Хорошо,вот только дождусь ответов по "Фордам" со "шведами". А про "ТАЗ" могу сказать.Для тех кто пересел с "классики" на десятку как я - звездолет,а после десятки на импорт,сразу зудит и хочется и загорается приобритение. А так за десять месяцев эксплуатации "ТАЗа" поменяно;задние пружины,задние "амортики",передние тормозные диски,трубки,шланги,опорные подшипники,подтянул рулевую рейку,датчик уровня масла, еще какой то дачик( запамятовал),два стартера,диодный мост,РН менял вообще каждую неделю, пока трех уровневое не купил,регулировал клапана,предстоит замена лобового стекла,тросиков ручника, тормозных барабанов,да!!!, помпу,ролики,ремень ГРМ само собой.Вроде ничего не забыл,а, печку перебирал.Прикуриватель здох,сделал))))))Но и по мелочи там всякой лампочки и т.д и т.п. Я понимаю что кое что из этого нормально, но всеравно как то много.Учитывая что я езжу по ровной трассе каждый день от 60-100 км всего( это туда и обратно).Если что еще вспомню напишу))))