Вадим Александрович Опубликовано: 6 марта 2009 Жалоба Опубликовано: 6 марта 2009 В посёлке Ям по старому каширскому шоссе недоезжая г. Домодедово два раза регулировал сход-развал, так как на моем Москвиче ИЖ-412 никто не брался регулировать сход-развал. По этой трассе я езжу на дачу. Оба раза квитанций и чеков не выдавали. Второй раз слесарь заявил, что необходимо отрегулировать рулевой механизм. После этой регулировке рулевого механизма автомобиль стало трясти на скорости более 60 км. и разрушилась крышка корпуса рулевого механизма. Купить новый рулевой механизм я не смог. Удалось снять такой же с москвича 2140, брошенного у нас в СНТ. При замене крышки обнаружил, что сорвана резьба в корпусе рулевого механизма. Замен крышу и затянул более длинным болтом с гайкой. С тряской автомобиля разбираюсь по сей день. Подскажите, кто может, как устранить эту возникшую тряску автомобиля.
kuk132 Опубликовано: 7 марта 2009 Жалоба Опубликовано: 7 марта 2009 То что никто на москвичах не хочет делать сход-развал это точно.( На это есть очень много причин). Вопрос первый что слесарь хотел добиться или уменьшал или увиличивал люфт? Из-за люфта трусить машину не будет. Поиск надо начать с устранения люфтов в передке (шаровые,рулевые,маятник,подшипники салейтблоки) после чего балансировка хотябы передних колес и в завершении сход-развал. 1
Вадим Александрович Опубликовано: 10 марта 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 10 марта 2009 Вопрос первый что слесарь хотел добиться или уменьшал или увиличивал люфт? Из-за люфта трусить машину не будет. Поиск надо начать с устранения люфтов в передке (шаровые,рулевые,маятник,подшипники салейтблоки) после чего балансировка хотябы передних колес и в завершении сход-развал. Что делал слесарь не знаю. Сам потом регулировал люфты в рулевом механизме. Когда большой люфт вала сошки вибрация пропадает, но ехать с таким большим люфтов вала сошки опасно. Вибрация автомобиля появилась не сразу, а через две недели. Прочитал тему "вибрация" в данном разделе. Спасибо всем за советы в этой теме. Всё проверю.
Вадим Александрович Опубликовано: 16 марта 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 16 марта 2009 Забыл сразу написать, что слесарь мне сказал, что необходимо менять рулевой механизм, так как он не исправен. Потом я это понял, что он сорвал резьбу в картере и раздавил крышку картера при перетяге болтов. До скорости 50 км. в час вибрации (тряски) автомобиля нет. Тряска начинается с передка автомобиля и далее передается на вес корпус автомобиля. Тряска (вибрация) автомобиля возникает периодически. Когда она появляется, я перехожу на нейтральную передачу и понемногу тряска прекращается. Далее включаю передачи, разгоняюсь и тряски нет.От вибрации рулевого механизма отвернулась и потерялась пробка картера. Сам потом регулировал люфты в рулевом механизме. Когда большой люфт вала сошки вибрация пропадает, но ехать с таким большим люфтов вала сошки опасно. Вибрация автомобиля появилась не сразу, а через две недели.
Вася Гайкин Опубликовано: 24 марта 2009 Жалоба Опубликовано: 24 марта 2009 Забыл сразу написать, что слесарь мне сказал, что необходимо менять рулевой механизм, так как он не исправен. Потом я это понял, что он сорвал резьбу в картере и раздавил крышку картера при перетяге болтов. До скорости 50 км. в час вибрации (тряски) автомобиля нет. Тряска начинается с передка автомобиля и далее передается на вес корпус автомобиля. Тряска (вибрация) автомобиля возникает периодически. Когда она появляется, я перехожу на нейтральную передачу и понемногу тряска прекращается. Далее включаю передачи, разгоняюсь и тряски нет.От вибрации рулевого механизма отвернулась и потерялась пробка картера. Сам потом регулировал люфты в рулевом механизме. Когда большой люфт вала сошки вибрация пропадает, но ехать с таким большим люфтов вала сошки опасно. Вибрация автомобиля появилась не сразу, а через две недели. Судя по твоему рассказу тебе следует просто разобраться с передними колесами, скорее всего нарушена балансировка,или кривые диски, или сломан корд у резины.тащи колеса в шиномонтаж и объясни ситуацию, ты не увидишь удивленного лица шиномонтажника потомучто каждый второй ему об этом рассказывает)))Сделаешь колеса - забудешь про вибрацию. 1
Вася Гайкин Опубликовано: 24 марта 2009 Жалоба Опубликовано: 24 марта 2009 Может конечно и другое что то например -кпп, но это врядли,если мой совет не поможет будем думать дальше.))
x^D Опубликовано: 29 марта 2009 Жалоба Опубликовано: 29 марта 2009 Интересно как это могут быть диски когда тряска возникает переодически. А потом после перехода на нейтралку и разгона они выпрямляются и тряска исчезает? :)
KrokodilGenka Опубликовано: 29 марта 2009 Жалоба Опубликовано: 29 марта 2009 кстати и периодически возникающая тряска может быть обусловлена дисками или резиной,но не в этом случае,если с 50 кмч ,то там колеса просто квадратные должны быть,и все на глаз будет видно,даже на месте,и такая тряска уже не исчезнет.
Вадим Александрович Опубликовано: 8 апреля 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 8 апреля 2009 Всем большое спасибо за помощь советами. Заменил передние колеса, сегодня пригнал автомобиль из гаража в г. Апрелевка в Москву. Тряска прекратилась совершенно.
