SeGa74 Опубликовано: 21 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 21 апреля 2009 нашел АНЦ "Пилот" по сходной цене - 336 р. Стоит брать или нет? Ваше мнения гаспода
roadster Опубликовано: 5 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 5 мая 2009 Отрегулировал клапана, маханик сказал что цепь у меня нужно менять, растянута очень, на холостом ходу явно прослушиваеться её бряканье. Можно ли как-нибудь обойтись без замены на новую и подтянуть её? Цепь подтягивается натяжителем. Если исправным натяжителем не удается натянуть цепь, значит цепь вытянута.Вытянутую цепь надо заменить. Удоиннять натяжитель чревато.
godson Опубликовано: 19 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 19 мая 2009 Ох, механики... Значит, о натяжителях цепи в Жиговских двигах - есть стандарт, а есть ремонтный - как раз с удлинённым носиком. Так что напрессовывать втулки - мозги парить!!! Теперь о натяжке - ставишь машину на ручник, передачу - нейтраль, за гайку метку шкива - по самой длинной метке на переднем щите. В этот момент 2 поршня в ВМТ, 2 - в НМТ. Потом откручиваешь напрочь гайку натяжителя до характерного щелчка. Заворачиваешь напрочь обратно. В полную затяжку. Стартером 3...4 оборота коленвала. СМОТРИ, ЛУЧШЕ СБРОСЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ВВ-ПРОВОД!!! Снова - за гайку метку шкива - по самой длинной метке на переднем щите. В этот момент 2 поршня в ВМТ, 2 - в НМТ. Потом откручиваешь напрочь гайку натяжителя до характерного щелчка. Заворачиваешь напрочь обратно. В полную затяжку. Заводишь двигатель :-) А ЕСЛИ КРУТИТЬ КОЛЕНВАЛ ПРИ ОТКРУЧЕННОЙ ГАЙКЕ НАТЯЖИТЕЛЯ - ЦЕПЬ ПЕРЕСКОЧИТ И СМЕРТЬ КЛАПАНАМ, СОВЕТЧИКИ!!! При растянутой цепи есть смысл очень дотошно осмотреть звездочки ГРМ - если есть выработка - меняйте от греха подальше! Добрый совет - лучше подойдёт головка "на 13" с трещёткой - рожковым ключом замучаетесь :-)
roadster Опубликовано: 20 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 20 мая 2009 А ЕСЛИ КРУТИТЬ КОЛЕНВАЛ ПРИ ОТКРУЧЕННОЙ ГАЙКЕ НАТЯЖИТЕЛЯ - ЦЕПЬ ПЕРЕСКОЧИТ И СМЕРТЬ КЛАПАНАМ, СОВЕТЧИКИ!!!Дык его ж не стартером крутить-то надо. А рукояткой или ключом. :)
bnn062 Опубликовано: 20 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 20 мая 2009 нашел АНЦ "Пилот" по сходной цене - 336 р. Стоит брать или нет? Ваше мнения гасподаСтоит, бери.
godson Опубликовано: 20 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 20 мая 2009 Для roadster - согласен, но на моей 06-й передняя панель была глухая, без окна под "кривой". А чтоб до гайки шкива добраться - надо защиту поддона снимать :-) так что стартером проще :-) Особенно при вывернутых свечах :-)
SeGa74 Опубликовано: 22 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 22 мая 2009 Поставил АНЦ "Пилот", Разницы не почувствовал, точнее не услышал, может успокоитель нужно поменять? хотя машина прошла всего 54 000 км. но этот звук цепи меня уже достал :) Помогите люди добрые кто чем может!!!!!!!!!!!!
Klychenko Опубликовано: 22 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 22 мая 2009 Поставил АНЦ "Пилот", Разницы не почувствовал, точнее не услышал, может успокоитель нужно поменять? хотя машина прошла всего 54 000 км. но этот звук цепи меня уже достал :) Помогите люди добрые кто чем может!!!!!!!!!!!!У меня такая же херня, прошлым летом все менял (цепь,упокоитель, звезды), а поставил Пилот без изменений
SeGa74 Опубликовано: 22 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 22 мая 2009 может не цепь звучит?а что еще может звучать?
мурашов Опубликовано: 22 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 22 мая 2009 а что еще может звучать?Посмотри помпу. А стартером не крути. Вывешиваешь заднее и на 3-4-ой крутишь колесо.Купи автоматич. натяжитель-90р. .
Тайсон Опубликовано: 22 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 22 мая 2009 Я себе установил анц(Автомат нат цепи)Pilot, все про цепь забыл Сам сабж:Автоматический натяжитель цепи (АНЦ) "Пилот" предназначен для установки вместо штатного натяжителя цепи на автомобили ВАЗ классического семейства. АНЦ "Пилот" после установки не требует обслуживание и полностью автоматически подтягивает цепь автомобиля по мере ее растяжения. Выгодно отличается от аналогов тем, что не требует подвода масляной магистрали, что исключает ее перетирание и потерю давления масла. В конструкции отсутствуют плунжерные элементы, что исключает заклинивание натяжителя! Шаг перемещения натяжителя составляет всего 1 мм, что позволяет оптимально отслеживать натяжение цепь. За счет выверенного усилия натяжения пружины АНЦ "Пилот" практически не изнашивает башмак натяжения цепь. В результате установки существенно снижается шум двигателя, а так же увеличивается ресурс всех узлов ГРМ за счет правильного натяжении цепи. Обслуживание В процессе эксплуатации изделие "Пилот" работает автоматически и не требует регулировочных операций и обслуживания. Гарантия Гарантийный срок эксплуатации изделия устанавливается на весь срок службы автомобиля. Результат применения автоматического натяжителя на двигателях ВАЗ 01-06, 21214 * В несколько раз увеличивается ресурс работы всех деталей привода ГРМ за счёт постоянного слежения за натяжением цепи и исключением возможности увеличения паразитных нагрузок в свободных ветвях цепи.* Улучшение рабочих характеристик двигателя из-за точного выполнения фаз клапанного газораспределения.* Натяжение цепи выполняется вне зависимости от того запущен двигатель или нет. Так вот, почитав отзывы о сем девайсе в интернете пришел к мнению что штука достаточно полезная и надежная. Но вот загвоздка, найти нигде не смог, точнее нашел, но только для Шнивы. Он отличается только длинной шток натяжителя. В планах, все-таки взят нивовский и подпилить шток. Может кто использует подобную систему, или видел где продается? Вот Шнивовский натяжитель:Привет, вот посмотри, может там купишь : http://www.ntc-rodos.ru/items/item99/rodos003.html , и схема проезда :http://www.ntc-rodos.ru/contacts.html
