profy Опубликовано: 30 июня 2010 Жалоба Опубликовано: 30 июня 2010 возможно ли подклинивания дифференциала в кпп 21124. такое ощущение, что тянут оба передних... при нажатии на педаль газа на любой скорости машину сильно кидает из стороны в сторону, особенно заметно по колее... если не давить на газ или ехать на нейтрали, то едет ровно без рысканий в сторон.подскажите пожалста!Все нормально. Я когда начинаю хорошо вваливать , то тоже начинает кидать и тянуть в сторону. Если раньше на 16V не ездил, то пугает. думаю он или цифры попутал, либо super вместо ultra должно быть..Хватит уже здесь про масла, тем полно. :)
Redikr Опубликовано: 1 июля 2010 Жалоба Опубликовано: 1 июля 2010 Все нормально. Я когда начинаю хорошо вваливать , то тоже начинает кидать и тянуть в сторону. Если раньше на 16V не ездил, то пугает.почему то год ездил такого не было, вот уже пару месяцев как...тянуть должно всегда в право при разгоне, а у меня получается, что почти всегда влево... почему то год ездил такого не было, вот уже пару месяцев как...тянуть должно всегда в право при разгоне, а у меня получается, что почти всегда влево...и кстати не обязательно вваливать, достаточно просто легонько нажать на газ.
AnDmitrAl Опубликовано: 1 июля 2010 Жалоба Опубликовано: 1 июля 2010 почему то год ездил такого не было, вот уже пару месяцев как...тянуть должно всегда в право при разгоне, а у меня получается, что почти всегда влево...и кстати не обязательно вваливать, достаточно просто легонько нажать на газ.давление в шинах проверь....может левое подспушено?
Redikr Опубликовано: 5 июля 2010 Жалоба Опубликовано: 5 июля 2010 давление в шинах проверь....может левое подспушено?4 новых колеса, давление везде одинаковое. в машине поменяно всё, кроме кузова, двигателя и кпп с приводами и поворотными кулами, развал как надо, геометрия кузова в норме, сервисмены руками разводят, даже такие официалы как ЭКС-АВТО...один мастер посоветовал заменить масло в КПП, типо бывает сателиты подклинивают и оба колеса становятся ведущими...
Agent47 Опубликовано: 5 июля 2010 Жалоба Опубликовано: 5 июля 2010 подскажите плиз.. перестала литься омывайка на заднее стекло.. сначала если долго ждать немного лилась, то есть форсунок не забит.. моторчик тоже жужжит, бачок не пустой... что может быть?
enms Опубликовано: 5 июля 2010 Жалоба Опубликовано: 5 июля 2010 подскажите плиз.. перестала литься омывайка на заднее стекло.. сначала если долго ждать немного лилась, то есть форсунок не забит.. моторчик тоже жужжит, бачок не пустой... что может быть? много вариантов: пережата трубка, перетерлась трубка, моторчик умирает (не хватает силы ), форсунка могла забиться чем-то окончательно 2
4ern0byl Опубликовано: 5 июля 2010 Жалоба Опубликовано: 5 июля 2010 Продуй компрессором , у меня тоже не лилась . Когда продул оттуда столько всякой каки вылилось :) !!!! Теперь нормуль. :) 1
AnDmitrAl Опубликовано: 5 июля 2010 Жалоба Опубликовано: 5 июля 2010 а можно поконкретнее, куда дуть?)надо полагать что с обоих сторон шланг освобождается от всего...с одной стороны от распылителя с другой стороны шланг снимается с насоса омывателя и компрессором дуется в шланг))) 1
profy Опубликовано: 5 июля 2010 Жалоба Опубликовано: 5 июля 2010 4 новых колеса, давление везде одинаковое. в машине поменяно всё, кроме кузова, двигателя и кпп с приводами и поворотными кулами, развал как надо, геометрия кузова в норме, сервисмены руками разводят, даже такие официалы как ЭКС-АВТО...один мастер посоветовал заменить масло в КПП, типо бывает сателиты подклинивают и оба колеса становятся ведущими...Что-то слабо верится насчет сателитов. Можете вывесить оба передних колеса и на нейтрали покрутить одно из колес. Второе в этом случае должно вращаться в обратную сторону. А может опоры двигателя просели?
4ern0byl Опубликовано: 5 июля 2010 Жалоба Опубликовано: 5 июля 2010 надо полагать что с обоих сторон шланг освобождается от всего...с одной стороны от распылителя с другой стороны шланг снимается с насоса омывателя и компрессором дуется в шланг)))Именно так , правда распылитель я не снимал и через него поперла грязь , с тех пор нормально льется
Redikr Опубликовано: 13 июля 2010 Жалоба Опубликовано: 13 июля 2010 Что-то слабо верится насчет сателитов. Можете вывесить оба передних колеса и на нейтрали покрутить одно из колес. Второе в этом случае должно вращаться в обратную сторону. А может опоры двигателя просели?сделал ремонт КПП, ничего не изменилось :) еще, стала заметнее вибрация руля при торможении в поворотах в диапазоне 60 км\ч+-5. или посто тормозишь по прямой и руль влево вправо и также при 60 км начинает долбить руль. из непоменянного приводы КПП, внутренние гранаты и поворотные кулаки... почему=то грешу на гранаты (наружные) и приводы....может приводы гнутые и гранаты быстро разбивает?п.с. если опоры просели, как это диагностировать? последствия?
profy Опубликовано: 13 июля 2010 Жалоба Опубликовано: 13 июля 2010 сделал ремонт КПП, ничего не изменилось :) еще, стала заметнее вибрация руля при торможении в поворотах в диапазоне 60 км\ч+-5. или посто тормозишь по прямой и руль влево вправо и также при 60 км начинает долбить руль. из непоменянного приводы КПП, внутренние гранаты и поворотные кулаки... почему=то грешу на гранаты (наружные) и приводы....может приводы гнутые и гранаты быстро разбивает?п.с. если опоры просели, как это диагностировать? последствия?Что-то мистика здесь какая-то. Подшипники ступиц менялись? У меня теперь тоже уже возникли подозрения что это ШРУСы. Возможно они подклинивают. Хруста нету, если разгоняться с вывернутым рулем? Еще я слышал что иногда гнутся валы ШРУСов, но это редкость. Можно вывесить машину, включить скорость и посмотреть, как Приводы ведут себя на высоких оборотах.
Redikr Опубликовано: 15 июля 2010 Жалоба Опубликовано: 15 июля 2010 Что-то мистика здесь какая-то. Подшипники ступиц менялись? У меня теперь тоже уже возникли подозрения что это ШРУСы. Возможно они подклинивают. Хруста нету, если разгоняться с вывернутым рулем? Еще я слышал что иногда гнутся валы ШРУСов, но это редкость. Можно вывесить машину, включить скорость и посмотреть, как Приводы ведут себя на высоких оборотах.подшипники менял вместе со ступицами. гранаты не хрустят. буду менять приводы по очереди в сборе....а по поводу мистики скажу, что следующей машиной будет НЕВАЗ))) - 4 года мистики вполне достаточно....
Lester75 Опубликовано: 17 июля 2010 Жалоба Опубликовано: 17 июля 2010 Всем привет.хочу заменить катализатор на проставку-пустышку.это прибавит резвости?кто ставил подскажите.лямбда стоит до катализатора.
кирилл2112 Опубликовано: 17 июля 2010 Жалоба Опубликовано: 17 июля 2010 привет.я себе поставил этот девайс=)ну ты знаешь особо не почувствовал прибавки,может она и есть но чуть-чуть.но фак в том что хоть не воняет катализатором))уже + у меня лямбда тоже до катализатора всё норм
Satch Опубликовано: 17 июля 2010 Жалоба Опубликовано: 17 июля 2010 Всем привет.хочу заменить катализатор на проставку-пустышку.это прибавит резвости?кто ставил подскажите.лямбда стоит до катализатора.Почитай, ВСЮ тему - Катализатор
Igor_U Опубликовано: 17 июля 2010 Жалоба Опубликовано: 17 июля 2010 Подскажите пожалуйста, ВАЗ 2110 1,5 16 клапанов, очень плохой разгон по сравнению с моей 21099, газ в пол, мотор не ревёт, скорость еле набирает, а на 3 и 4 передаче на скорости 70-80 наченается дергатня, довольно сильно и неприятно, в какой стороне копать? Я на подачу топлива думаю, что может быть, посоветуйте.Заменили ДМРВ - всё пришло в норму, может кому пригодится.
Redikr Опубликовано: 19 июля 2010 Жалоба Опубликовано: 19 июля 2010 подшипники менял вместе со ступицами. гранаты не хрустят. буду менять приводы по очереди в сборе....а по поводу мистики скажу, что следующей машиной будет НЕВАЗ))) - 4 года мистики вполне достаточно....заменил левый привод, ситуация не изменилась(((
NTLoBckuu Опубликовано: 20 июля 2010 Жалоба Опубликовано: 20 июля 2010 всем привет, подскажите пожалуйста что смотреть:) при открытии бака выходят пары бензина под давлением:) шипит шумно и продолжительно
Satch Опубликовано: 20 июля 2010 Жалоба Опубликовано: 20 июля 2010 всем привет, подскажите пожалуйста что смотреть:) при открытии бака выходят пары бензина под давлением:) шипит шумно и продолжительноАдсорбер и бензобак
Базя Опубликовано: 20 июля 2010 Жалоба Опубликовано: 20 июля 2010 (изменено) Добрый вечер! Подскажите, у меня ВАЗ 21124 16 кл., проблема появилась недавно, зимой такого не было - при достижении температуры выше 90 пропадает динамика, машина отказывается ехать, слабо разгоняется, давишь на педаль, она только рычит. На компьютерной диагностике все оказалось в норме, никаких ошибок (2 раза на разных СТО проверял). Заменил бензонасос, свечи поставил новые, новые форсунки, еще вдобавок катализатор приказал долго жить, его на аналог без катализатора заменил, промыл движок, компрессия тоже замечательная! Что ей не хватает для полного счастья?! :) Изменено 20 июля 2010 пользователем Базя
Satch Опубликовано: 20 июля 2010 Жалоба Опубликовано: 20 июля 2010 при достижении температуры выше 90 пропадает динамика, машина отказывается ехать, слабо разгоняется, давишь на педаль, она только рычит.ДТОЖ может, ну тот который на мозг инфу даёт естественно :)Вот он, жёлтый с чёрной шляпкой, ввёрнут в термостат:
sumrak-mgn Опубликовано: 21 июля 2010 Жалоба Опубликовано: 21 июля 2010 Друзья, помогите плиз советом, ситуация такая:собрался я ехать в сервис отрегулировать клапанаприехал отрегулировал, грю а давайте компресию померим1 цилиндр - 132 цилиндр - 103 цилиндр - от 3-х до 6-ти :(4 цилиндр - 10 до этого в сервисах постоянно грешили на третий цилиндр,, то свечу замени то еще чото там, но до этого компресию не мерял не разу пол года ездил на 95-ом бензесейчас пересел на 92-ойтянет машина норм, разницы не почуял, если канешно не взял уже с такой компресией в 3 цилиндреразгонял до 185 машину, едет норм, масло не жрет расход чуть выше нормывот почитал вас тут и без того грустно, но мне мужичок сразу сказал что клапан прогарел потому что они себя так ведут, так что скажете ? , сначала проверить в другом сервисе компресию , меряли на холодную , может попробывать раскоксователь? очень жду совету, ибо срок походит и масло менять надо, и гбц снимать клапана менять, еще самый главный вопрос какие клапана поставить чтобы не прогарали ? ибо люблю покрутить до 5 тысяч ), есть какие нить спортивные ? или еще какие спасибо друзбя заранее за помощь ну и на крайняк если это все же клапан, что мне больше всего хочеться думать ибо дешевле чем заменить кольца , да и наверно кольца себя так не могут вести ?!! и второй вопрос открыт советуют вот такие : Клапана "Herzog" Ваз 21083 впуск/выпуск арт. HL8 7010-7012 1 к-т. 550рКлапана "Herzog" PREMIUM Ваз 2108-099 карбон арт. HL100 /HLP VS 08 1 к-т. 750р или мож чо интереснее посоветуете ? да и кстати машину не троит!
Базя Опубликовано: 21 июля 2010 Жалоба Опубликовано: 21 июля 2010 ДТОЖ может, ну тот который на мозг инфу даёт естественно :)Вот он, жёлтый с чёрной шляпкой, ввёрнут в термостат: Спасибо за совет, но и датчик (ДЖОТ) уже поменял :)
