Дверная ручка

[Vectorit]

Сломалась у меня задняя правая ручка. Вот решил поменять. Купил ручку, снял обшивку. Открутил старую ручку, с трудом снял пластиковое крепление с шарика на замке... И не могу теперь одеть новое крепление на него... Уже чего только не пробовал и отверткой и молотком... Как она натягивается на этот шарик блин??? Друг пробовал тоже не смог... Подскажите способ. (и почему не могли сделать вместо пластмастки скажем резинку или еще чего... великие русские инжинеры блин)

[Мих1]

Сломалась у меня задняя правая ручка. Вот решил поменять. Купил ручку, снял обшивку. Открутил старую ручку, с трудом снял пластиковое крепление с шарика на замке... И не могу теперь одеть новое крепление на него... Уже чего только не пробовал и отверткой и молотком... Как она натягивается на этот шарик блин??? Друг пробовал тоже не смог... Подскажите способ. (и почему не могли сделать вместо пластмастки скажем резинку или еще чего... великие русские инжинеры блин)

Можно попробовать извратиться нагреть или пластмасску или шарик.

[Vectorit]

Вот я об этом тоже думал, только зажигалки не хватило для этой затеи... Буду завтра пробовать ещё...

[lxl]

Это потому что новая. Возьми подходящую деревянную палочку, аккуратно прижми ее к пласмасске прислоненной к шарику, с другой стороны еб... молотком. Потом вручную дожмешь, если потребуется. А если найдешь отдельно старый рычажок с шариком, то можно просто несколько раз одеть/снять тягу на него. Потом уже легко поставится. А греть зажигалкой не надо.

А для снятия делается приспособа: возьми китайскую отвертку (или подобное г..), зажми ее лезвие на 5 мм в тисках и согни на 80-90 градусов. Такой хренью эти тяги влет сковыриваются.

[Vectorit]

подержал зажигалку 10 секунд, оделась как влитая.

[Bartman]

Имеется ввиду подъемный рычажок ручки (куда тяга крепится к ручке). На евроручках (москва) этот рычаг очень прочный. Лучше снять обшивку и посмотреть - там все сразу понятно будет.

 

Сегодня снял обшивку и ручку наружнюю - короче когда нажимаю на ручку там вроде как все механизмы работают, и тяга при нажатии как бы утапливается вниз , чтобы на замке отпереть ее. Получается дело во внутреннем замке? То есть надо его снимать( а вдобавок и внешний) и там смотреть тягу?

[lxl]

Если у тебя механизм ручки нормально работает, то попробуй подрегулировать тягу. Отцепи ее с одной стороны, открути пласмасску на несколько витков, прицепи и попробуй открыть. Так увеличением/уменьшением длины тяги и регулируешь, пока хорошо открываться не будет. Желательно еще замок почистить, а потом маслом смазать.

Замок снимать не нужно, и так все видно.

[Alexsoft]

Почитал и попытался проникнуться.

У меня та же проблема. Забавно смотрится, кода водительскую дверь открывю через заднюю уже с месяц (лень дверь опять разбирать). Случилось это зимой. После мойки. Дверь перестала открываться. То есть если описать механизм неработающей двери, то примерно это выглядит как: Надимаем ручку и она идёт до половины с трудом. Потом как курок.. щёлк и потом до конца свободно, но дверь не открывается.

 

Дверь однажды разобрал. Увидел внутри с торца механизм (ох уж неудобно всё делать там и не рассмотреть толком). Как раз добился что дверь стала открываться, путём регулировки этого самого наконечника, который вставляется в тот самый шарик. Но радовался недолго. Дверь перестала снова открываться с таким же эффектом (мес. уже дёргаю с заднего сидения).

 

Вопрос: Скажите плз. Я как понимаю, там как раз этот наконечник менять надо? То есть не надо ни чего покупать и заменять из самого механизма. (то есть из этих железок). Почему я так боюсь об этом думать, что надо менять. Там же не только тяги, там ещё ведь рычаги, (или как их.. кабанчики :). В общем проблематично я думаю всё это перебирать.. Как гинеколог там копаться.. В общем у кого проблема такая была, решили только заменой наконечника тяги? Я вообще думаю, что там у наконечника тяги резьба сорвалась и просто надо заменить это всё...

[lxl]

Если сам внутренний механизм сломался, то это случай просто исключительный. Самые распространенные поломки: ручка (если стоковая), небольшая деформация тяги, засорение внутреннего замка.

1. Сначала нужно хорошо почистить механизм замка и смазать его.

2. По ручке: сними и посмотри сам курок - он может подломиться, чаще всего в месте раздвоения, где личинка. Может погнуться рычаг тяги (к нему сама тяга прикреплена). На конце курка есть маленький шарик, типа шарнира, он двигает рычажок тяги. Если рычаг погнут (это можно и не заметить сразу), то шарик этот выскакивает, т.е. до конца рычаг не опускает (похоже на твой случай - щелк... и дальше свободно). Решается заменой ручки.

3. Деформация самой тяги. Решается регулировкой ее длины. Если пласмаска лопнула, то меняй пласмаску.

[Bartman]

Если у тебя механизм ручки нормально работает, то попробуй подрегулировать тягу. Отцепи ее с одной стороны, открути пласмасску на несколько витков, прицепи и попробуй открыть. Так увеличением/уменьшением длины тяги и регулируешь, пока хорошо открываться не будет. Желательно еще замок почистить, а потом маслом смазать.

Замок снимать не нужно, и так все видно.

 

так получается тяга откручивается со стороны дверной ручки, а отцепляется снизу внутри у замка? Я прост там не особ понял принцип ее крепления с двух сторон... Если отцеплять, она просто срывается или надо что-то откручивать?

[lxl]

Я прост там не особ понял принцип ее крепления с двух сторон... Если отцеплять, она просто срывается или надо что-то откручивать?

сними обшивку, открути ручку, выдерни тягу (плассмаска выдергивается - это стандартный тазовский шарнир). Сними обшивку и посмотри - чего там непонятного? Выше по ветке информации более чем достаточно и добавить уже нечего.

[Bartman]

Если сам внутренний механизм сломался, то это случай просто исключительный. Самые распространенные поломки: ручка (если стоковая), небольшая деформация тяги, засорение внутреннего замка.

1. Сначала нужно хорошо почистить механизм замка и смазать его.

2. По ручке: сними и посмотри сам курок - он может подломиться, чаще всего в месте раздвоения, где личинка. Может погнуться рычаг тяги (к нему сама тяга прикреплена). На конце курка есть маленький шарик, типа шарнира, он двигает рычажок тяги. Если рычаг погнут (это можно и не заметить сразу), то шарик этот выскакивает, т.е. до конца рычаг не опускает (похоже на твой случай - щелк... и дальше свободно). Решается заменой ручки.

3. Деформация самой тяги. Решается регулировкой ее длины. Если пласмаска лопнула, то меняй пласмаску.

 

Итак, что получилось:

методом пробы определил, что тяга не доконца опускает и соответсвенно ее нужно открутить побольше. Сделал, Несколько раз ручка реагировала на открытие, но быстро перестала((

Наконечник тяги крутить уже было некуда, поэтому подумал что там резьба накрылась. Поменял плассмастку, накрутил на тягу. Та же история: открывается редко и с трудом.

Снял ручку и увидел что курок, там где раздваивается, с одной стороны треснут, но при этом он двигается. Фотку прикрепил курка, сделана в момент нажатия. И еще посмотрел саму тягу, немного деформирована.

А теперь вопросы:

Получается дело может быть в курке, который изза трещины не до конца опускает тягу? И следовательно ручку менять?

Или в кривой тяге?(хотя тогда бы можно было бы отрегулировать...) И если в ней, то на что новую крепить к рычагу тяги, там просто какие то держалки стоят, которые не выкручиваются...в ремкомплекте только детали

И последний вопрос: силиконовая смазка подойдет для смазки механизмов замка или лучше использовать что-то еще?

[Cаня]

я на днях купил себе комплект евроручек, ну и решил поменять начиная с водительской, пока вставлял в отверстие в двери всё то, что на евроручке напихано, у меня всё это обломалось и упало внутрь двери, в общем поматерился и поставил стоковые железные курки, а не это пластмассовое гамно на 1,5т.р., до этого не открывал задний правый курок, с горя и его сделал.... больше себе ставить не буду эти евро, или если только растачивать напильником отверствие в двери под "евро" :)

[lxl]

2 bartman: все, ручка сломана, её менять надо. Бери евро "Рысь", Москва, и о ручках потом надолго забудешь. Силикон прибереги для смазки резинок (он только для этого предназначен), а замок смазывай консистентной смазкой, можешь просто маслом моторным залить. Сначала хорошо почисть весь механизм.

 

2 саня: в комплект евроручек входит инструкция, которую предполагается читать перед установкой. И если у тебя не получилось поставить - это не значит, что евроручки гавно (хотя есть вариант, что изначально плохие ручки купил). Сначала может показаться, что прорезь для ручки маловата, но она входит туда запросто, если её "открыть" и в таком виде устанавливать.

Можешь ездить конечно со стоком, но в год 1-2 ручки менять будешь точно (а это по деньгам в результате намного дороже).

[Cross]

Можешь ездить конечно со стоком, но в год 1-2 ручки менять будешь точно (а это по деньгам в результате намного дороже).

Стоковые ручки и по 20 лет ходят:)

п.с. кому надо, могу подарить правую стоковую ручку:) 23 года жила:) пришлось снять( ибо на евро перешел из за сломавшейся водительской ручки.

[Bartman]

2 bartman: все, ручка сломана, её менять надо. Бери евро "Рысь", Москва, и о ручках потом надолго забудешь. Силикон прибереги для смазки резинок (он только для этого предназначен), а замок смазывай консистентной смазкой, можешь просто маслом моторным залить. Сначала хорошо почисть весь механизм.

 

Спасибо за советы, давно уже собирался евроручки поставить, а теперь уже в обязаловку нада , значит быстрее куплю))) :)

[Tano]

То есть если описать механизм неработающей двери, то примерно это выглядит как: Надимаем ручку и она идёт до половины с трудом. Потом как курок.. щёлк и потом до конца свободно, но дверь не открывается.

 

Я так понимаю, надо поменять только тягу и "штырь, проволку" на которую накручивается тяга. Посмотри: когда ты нажимаеш курок, тяга давит на рычаг механизма замка, он опускается вниз, а "до половины с трудом. Потом как курок.." потом этот рычаг слетает с такой пиндюрки и ручка уже не работает... Теперь сколько курок не нажимай - он легко нажимается но не работает. Можно открыть только внутренней ручкой, которая и вернёт рычаг механизма на своё место. После этого ручка опять будет "на взводе".

Просто расшаталась тяга, проволка, верх проволки (ну не самой проволки а железки куда она вставляется с раздвоением).

 

Ух и написал... Самому б понять

[lxl]

Стоковые ручки и по 20 лет ходят:)

п.с. кому надо, могу подарить правую стоковую ручку:) 23 года жила:) пришлось снять( ибо на евро перешел из за сломавшейся водительской ручки.

Согласен, но хочу добавить, что это еще Советские ручки. Не стоит сравнивать СССРовское качество запчастей с нынешним г...м.

[Alexsoft]

Я так понимаю, надо поменять только тягу и "штырь, проволку" на которую накручивается тяга. Посмотри: когда ты нажимаеш курок, тяга давит на рычаг механизма замка, он опускается вниз, а

<Sorry, skiped>

Ух и написал... Самому б понять

Вы будете смеяться, но я понял. Нет, дело было не в выпавшей тяге.. Курок сломался.. Заменил ручку целиком (150 рублей).

[vel]

Вы будете смеяться, но я понял. Нет, дело было не в выпавшей тяге.. Курок сломался.. Заменил ручку целиком (150 рублей).

Это слабые места зубил, сам на своей прошлым летом на водит. двери поменял, намедни с пассажирской. И имено в этих местах у меня тоже.

P.S. За 4 года владения 15-ки, больше ничего.

[Димоня]

Водительская дверная ручка (которая находиться снаружи двери) не открывает дверь, хотя изнутри ручка открывает дверь нормально. Приходиться дергать дверь несколько раз чтобы открыть. Что делать с ручкой?

Смотри тягу. Она слетает иногда

 

А может только тягу поменять.Там может поломаться что-то :)

Тяги только в комплекте с ручками идут

[Tano]

Покупал и отдельно сами тяги.

[alexau]

Поставил себе такие http://alamar.ru/ruch/2109_31/index.php?sort=cod&ref=0

[m.gimalayskiy]

ручка открывалась с трудом, потом вообще перестала открываться(сломалась)....заменил ручку, но что то все равно открывается с трудом, пробовал регулировать тягу, но все безуспешно....что скажете???

[Alexandrin]

Значит замок или заедает, или не отрегулирован. Болт на кузове должен точно входить в середину паза замка на двери. Если нет, то нужно ослабить винты и отрегулировать. А если заедает, то для начала можно побрызгать WDшкой на замок с внутренней части двери. А лучше снять его, промыть как следует, смазать литолом и поставить на место.