Всевозможные, раздрожающие шумы в салоне

[K.u.p.e.r.]

Насчёт кожуха вокруг руля

Снимаешь две половинки, и одну половинку тоненьким слоем силикона мажешь по всему корпусу. Там прекрасно ты увидешь где мазать, тоесть надо мазать впадины в которые заходит вторая половинка при их состыковывании

Самое главное когда промажешь, надо подождать, пока застынет. Никогда в жизне не заскрепит, ПРОВЕРЕНО

Обшивка на дверях тоже скрипела, снял обшивку, и маленьким тонким слоем силикона промазал её края, и пальцем растёр, чтобы не было видно силикона. Тоесть он впитался в материю обшивки на краях и всё. ПРОВЕРЕНО

а насчёт центрального плафона я как то не додумался, у самого дребезжит. Побегу в гараж ставить резиночку

[TTOBAP]

Искал искал нашел,) и так проблема у меня такая: 1)скрипит что то сзади толи полка толи сиденья никак не разберусь, 2)на скорости 80 шум в салон задувает ветер

1, пока несправился но советуют либо на саморезы посадить либо проклеивать чем нить типа силикона(сегодня займусь что получится отпишу )

2, вынимаем стандартный уплотнитель двери, берем антенный кабель - смазываем и засовываем внутрь, смазать незабудьте - незасунете, и вешаем все наместо шум ветра пропадает

[sergei 70]

Искал искал нашел,) и так проблема у меня такая: 1)скрипит что то сзади толи полка толи сиденья никак не разберусь, 2)на скорости 80 шум в салон задувает ветер

1, пока несправился но советуют либо на саморезы посадить либо проклеивать чем нить типа силикона(сегодня займусь что получится отпишу )

2, вынимаем стандартный уплотнитель двери, берем антенный кабель - смазываем и засовываем внутрь, смазать незабудьте - незасунете, и вешаем все наместо шум ветра пропадает

а закрываться не мешает потом?

[Павел1]

Искал искал нашел,) и так проблема у меня такая: 1)скрипит что то сзади толи полка толи сиденья никак не разберусь, 2)на скорости 80 шум в салон задувает ветер

1, пока несправился но советуют либо на саморезы посадить либо проклеивать чем нить типа силикона(сегодня займусь что получится отпишу )

2, вынимаем стандартный уплотнитель двери, берем антенный кабель - смазываем и засовываем внутрь, смазать незабудьте - незасунете, и вешаем все наместо шум ветра пропадает

Альтернатива антенному кабелю http://my2110.ru/usovershenstvuem-uplotnen...m-uroven-shuma/

[vertelof]

Всем доброго время суток!

Раздолбались дырки защелок бордочка. Кто и как устранил противный скрип :)

друг там должны быть 2е резиночки с верху по краям как пистоны ставятся и все я еще обклеил 2х сторонним скотчем места где ограничители открывания вот и все

[Roman11]

Народ помогите скрип панели уже не реально достал,скрипит вверхняя накладка панели она при разгоне в такой резонанс входит что даже с музыкой слышно,подтягивал гайки крепления панели по бокам,запихивал всякие тряпки паралон,нечего не помагает :) Снять и проклеить панель возможности нет,т.к негде.Может кто боролся уже с этим скрипом?,и еще можно затянуть чтоб поменьше скрипела?

[danger86]

Блин,у меня такая же проблема,сам не знаю что сделать.

 

Я хотел снять верхнюю часть панели,но что-то даже не понял,как ее снять.

[H@T]

А я борюсь со скрипом панели -3 хили 4х подложкой для ламината -се встает как надо и не скрипит :)

[Oleg-t]

Блин,у меня такая же проблема,сам не знаю что сделать.

 

Я хотел снять верхнюю часть панели,но что-то даже не понял,как ее снять.

Верхняя часть снимается после снятия всей панели.Раз шумит то полюбому снимать и проклеивать.Я сам на днях снимал первый раз,два дня с ней промучался но вроде всё получилось.Геморой с проводкой при установке панели обратно!

[Dinov]

а со щелями на дверях ничего не делал а то замучили свистеть

 

 

задолбала дрибезжать передняя панель.

 

хочу для начало именно её сделать.

 

стоит ли это делать самому? в чем тонкости? какой материал лучше? слышал что типа битопласт неплох.

 

что плохо, салон на заводе еще испортили. сама панель относительно вставки в доль стекла смещена право. и из за этого в правой части где дырки для выхода воздуха между зеркалом и лобачом стучат сама вставка и панель приборов.

 

или лучше отдать 3 к в автосервисе?

 

или может есть фото отчеты которые могут помочь?

[MetallugA]

панель можно проклеить самостоятельно. уверен, качество будет много выше, чем в сервисе.

снятие панели с фотками : http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhigul...otopitelya.html

я свою демпфировал послойно. снял, разобрал, промыл и вытер всю грязь и пыль. вынул все приборы. сама панель состоит из трех крупных деталей - корпуса (низ), крышки воздуховодов (посередине) и накладки. все эти детали пластиковые и имеют большую площадь. такие плоскости чистого пластика нехило вибрируют. поэтому в первую очередь проклеил вибропластом (1мм). при сборке стыки между деталями везде, где можно, проклеил битопластом. внутренние части воздуховодов оставил чистыми, а вот снаружи все наглухо заклеил спленом 4мм, заодно закрылись все щели воздуховодов.

после сборки по такой методе панель стала ощутимо тяжелее и намного жестче, плотнее.

при окончательной сборке все посадочные места приборов проклеивал битопластом, чтоб не брякали. бардачок изнутри оклеил спленом, чтоб поклажа не гремела. провода местами заклеил битопластом от скрипа и по возможности жестко зафиксировал в панели ,притянув жгуты стяжками либо изолентой.

 

все работы делал сам, делал впервые. результатом доволен с оговорками. есть недочеты. но связаны они не с методикой, а с исполнением. некоторые места, которые я посчитал "тихими" и не стал демпфировать, после шумоизоляции заговорили. то есть раньше их просто не было слышно. как установится тепло, буду исправлять косяки.

[Dinov]

панель можно проклеить самостоятельно. уверен, качество будет много выше, чем в сервисе.

снятие панели с фотками : http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhigul...otopitelya.html

я свою демпфировал послойно. снял, разобрал, промыл и вытер всю грязь и пыль. вынул все приборы. сама панель состоит из трех крупных деталей - корпуса (низ), крышки воздуховодов (посередине) и накладки. все эти детали пластиковые и имеют большую площадь. такие плоскости чистого пластика нехило вибрируют. поэтому в первую очередь проклеил вибропластом (1мм). при сборке стыки между деталями везде, где можно, проклеил битопластом. внутренние части воздуховодов оставил чистыми, а вот снаружи все наглухо заклеил спленом 4мм, заодно закрылись все щели воздуховодов.

после сборки по такой методе панель стала ощутимо тяжелее и намного жестче, плотнее.

при окончательной сборке все посадочные места приборов проклеивал битопластом, чтоб не брякали. бардачок изнутри оклеил спленом, чтоб поклажа не гремела. провода местами заклеил битопластом от скрипа и по возможности жестко зафиксировал в панели ,притянув жгуты стяжками либо изолентой.

 

все работы делал сам, делал впервые. результатом доволен с оговорками. есть недочеты. но связаны они не с методикой, а с исполнением. некоторые места, которые я посчитал "тихими" и не стал демпфировать, после шумоизоляции заговорили. то есть раньше их просто не было слышно. как установится тепло, буду исправлять косяки.

 

сколько примерно нужно времени? битопласт и вибропласт они как клеются? у них двухсторонний клей?

[MetallugA]

по времени конкретно на панель - не спеша за выходные сделаешь. за день, думаю, если только впопыхах. а попыхи чреваты недоделками.

я делал комплексно, шумил весь салон, поэтому сколько конкретно времени ушло на панель сказать не могу.

битопласт и сплен имеют липкий слой. битопласт клеится очень хорошо, сам материал тянется, принимает форму поверхности. сплен бывает разный. я пока делал покупал двух видов - у одного мягкая пенка, но хреновый клеевой слой; у второго пенка плотнее, а клей лучше. по факту оба вида держатся средне - на сильных изгибах поверхностей отстают, особенно по холоду, поэтому либо дублировать вторым слоем, либо дополнительно на суперклей сажать.

 

ЗЫ! если все же соберешься делать - не скупись и не спеши. заодно продемпфируй моторный щит. скинь штатную шумку, отмой все, просуши. потом слой вибропласта или бимаста, хорошенько с феном проклеить. сверху фольгированный сплэн 8 мм. и поверх еще и штатной шумкой притяни. эффект стоит затрат. бонусом сможешь все глюки с печкой и проводкой устранить. я со своей ковырялся неделю, потом еще полторы на полуразобранной ездил (заднюю часть салона и багажник доделывал). доволен работой.

[Dinov]

по времени конкретно на панель - не спеша за выходные сделаешь. за день, думаю, если только впопыхах. а попыхи чреваты недоделками.

я делал комплексно, шумил весь салон, поэтому сколько конкретно времени ушло на панель сказать не могу.

битопласт и сплен имеют липкий слой. битопласт клеится очень хорошо, сам материал тянется, принимает форму поверхности. сплен бывает разный. я пока делал покупал двух видов - у одного мягкая пенка, но хреновый клеевой слой; у второго пенка плотнее, а клей лучше. по факту оба вида держатся средне - на сильных изгибах поверхностей отстают, особенно по холоду, поэтому либо дублировать вторым слоем, либо дополнительно на суперклей сажать.

 

ЗЫ! если все же соберешься делать - не скупись и не спеши. заодно продемпфируй моторный щит. скинь штатную шумку, отмой все, просуши. потом слой вибропласта или бимаста, хорошенько с феном проклеить. сверху фольгированный сплэн 8 мм. и поверх еще и штатной шумкой притяни. эффект стоит затрат. бонусом сможешь все глюки с печкой и проводкой устранить. я со своей ковырялся неделю, потом еще полторы на полуразобранной ездил (заднюю часть салона и багажник доделывал). доволен работой.

 

у меня гараж есть только на выходные. и у меня руки кривые. я тачку только 1.5 месяца назад купил и ничего не знаю.

 

найти бы чела в Казани вроде тебя к которому можно было бы тачку доверить ну и баблом не обидеть.

 

у меня гараж есть только на выходные. и у меня руки кривые. я тачку только 1.5 месяца назад купил и ничего не знаю.

 

найти бы чела в Казани вроде тебя к которому можно было бы тачку доверить ну и баблом не обидеть.

 

 

есть правда у знакомых автосервис где я мелкий ремонт делал

 

но их проклейщик сказал что типа переднюю панель нет смысла клеить ибо она состояит из трех частей которые после работ живут отдельной жизнью и через гол года люди по гарантии приезжают.

 

на тот момент ничего не понимая в проклейке я уже усомнился в его профессионализме ) потом что катался в 10ых тазах которые были хорошо проклеены.

[danger86]

А у меня еще проблема: при оборотах двигателя примерно от 2500 и выше сильно дребезжит рычаг переключения передач.Очень напрягает.Подскажите,может кто сталкивался?может это подушка крепления коробки передач(а она вроде бы порванная).

[Clerik174]

А у меня еще проблема: при оборотах двигателя примерно от 2500 и выше сильно дребезжит рычаг переключения передач.Очень напрягает.Подскажите,может кто сталкивался?может это подушка крепления коробки передач(а она вроде бы порванная).

 

говорят что есть ремкомплект ...но у меня он неделю прожил....сделал дешево и сердито...взял болт...(точные размеры не скажу)..две пластмассовых шайбы...естессно гайку...лучше две..для болта..

 

старое все это дело выкрутил...и вставил свой болтик предварительно насадив с двух сторон шайбоньки...помню что с крючком для задней был какой то геморойчик...но конкретно что не помню...кароч затянул гайки и усе...рычаг стоит как у девственника...только капронки не ставь...все равно не держат...разбалтываются...

 

ну вот и все..пробуй..

 

да кстати...забыл...сильно не перетягивай...я впревый раз затянул и даже первую включить не смог...так что вот..

Изменено 5 мая 2010 пользователем Clerik174

[rodial]

Народ кто нибуть боролся со скрипом пластмассого кожуха где находятся под рулевые переключатели,и с дребезжанием кнопок возле щитка приборов?

 

У моей машинки прошлый хозяин проклеил его антискрипом (недавно менял подрулевой переключатель и обнаружил). Никогда там не скрипело!

Изменено 5 мая 2010 пользователем rodial

[rodial]

Народ помогите скрип панели уже не реально достал,скрипит вверхняя накладка панели она при разгоне в такой резонанс входит что даже с музыкой слышно,подтягивал гайки крепления панели по бокам,запихивал всякие тряпки паралон,нечего не помагает :) Снять и проклеить панель возможности нет,т.к негде.Может кто боролся уже с этим скрипом?,и еще можно затянуть чтоб поменьше скрипела?

А у меня это устранилось подтягиванием гаек, которые находятся под маленькими решётками по бокам торпеды.

[Clerik174]

Сделал полную шумо изоляцию машины!!!Дорого вышло но того стоит!!!

Вибропласт- однослойный битумный материал покрытый фольгой.

Вибропласт используется для виброизоляции салона, эти материалы желательно прогревать техническим феном. Но я делал жарким летним днем, поэтому не прогревал.

Перед оклейкой положил листы на солнце на несколько минут, а потом клеил.

Сплен – для шумоизоляции и теплоизоляции салона.

Битопласт – Для прокладывания с внутренних сторон дверных панелей.

 

 

эт ты вибропалстом дно выкладывал?...или полностью все железо?

[-=LeXX=-]

Всем привет. недавно потихонечку стала отходить торпеда от лобового стекла. Что может быть за причина и как её устранить? И посоветуйте чем лучше проклеевать пластмасски (в том числе и торпеду), потому что гремит абсолютно все!!!

[Satch]

Раскладушки и погремушки: Доводим «десятку» до ума

 

Владимир Арбузов

За рулем 2010/5

 

Избавиться от многого, чем докучают "лады" семейства 2110, вполне по силам самим владельцам. Вот примеры от Владимира Арбузова.

 

 

Для перевозки крупного багажа спинки задних сидений ВАЗ-2112 можно складывать. В нормальном положении их фиксируют простые подпружиненные фиксаторы. Хочешь открыть – потяни за изящную пластмассовую «пипку». Ощутишь глухой щелчок – фиксатор открыт, спинку можно складывать. Но так гладко все происходит лишь в теории. На практике даже ухватиться за крошечную деталь непросто… А дернешь посильней – ломается пластиковый фиксатор пружины и упомянутая деталь вываливается из замка вместе со стержнем.

 

Доработанный фиксатор спинки: 1 – стальная шайба и шплинт, 2 – шнурок-колечко.

 

Эта нелепая ситуация портила настроение многим. Так не лучше ли раз и навсегда сделать конструкцию надежной и удобной? Для этого откинем спинку сиденья, вывернем винты крепления обивки – и извлечем замок. Разобрав его, заменим пластиковый фиксатор пружины стальной шайбой и застопорим ее шплинтом. Под него в нужном месте стержня сверлим отверстие диаметром 3 мм. А в пластмассовой ручке проделаем отверстие диаметром 6 мм и проденем в него прочный шнурок, завязав в кольцо. С доработанными таким образом фиксаторами откидывать спинку гораздо удобней.

Теперь займемся рычагом переключения передач. На машинах семейства 2110 он нередко превращается в погремушку, назойливо давая понять, что палец и втулка шарнира основательно изношены. Можно подтянуть гайку, но вскоре «сверчок» вновь оживет. Беда подобных рычагов в том, что они работают в контакте со множеством вращающихся и вибрирующих деталей коробки передач, а потому характер их шума, помимо прочего, зависит просто от зазоров в шарнире: больше износ – сильней зудят детали.

 

Через отверстие в воздуховоде отворачиваем стопорный винт.

 

Чтобы избавиться от этой неприятности, привод управления коробкой придется разобрать Приподнимем чехол рычага и для удобства работы в левой стенке воздуховода, напротив стопорного винта, просверлим отверстие диаметром 8 мм. Оно позволит вывернуть отверткой этот винт. Останется отвинтить гайку оси – и узел можно разобрать! Края отверстий во втулке надо раззенковать на конус. Но нужный зенкер есть не у каждого – заменим его сверлом диаметром 18 мм. Коническая поверхность должна быть чистой, без заусенцев – прошлифуем ее шкуркой. При сборке узла с обоих концов втулки наденем на ось колечки из маслостойкой резины. Детали слегка смажем.

 

Шарнир рычага переключения: 1 – ось, 2 – резиновые кольца, 3 – втулка.

 

Ось, зажатая резиновыми уплотнителями, надолго перестает зудеть. А передачи переключаются даже мягче.

 

Источник

[alex_6]

А не кто не пробовал ставить на 10ку, кожух рулевой колонки (вечно трещащяя плассмаска)от приоры? Он подходит? Какие там крепления?А то я его даже не видел не када =).Говорят там пластик другой, не такой трещащий.

Изменено 28 августа 2010 пользователем alex_6

[Tolmach]

Как снять вот эту решетку? Как она правильно называется? Как устранить скрип в ней? Может стоит новую купить? Скрипит она 100 процентов, на ходу девушка прижимает ее пальцем и скрип пропадает

 

 

Еще интересно какие болты и как? (в какой последовательности подтягивать) чтобы панель вцелом подтянуть не разбирая ее?

[Svamich]

народ а как считаете строительная шумоизоляция для труб пойдет как шумка ???? хочу двери ею обить :)

П.С. где тут темку читал в начале года там кокраз ею шумили, ток вот терь найти не могу :)

Слушай я купил сантиметровую подложку под ламинат, навтыкал ее куда можно и вроде лучше намного))))Вот только правая сторона цокает как будто двери не закрыты, задолбала. но у меня есть подозрения что это где ремень безопасности. У кого нибудь такое было?

Изменено 5 сентября 2010 пользователем Svamich

[Svamich]

Да, дело оказалось в фиксаторе ремня безопасности))))