serega samoyloff Опубликовано: 9 февраля 2009 Жалоба Опубликовано: 9 февраля 2009 интересует такой вопрос.....когда начали появляться первые ржавые пятнышки на вашей ласточке,и состояние кузова на сегодняшний момент (какие элементы кузова менялись и менялись ли вобще???.... начну с себя машина 2002 года последний осмотр не выявил очагов корозии...соответственно состояниие кузова отличное...ниче не менялось.... интересно услышать как у вас :-)
Володя014 Опубликовано: 9 февраля 2009 Жалоба Опубликовано: 9 февраля 2009 у меня 2114; на 5-й двери под резинкой пятна пошли(((
serega samoyloff Опубликовано: 9 февраля 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 9 февраля 2009 у меня 2114; на 5-й двери под резинкой пятна пошли((( а год какой...?????.пятна под резинкой болезнь....
Володя014 Опубликовано: 9 февраля 2009 Жалоба Опубликовано: 9 февраля 2009 а год какой...?????.пятна под резинкой болезнь....2005 год, рановато...как избавляться?
serega samoyloff Опубликовано: 9 февраля 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 9 февраля 2009 2005 год, рановато...как избавляться? зачищать,преобразователем ржавчины,закрашиваеш,И ВСЕ ПОДОБНЫЕ МЕСТА НАДО МОВИЛИТЬ...
Racer072 Опубликовано: 9 февраля 2009 Жалоба Опубликовано: 9 февраля 2009 21099 99года выпуска,у первого хозяина бывала часто в Москве,себе я эту машину взял в 2006 году в декабре.Весной заменил пороги с усилителями и соеденителями,сделал полный антикор,причём сам,т.к. в этих вопросах я сервисам недоверяю. В настоящее время чуть чуть подцветает зад.прав.арка. Весной буду делать,а сейчас изнутри зачистил и забил пуш салом.В остальном кузов в хорошем состоянии.
serega samoyloff Опубликовано: 9 февраля 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 9 февраля 2009 ПОДДЕРЖИВАЮ....АНТИКОР НАДО САМОМУ ДЕЛАТЬ!!!
Racer072 Опубликовано: 9 февраля 2009 Жалоба Опубликовано: 9 февраля 2009 2005 год, рановато...как избавляться?Счищай всё,грунтуй,крась и мовиль. И замовиль под всеми уплотнителями и резинками!!! :)
serega samoyloff Опубликовано: 9 февраля 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 9 февраля 2009 КОНЕЧНО РАНОВАТО ПО МОЕМУ ЗАЦВЕЛА.....
Racer072 Опубликовано: 10 февраля 2009 Жалоба Опубликовано: 10 февраля 2009 КОНЕЧНО РАНОВАТО ПО МОЕМУ ЗАЦВЕЛА.....Согласен! Видать вообще сухая была.
ABC Опубликовано: 10 февраля 2009 Жалоба Опубликовано: 10 февраля 2009 Нижние кромки дверей смотрели? По правой стороне на 2-х и на задней левой обнаружил этим летом у себя очаги (хваленый антикор автосалона) - в итоге отогнал на покраску (зашкуривали, обрабатывали) и потом на антикор к офф. дилеру Валволайн - весной посмотрим результаты...Рамки лобового и заднего сразу после покупки мовилем обрабатывал. В идеале конечно чем-нибуть типа пуш-сала надо обрабатывать, т.к. мовиль больше консервант, чем антикор.Машина 2006 г.в., июль.
Racer072 Опубликовано: 12 февраля 2009 Жалоба Опубликовано: 12 февраля 2009 Нижние кромки дверей смотрели? По правой стороне на 2-х и на задней левой обнаружил этим летом у себя очаги (хваленый антикор автосалона) - в итоге отогнал на покраску (зашкуривали, обрабатывали) и потом на антикор к офф. дилеру Валволайн - весной посмотрим результаты...Рамки лобового и заднего сразу после покупки мовилем обрабатывал. В идеале конечно чем-нибуть типа пуш-сала надо обрабатывать, т.к. мовиль больше консервант, чем антикор.Машина 2006 г.в., июль.От пуш сала может уплотнитель вспучить,особенно летом!!! У меня на заднем стекле так получилось,хотя может я пуш сала переборщил! Короче заменил уплотнитель и под ним залил всё мовилем.
ABC Опубликовано: 12 февраля 2009 Жалоба Опубликовано: 12 февраля 2009 От пуш сала может уплотнитель вспучить,особенно летом!!! У меня на заднем стекле так получилось,хотя может я пуш сала переборщил! Короче заменил уплотнитель и под ним залил всё мовилем.Много наверно залил все-таки. Вообще его летом лучше заливать и на солнышко, лишнее повытекает. А антикорщики мне там в итоге супер-цинком все обработали. (Но не факт, мне мастер вообще объяснял что у них для каждых мест свой состав антикора, все по науке. Да и вообще это даже при оттирании понятно становится, вот как раз состав которым под резинками и рамками стекол обработано - очень туго стирается, я в итоге забил до следующего лета.)
nik073 Опубликовано: 12 февраля 2009 Жалоба Опубликовано: 12 февраля 2009 у меня 9ка 2001г следов корозии жучков на кузове нет...но вот вчера сняли переднее правое крыло...и я был в ах..уе в месте где крыло касается стойки пипец труха..хотя машина обработаная,мастер сказал что это у всех девяток старше 5 лет
TRAKTOR Опубликовано: 12 февраля 2009 Жалоба Опубликовано: 12 февраля 2009 У меня 21093 2003 года.Кромка двери багажника практически отваливается.Надеюсь ещё год протянет,а там новую дверь куплю.По осени в прошлом году ездил на антикор к мужику по договорённости(так просто не попасть,почти блат).Так он гарантию дал,что 3 года всё ОК будет,только днище(но это как кочки "собирать" буду) нужно будет самому поглядеть.Летом буду вскрывать всё и погляжу насколько он прав.Вопрос возник.Так чем же под резинками пройтись чтобы не гнило?Если можно,то конкретно(марка).
mikha1 Опубликовано: 12 февраля 2009 Жалоба Опубликовано: 12 февраля 2009 9ка 1998года- уже ясно?)))))я второй хозяин(купил весной прошлого) внизу дверей проявляется ржавчина(мелкие точки), днище нормальное.Лобовуху менял- под резинкой ржавчина конкретная!!!!!
Shurtov Опубликовано: 19 февраля 2009 Жалоба Опубликовано: 19 февраля 2009 У меня Ваз 2114 2006г.в. стала ржаветь верхняя кромка багажника и стали появлятся мелкие пятна ржи по нижней кромке. Плюс потихоньку ржавеют стык передней стойки и крыши.
serega samoyloff Опубликовано: 19 февраля 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 19 февраля 2009 да......а вы знаете что автоваз делает машины из консервных банок,причем толщина метала такая же.,,, :) НУ Я ПРОСТО НЕ ВИЖУ ДРУГОВО ОБЯСНЕНИЯ ТОМУ ЧТО ГНИЮТ 3-Х ЛЕТНИЕ МАШИНЫ.... :) :) :)
ABC Опубликовано: 19 февраля 2009 Жалоба Опубликовано: 19 февраля 2009 да......а вы знаете что автоваз делает машины из консервных банок,причем толщина метала такая же.,,, :) НУ Я ПРОСТО НЕ ВИЖУ ДРУГОВО ОБЯСНЕНИЯ ТОМУ ЧТО ГНИЮТ 3-Х ЛЕТНИЕ МАШИНЫ.... :) :) :)Состав металла другой, не тот что требуется по технологии. Экономят как-раз на антиоксидирующих включениях. Кстати, ржавчину на одном реллинге для крепления багажника тоже нашел, там они трутся в этих местах - дотирают до металла, ну а дальше ржаветь начинают. Места соединения стойки и крыши заблаговременно подкрасил, дабы не образовывалось ямочки - пока там все нормально (интересно надолго? :) ).
Lelik178 Опубликовано: 25 февраля 2009 Жалоба Опубликовано: 25 февраля 2009 А у меня 99 2000г. уже поменял все пороги пол,причем левая сторона по ходу движения хуже всего была!Над резинкой заднего сиекла появились пятна,и конечно задние крылья!!!!
serega samoyloff Опубликовано: 26 февраля 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 26 февраля 2009 почему конечно?
Lelik178 Опубликовано: 26 февраля 2009 Жалоба Опубликовано: 26 февраля 2009 почему конечно?Помоему это болезнь всех тазиков!Я имею в виду не сами крылья а отбортовка,я не знаю как она там называеться!
ABC Опубликовано: 26 февраля 2009 Жалоба Опубликовано: 26 февраля 2009 Помоему это болезнь всех тазиков!Я имею в виду не сами крылья а отбортовка,я не знаю как она там называеться!Арки?
Stason2108 Опубликовано: 3 марта 2009 Жалоба Опубликовано: 3 марта 2009 У меня ВАЗ 2108 - 1987 года выпуска - ни капли ржавчины. :) :) Кокда делал мелкий кузовной ремонт и перекрашивал, рихтовщих говорил, что полюбому арки и пороги надо будет варить, а кокда машину полностью разобрали, то удивился что кузов как новыйP.S. гаража нет - стоит на стоянке под навесом
