Максим185 Опубликовано: 2 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 2 апреля 2009 скажите кто знает можно ли ЭБУ 21074 ЕВРО-3 перепрошить на ЕВРО-2, если да, будут ли отклонения в работе двигателя, а если нет то почему?
andreypurshev Опубликовано: 2 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 2 апреля 2009 Перепрошить можно, но стоит ли? Евро3 больше заточено под экологию, и отличается только еще одним лямдозондом, все остальное одинаково. Вообще с более поздней версии на более старую перейти легче, единственное надо одключать лямдозонд и ставить обманку иначе будет прописывать ошибку. А работа двигателя зависит от прошивки ПЗУ и какую зальешь, так и поедет. Чем позднее заводская версия, тем более полное сгорание топлива она обеспечивает (соответственно меньше расход). Все зависит от того кто будет тюнинговать! А прошивки в осноаном 2 версии или медленным разгон но экономно, или рвет но и жрет.
alex24.73 Опубликовано: 2 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 2 апреля 2009 Кто сказал что Е-2 старая версия. А как по поводу туненговых прошиво, на которой авто бежит шестрей и аппетит падает до 7-9л. Завод как делал брак, так и будет его гнать. :)
vladimir12599 Опубликовано: 4 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 4 апреля 2009 скажите кто знает можно ли ЭБУ 21074 ЕВРО-3 перепрошить на ЕВРО-2, если да, будут ли отклонения в работе двигателя, а если нет то почему?Если стоит контроллер Бош 7.9.7, то могут возникнуть проблемы. Далеко не каждый сервис за это берется и результат не гарантирован. Лучше ставить Январь 7.2 (Евро 2), а его можно прошить и на экономию и на динамику. При этом второй датчик после катализатора отключается програмно. Сам собираюсь так сделать. Цена вопроса примерно 5000р.
alex24.73 Опубликовано: 4 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 4 апреля 2009 Если стоит контроллер Бош 7.9.7, то могут возникнуть проблемы. Далеко не каждый сервис за это берется и результат не гарантирован. Лучше ставить Январь 7.2 (Евро 2), а его можно прошить и на экономию и на динамику. При этом второй датчик после катализатора отключается програмно. Сам собираюсь так сделать. Цена вопроса примерно 5000р.Да ВЫ в этом вопросе делитант. Если сервис не дружит В797, нах такой сервис нужен. Хороший спец с хорошим оборудованием дружит с любыми блоками.
vladimir12599 Опубликовано: 6 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 6 апреля 2009 Да ВЫ в этом вопросе делитант. Если сервис не дружит В797, нах такой сервис нужен. Хороший спец с хорошим оборудованием дружит с любыми блоками.Ну да. Только все эти хорошие специалисты при упоминании о Бош начинают раздувать ноздри.
Максим185 Опубликовано: 6 апреля 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 6 апреля 2009 У меня вроде ЭБУ стоит ИТЕЛМА, пару дней назад прошили, и ошибка инжектора пропала. Для проверки я отключил второй КД и вроде ничего, думаю вообще убрать второй КД.
