lokotcy Опубликовано: 28 февраля 2009 Жалоба Опубликовано: 28 февраля 2009 Утро собрался ехать на работу, машину не смог снять даже с сигналки. АКБ оказался в полном нуле. Прикурили. Гонял движок 2 часа, по прошествии 4 часов опять несмог завестись. Свет в салоне, габариты 100% были выключены, панель магнитолы снял, усилителя нет. Попробывал на 2 АКБ результат одинаковый. Бортовой компьютер показывает на холостом ходу 14,0 В. На работающем движке скидывал клеммы машина не глохнет. Помогите!!!
скорпион-828 Опубликовано: 1 марта 2009 Жалоба Опубликовано: 1 марта 2009 Утро собрался ехать на работу, машину не смог снять даже с сигналки. АКБ оказался в полном нуле. Прикурили. Гонял движок 2 часа, по прошествии 4 часов опять несмог завестись. Свет в салоне, габариты 100% были выключены, панель магнитолы снял, усилителя нет. Попробывал на 2 АКБ результат одинаковый. Бортовой компьютер показывает на холостом ходу 14,0 В. На работающем движке скидывал клеммы машина не глохнет. Помогите!!!Значит АКБ убитые до невозможности или не даёт зарядку. Показания бортовика иногда туманные,даже бензин точно не покажет.
lokotcy Опубликовано: 1 марта 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 1 марта 2009 Значит АКБ убитые до невозможности или не даёт зарядку. Показания бортовика иногда туманные,даже бензин точно не покажет.Аккамуляторы в порядке, позавчера они оба были абсолютно рабочими. Вчера вечером на свой страх и риск оставил машину без включеной сигнализации закрыл просто ключом- с утра полная разрядка. Что это генератор или сигналка разряжает, причём за несколько часов?
mad&bad Опубликовано: 2 марта 2009 Жалоба Опубликовано: 2 марта 2009 Ток утечек надо замерить для начала, чтобы 100% исключить АКБ, а потом при наличии утечки искать лажовую цепь.
rasi Опубликовано: 2 марта 2009 Жалоба Опубликовано: 2 марта 2009 Аккамуляторы в порядке, позавчера они оба были абсолютно рабочими. Вчера вечером на свой страх и риск оставил машину без включеной сигнализации закрыл просто ключом- с утра полная разрядка. Что это генератор или сигналка разряжает, причём за несколько часов?Глушишь двигло, выключаеш все потребители. Снимаешь любую клему с акума и амперметром меряешь ток. Если ток до 100мА, то значит дело в зарядке или аккуме. Если ток гораздо больше, то ищи утечки.
olegel21 Опубликовано: 2 марта 2009 Жалоба Опубликовано: 2 марта 2009 Попробуй скинуть клемму на ночь. Если утром, аккум разряжен, то меняй его.... Если нет, ищи утечку тока.....
lokotcy Опубликовано: 2 марта 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 2 марта 2009 Попробуй скинуть клемму на ночь. Если утром, аккум разряжен, то меняй его.... Если нет, ищи утечку тока.....Сегодня разобрался в чём дело, оказалось залипла кнопка стеклоподъёмника. Всё это время электромотор пытался поднять водительское стекло.Спасибо всем кто ответил.
александр 81 Опубликовано: 2 марта 2009 Жалоба Опубликовано: 2 марта 2009 Сегодня разобрался в чём дело, оказалось залипла кнопка стеклоподъёмника. Всё это время электромотор пытался поднять водительское стекло.Спасибо всем кто ответил. а у тебя разве стеклоподемники не отключаются когда при выключенном зажигании. :)
Ramon Опубликовано: 2 марта 2009 Жалоба Опубликовано: 2 марта 2009 а у тебя разве стеклоподемники не отключаются когда при выключенном зажигании. :) Ну да, должно отбивать.
rasi Опубликовано: 3 марта 2009 Жалоба Опубликовано: 3 марта 2009 Если схема переделана, то стеклоподьемники могут и не отключатся.
olegel21 Опубликовано: 3 марта 2009 Жалоба Опубликовано: 3 марта 2009 Переделай схему! А то, так и до дыма, не далеко......
Sanyabon Опубликовано: 3 марта 2009 Жалоба Опубликовано: 3 марта 2009 Переделай схему! А то, так и до дыма, не далеко...... +1!Реле в розрыв поставь!!!
olegel21 Опубликовано: 3 марта 2009 Жалоба Опубликовано: 3 марта 2009 А реле, запитай от замка зажигания!
Tano Опубликовано: 4 марта 2009 Жалоба Опубликовано: 4 марта 2009 У меня работают и без зажигания. Пусть и более "опасно", но удобней. Меня нет в машине, а пассажир может открыть окошко...Ну а если опасно - то тогда и прикуриватель, и магнитолу, и всё - делай от замка зажигания
александр 81 Опубликовано: 4 марта 2009 Жалоба Опубликовано: 4 марта 2009 У меня работают и без зажигания. Пусть и более "опасно", но удобней. Меня нет в машине, а пассажир может открыть окошко...Ну а если опасно - то тогда и прикуриватель, и магнитолу, и всё - делай от замка зажигания не ну так на свой страх и риск.понятно что удобнее.
скорпион-828 Опубликовано: 4 марта 2009 Жалоба Опубликовано: 4 марта 2009 У меня работают и без зажигания. Пусть и более "опасно", но удобней. Меня нет в машине, а пассажир может открыть окошко...Ну а если опасно - то тогда и прикуриватель, и магнитолу, и всё - делай от замка зажиганияПолностью согласен! Вазовцы насчёт стеклопод-ов это хорошо придумали. Удобно при курении например во время стоянки,это же не дело постоянно бензонасосом и зажиганием играть. Был бы рад,если и дворники так работали!
olegel21 Опубликовано: 4 марта 2009 Жалоба Опубликовано: 4 марта 2009 Тогда хоть, предохранитель поставь! И нормальный контроллер стеклоподъемников! Что бы, не повторилась история с аккумом.....
rasi Опубликовано: 4 марта 2009 Жалоба Опубликовано: 4 марта 2009 Тогда хоть, предохранитель поставь! И нормальный контроллер стеклоподъемников! Что бы, не повторилась история с аккумом.....+1. Контроллер решит проблему залипшей кнопки.
