Svamich

Вообще конструктор)))) Но человек у которого покупал для себя делал, продал потому что с района, с нашими погодными условиями в районе на "Авдосе" туго.Он решил джип купить. По факту 89г.Но...... двигло 90г, кузов 91( оцинкованый), не гнилинки.В отличном состоянии. Что касается компликтации; ABS, люк( механика), электро зеркала с подогревом,корректор фар, двигатель 2,0(113 лошадей), дисковые тормоза перед и зад, круиз контроль. И еще какая то кнопочка с пассажирской стороны между коробкой и сиденьем( пока не понял для чего)))) Ждите на форуме "авдосов"!!!!!!

В общем, взял ауди 80,в В3 кузове, пока езжу и наслаждаюсь тишиной и мягкостью))) Дальше будет видно) to be continued..........

Хорошо,вот только дождусь ответов по "Фордам" со "шведами". А про "ТАЗ" могу сказать.Для тех кто пересел с "классики" на десятку как я - звездолет,а после десятки на импорт,сразу зудит и хочется и загорается приобритение. А так за десять месяцев эксплуатации "ТАЗа" поменяно;задние пружины,задние "амортики",передние тормозные диски,трубки,шланги,опорные подшипники,подтянул рулевую рейку,датчик уровня масла, еще какой то дачик( запамятовал),два стартера,диодный мост,РН менял вообще каждую неделю, пока трех уровневое не купил,регулировал клапана,предстоит замена лобового стекла,тросиков ручника, тормозных барабанов,да!!!, помпу,ролики,ремень ГРМ само собой.Вроде ничего не забыл,а, печку перебирал.Прикуриватель здох,сделал))))))Но и по мелочи там всякой лампочки и т.д и т.п. Я понимаю что кое что из этого нормально, но всеравно как то много.Учитывая что я езжу по ровной трассе каждый день от 60-100 км всего( это туда и обратно).Если что еще вспомню напишу))))

А вот что насчет "Фордов", у нас их тоже много ("мондео")? С немцами я опредилился Ауди 80,Пассат,Гольф 3( если повезет),узкоглазых вообще не рассматривать,а "Вольвы"? )

Я тож так считаю)))+!

Задумаюсь, а как на счет "японцев" или "корейцев", "китайцев", "итальянцев" или "шведов". С немцами вроде опредилились( Спасибо))))

Да, только боюсь что после "ТАЗа" любая иномарка звездолетом покажется. У меня подобные ощущения были когда я с "классики пятой" на "десятку" пересел, думал чего народ "ТАЗы" ругает, это длилось пока на импорте не покатался)))))

Да у меня нет определенного выбора( я в думках). Тут мне посоветовали:- Каких машин в городе больше, такую и бери с запчастями проблем не будет, а у нас "фольцы", "вектры", "аудюхи"( 100,80), "мерины" до 1995г. Какие будут выводы?

Пока не намного, от 150 тыков до 200.

Да ездил я на проклееной, все равно не-то,но и салон( столько места).И гидрак супер плюс)))) Да ездил я на проклееной, все равно не-то,но и салон( столько места).И гидрак супер плюс))))

Да это понятно, меня интересует как не лохануться, в выборе. Что надо сделать,все говарят в сервис загоняй. Так что в сервисе проверять?

Привет всем,(давненько меня не было)! Конечно не в тему( но смотрю многие знатоки юзают на импорте). Так вот, собираюсь продавать свою "чирку", и хочу купить машину( импортную).Все не чего но достала ей богу( правда с последнего моего появления на форуме прошло много времени), за это время не разу не заболела(тьфу-тьфу). Но тут друг, который не раз заикался что лучше свежий "тазик", чем старая иномарка, купил себе "фольца"-"пассата В3" 1994 г и не нарадуеться. Мне нахваливал. Я попросил у него покататься( он не отказал), действительно машина( хоть и 1994 г).И по комфорту и по "шумке" плюсов можно много перечислить.Я загорелся. Нарисовался такой вопрос,как купить иномарку не ведро,помогите, дельным советом? Можно критиковать и разъяснять( хотя жена говорит не продавай, она хорошая, хотя в тоже время проехав на "пасике" она тоже сказала что это машина)Посоветуйте, я в замешательстве?((((((

В одной теме предлагали усовершенствовать РН, я так и сделал. Но стала клинить приборка( на приборке обороты двига тахометр считывает с "гены"), я поставил трехуровневое РН, проблема пропала))))) Я ху!

А у меня была такая фигня """"Замучился, вкл. печку на синюю шкалу, хреначит теплый воздух, вкл. на красную хреначит холодный воздух ( промежуточного вообще нет). Так поэтому и замучался то жарко то холодно. Что накрылось???""""" Сегодня ездил в питер, все тоже самое было, приехал и печь накрылась, не дует не фига, если засунуть палец в обдув лобового стекла, то чувствуется что теплый воздух бежит по пальцам, но вентилятор не дует((((( С чего начать?

Замучился, :) вкл. печку на синюю шкалу, хреначит теплый воздух, вкл. на красную хреначит холодный воздух ( промежуточного вообще нет). Так поэтому и замучался то жарко то холодно. Что накрылось???

Замучился, :) вкл. печку на синюю шкалу, хреначит теплый воздух, вкл. на красную хреначит холодный воздух ( промежуточного вообще нет). Так поэтому и замучался то жарко то холодно. Что накрылось???

Честно сказать, рассчитывать на то что народ хвалит))))))) Хотя..........может вы и правы)

http://www.statoil.ru/statoilru/svg03639.n...%90%D0%97%D0%A1 очень краткая инфа по Statoil))))А это что касается масел http://www.statoil.by/statoil_catalogue.ph...dkat=1.Зацените! Может я не прав?

Esso левака много стало, да и много знакомых на Statoil перешли. ( якобы заправке Statoil не выгодно свое же масло левое делать). Вот и решил))))Но и качество говорят получше будет, хотя по ценнику на 2 сотки подороже.

Вообщем все почитал, все ваши совенты и решил перейду на другое масло но тож полусиньку. Скажите что для этого надо? Промываку там и т.д т.п? Буду очень признателен)))

Да у меня дилемма стояла, хотел с Esso п/с на Statoil п/с перейти. Порекомендовали что масло хорошее( а тут сосед). Но масло Statoil с такой ремаркой. ( для двигателей старше 5 лет) Как вам такое?)))Вроде как масло норвежское. У нас заправки их открылись.

Да точняк, именно это масло)))) А если все таки надумаю, почему лучше не промывать ( для разширения кругозора), можно узнать?

Парни! Доброго! Вот подходит замена масла ( пробег 158000), движок масло не хавает тьфу-тьфу. Лью Esso 10w/40 полусинь. Но тут встречаю соседа он работает механиком в автосервисе OPEL. Вообщем заговорили о масле. Он мою полусинь захаял и сказал что надыбает оригинальное синтетическое немецкое мало ( название не запомнил), они по гарантийке всем "опелинам" вливают. И якобы на этом масле движки по 300 тыков юзают. Я задумался. Можно ли мне на синтетику перейти или не желательно??? Сосед сказал что покупай промывку и смело переходи что ничего не будет. Но хотелось бы услышать ваше мнение, понимаю что тема заезжена но......

Я Не знаю что да как, а вот очиститель для монтажного пистолета отмывает и краску не портит))))

Вообщем снял приборку, все провода в норме фишки тоже. Все поставил обратно, вроде сейчас не клинит. :)