serg847 Опубликовано: 7 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 7 апреля 2009 Всем здравствуйте.Недавно появмлась странность,на всех передачах педаль газа при нажатии проходит где-то 10-15мм и только потом утапливается,соответственно возникает небольшой рывок.Может тоже к теме:при заводке при вытянутом подсосе работает,после прогрева(градусов 60-70) убираю подсос - машину колбасит как умалишенную,тахометр показывает ноль оборотов.холостой ход появляется после 80 градусов.карб не чистил,вроде он или нет?
KrokodilGenka Опубликовано: 7 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 7 апреля 2009 про педаль посмотри в разделе салон,помойму там была тема с этой проблемой.Вкратце:если болтается несильно,то можно попробовать все обильно смазать и зафиксировать,а если сильно,то либо менять клап крышку и треугольник,либо переделывать привод как я там описал.
Protva Опубликовано: 8 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 8 апреля 2009 Думаю, что у него происходит подклинивание заслонки первичной камеры о стенку диффузора. В результате давишь на педаль реакции ноль. Потом как бы что-то срывается, заслонка открывается сильно и рывок машины.В таком случае нужно немного выкрутить регулировочный винт, что находитися рядом с рычагом привода ускорительного насоса. Но не винт качества, он тоже рядом, а винт, что упирается в привод заслонки. На этом рисунке он показан стрелкой http://lada-forum.ru/index.php?act=Attach&...post&id=402 1
Noodnik Опубликовано: 8 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 8 апреля 2009 Всем здравствуйте.Недавно появмлась странность,на всех передачах педаль газа при нажатии проходит где-то 10-15мм и только потом утапливается,соответственно возникает небольшой рывок.Может тоже к теме:при заводке при вытянутом подсосе работает,после прогрева(градусов 60-70) убираю подсос - машину колбасит как умалишенную,тахометр показывает ноль оборотов.холостой ход появляется после 80 градусов.карб не чистил,вроде он или нет?А на скорости машину не дергает?, если нет то чистка карбюратора не поможет.
serg847 Опубликовано: 8 апреля 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 8 апреля 2009 А на скорости машину не дергает?, если нет то чистка карбюратора не поможет. На скорости не дергает,но вчера вечером на заправке залил в бак спирт,сегодня с утра как-то дергания пропали,может пока временно,поглядим
KrokodilGenka Опубликовано: 8 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 8 апреля 2009 а хде это спирт заливают??адрес в личку скинь!! :)А серьезно не пью давно и совсем...возможны оба варианта(как я писал и как Protva),но мой,имхо более вероятен,т.к. заслонку чтобы подклинить,это надо очумелые ручки в машу запустить,а треугольник сам собой снашивается,это нормальный эксплуатационный износ,особенно если его не мазали даже на заводе... 1
serg847 Опубликовано: 9 апреля 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 9 апреля 2009 а хде это спирт заливают??адрес в личку скинь!! :)А серьезно не пью давно и совсем...возможны оба варианта(как я писал и как Protva),но мой,имхо более вероятен,т.к. заслонку чтобы подклинить,это надо очумелые ручки в машу запустить,а треугольник сам собой снашивается,это нормальный эксплуатационный износ,особенно если его не мазали даже на заводе... Насчет пить не пить - вопрос спорный,главное СКОКО.Так вот,спирт сделал-таки свое дело - педаль работает как родная,рывки пропали.Наш бензин настолько хорош.Видимо всетаки карб засрался хорошо.
serg847 Опубликовано: 10 апреля 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 10 апреля 2009 А на скорости машину не дергает?, если нет то чистка карбюратора не поможет. А что значит дергает,едешь рывками что-ли?Слава богу этого нет,а чтобы знать дергание это от чего,карб или еще что?
karpicoff Опубликовано: 14 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 14 апреля 2009 Думаю, что у него происходит подклинивание заслонки первичной камеры о стенку диффузора. В результате давишь на педаль реакции ноль. Потом как бы что-то срывается, заслонка открывается сильно и рывок машины.В таком случае нужно немного выкрутить регулировочный винт, что находитися рядом с рычагом привода ускорительного насоса. Но не винт качества, он тоже рядом, а винт, что упирается в привод заслонки. На этом рисунке он показан стрелкой http://lada-forum.ru/index.php?act=Attach&...post&id=402У меня такая же проблема. Так вот, если немного откручу этот винт, не изменится ли зазор между дроссельной заслонкой и камерой???
Protva Опубликовано: 15 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 15 апреля 2009 Этот винт как раз и служит для изменения зазора. Крутишь его, что бы зазор увеличивался и слушаешь движок. Только хх начал прибавляться, винт чуть назад. После этого подклинивание должно пропасть. 1
n1ger Опубликовано: 15 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 15 апреля 2009 если винт не трогали, то сама собой то заслонка врядли станет подклинивать.... если тока там говном всё не обросло ) сделал как говорил KrokodilGenka :) ... пружину возрата педали газа перецепил на треугольник и через стальную проволоку с натягом зацепил за шпильку клапанной ) проволоку законтрил гайкой ) теперь педалька равномерно упругая ) и не клинит ) +1 ему ) serg847 наверно у тя это переходная засралась :)
serg847 Опубликовано: 15 апреля 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 15 апреля 2009 если винт не трогали, то сама собой то заслонка врядли станет подклинивать.... если тока там говном всё не обросло ) сделал как говорил KrokodilGenka :) ... пружину возрата педали газа перецепил на треугольник и через стальную проволоку с натягом зацепил за шпильку клапанной ) проволоку законтрил гайкой ) теперь педалька равномерно упругая ) и не клинит ) +1 ему ) serg847 наверно у тя это переходная засралась :) ладно,через недельку свожу к "дедушкам" чтоб карб почистили и настроили.там дальше посмотрю что к чему
karpicoff Опубликовано: 16 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 16 апреля 2009 Этот винт как раз и служит для изменения зазора. Крутишь его, что бы зазор увеличивался и слушаешь движок. Только хх начал прибавляться, винт чуть назад. После этого подклинивание должно пропасть.Так и сделал, помогло, теперь ход у педали равномерный. Спасибо!!!
