MVA Опубликовано: 30 марта 2009 Жалоба Опубликовано: 30 марта 2009 Всем привет! Проблема в следующем: горит лампа заряда аккумулятора, недозаряд (при работающем двигателе с включенными потребителями показывает <12 В). Задумал снять гену и посмотреть че ним, но вот загвоздка не могу вынуть болт крепления генератора к кронштейну, гайку скрутил, а сам болт не шелохнется. Подскажите как его можно оттуда достать...
Suicide Опубликовано: 30 марта 2009 Жалоба Опубликовано: 30 марта 2009 В моей практике на одной шахе такое было, мы монтажкой генератор сдвинули и болт вышел!
MVA Опубликовано: 31 марта 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 31 марта 2009 В моей практике на одной шахе такое было, мы монтажкой генератор сдвинули и болт вышел!Генератор двигал (с оч. большим трудом) но болт не на йоту не сдвинулся.
serg847 Опубликовано: 31 марта 2009 Жалоба Опубликовано: 31 марта 2009 А нижний болт открутили?Иначе он не даст двигать генератор
MVA Опубликовано: 1 апреля 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 1 апреля 2009 А нижний болт открутили?Иначе он не даст двигать генератор гайку с нижнего болта скрутил...сам болт вынуть не могу
Protva Опубликовано: 1 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 1 апреля 2009 Во первых, нужно все пробразгать хорошо WD-шкой и минут через 20 попробовать пошевелить генератор к движку и назад. Затем аккуратно постучать по болту с обеих концов. В результате этих шевелений и ударов WD-шка пройдет еще дальше. Ну, а уже замем можно пробовать выбить болт. Бить там, конечно, не удобно, но наставив металлический пруток, можно как-то исхитрится.
aalex_b Опубликовано: 1 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 1 апреля 2009 У меня тоже осенью были проблемы с геной, и то же болт не вынимался - устроил мочилово с надставкой и молотком на два дня :) и WDшка не помогла - в итоге посоветовали обкрутить болт, а особенно места, где он соприкасается с кронштейном ветошью, обильно смоченной киросином. Оставил на ночь, а утром болт отошол сц#ка, как миленький :) .Когда ставил на место , то места контакта зачистил и смазал графиткой.
MVA Опубликовано: 2 апреля 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 2 апреля 2009 WD поливал...гену двигал к двигателю и от него (с огромным трудом) и по болту как мог стучал...(действительно оч неудобно)...Сегодня попробую организовать для него керосиновую баню.
ArturiK Опубликовано: 2 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 2 апреля 2009 WD поливал...гену двигал к двигателю и от него (с огромным трудом) и по болту как мог стучал...(действительно оч неудобно)...Сегодня попробую организовать для него керосиновую баню.Странно что ВДшка не помогла, ну ничего думаю после "баньки" отойдет, я свой генератор тока ломом могу сдвинуть, на днях менял ремень и тоже мучался, но ВД-шка помогла!
aalex_b Опубликовано: 5 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 5 апреля 2009 Драсте. Сегодня снимал генератор- памер бедолага :) - так вот после того, как осенью я промазал болт графиткой (как писалось выше, что бы не прикипел + надежная масса) так я его сегодня пальцем вытолкнул :) .
РомаСЗ Опубликовано: 7 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 7 апреля 2009 Нет круче средства (по мне), чем уксусная эссенция.Ржавчина умирает пачками. БЕРЕЧЬ КОЖУ\ГЛАЗА!!!
MVA Опубликовано: 7 апреля 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 7 апреля 2009 докладываю о результатах: керосиновая баня не помогла....:-(. втроем ковырялись, и никакого результата...держится как приваренный...кстати уксусом тоже обрабатывал, ну и как вы понимаете тот же результат... уж и не знаю что делать...думаем приварить гайку к болту и попробывать провернуть его....ну или спиливать ему башку и выбивать в сторону стартера...може у кого еще мысли какие есть?
Сусанин33 Опубликовано: 8 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 8 апреля 2009 докладываю о результатах: керосиновая баня не помогла....:-(. втроем ковырялись, и никакого результата...держится как приваренный...кстати уксусом тоже обрабатывал, ну и как вы понимаете тот же результат... уж и не знаю что делать...думаем приварить гайку к болту и попробывать провернуть его....ну или спиливать ему башку и выбивать в сторону стартера...може у кого еще мысли какие есть?можно и так, только смотри аккуратнее, не поломай уши гене, а вообще в наших авто много таких "интересных" мест где используется металлическая пара сталь - алюминий, спасибо конструкторам ВАЗ
godson Опубликовано: 10 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 10 мая 2009 Насколько помню - в Г-221 головка болта входит в паз кронштейна подвески генератора, через тамошние микросайлентблоки. Попробуй не ломая открутить от блока двигателя сам кронштейн заодно с геном - три болта всего, не то под ключ на 17, не то на 19 :-)
sergei 70 Опубликовано: 10 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 10 мая 2009 Насколько помню - в Г-221 головка болта входит в паз кронштейна подвески генератора, через тамошние микросайлентблоки. Попробуй не ломая открутить от блока двигателя сам кронштейн заодно с геном - три болта всего, не то под ключ на 17, не то на 19 :-)+1!
PoKeT Опубликовано: 12 ноября 2010 Жалоба Опубликовано: 12 ноября 2010 (изменено) Всем здрасте!Так как все таки гену сняли? У мя такая же проблема! :) Всем здрасте!Так как все таки гену сняли? У мя такая же проблема! :) Изменено 12 ноября 2010 пользователем PoKeT
