мои действия?что проверять?куда лезть?Мерять давление топлива и производительность БН и желательно помыть форсунки.
Chumakaa Опубликовано: 4 июня 2011 Жалоба Опубликовано: 4 июня 2011 (изменено) Здравствуйте Все :) Появилась такая проблема-когда едешь на передаче и просто отпускаешь педать газа ,появляется какой-то гул ,не постояный ,то он есть то нет ,как буд-то глушак горелый,но нет глушак заменил ,а звук остался , в салоне очень хорошо слышно=( Гул вроде связан с выхлопной системой так как на низких его нет ,а как за 2 тыс.оборотов так сразу и потом проходит=( Да и контакта с кузовом нет. Изменено 4 июня 2011 пользователем Chumakaa
Павел1 Опубликовано: 5 июня 2011 Жалоба Опубликовано: 5 июня 2011 Добрый день! Такая проблема- на прогретом двигателе начинает внезапно глохнуть, падают обороты, если выжать сцепление выжать резко обороты сильно падают но не глохнет. Форсунки и дроссельный узел промыл, провода ВВ поменял, дпдз тоже заменен т.к. делали диагностику была ошибка (высокий сигнал дпдз) В чем может быть проблема заранее спасибо)
авто ВАЗ Опубликовано: 5 июня 2011 Жалоба Опубликовано: 5 июня 2011 Добрый день! Такая проблема- на прогретом двигателе начинает внезапно глохнуть, падают обороты, если выжать сцепление выжать резко обороты сильно падают но не глохнет. Форсунки и дроссельный узел промыл, провода ВВ поменял, дпдз тоже заменен т.к. делали диагностику была ошибка (высокий сигнал дпдз) В чем может быть проблема заранее спасибо)Регулятор холостого хода менял
Павел1 Опубликовано: 5 июня 2011 Жалоба Опубликовано: 5 июня 2011 Регулятор холостого хода менялнет только почистил