Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru
Repkin

Очумелые ручки

Рекомендованные сообщения

Опубликовано:

Всем хай. Задался вопросом. А можно ли самому качественно почистить форсунки? Нашел ответ, на данный вопрос в инете.

А делал ли кто сам чистку? Имеет ли смысл или отдать 1.6 рубля и не париться?

Опубликовано:

Если есть время, почисть сам, я чистил, ничего сложного. Только на 16V надо разобрать пол двигателя.

Опубликовано:

Сейчас тоже хожу и подбираю материалы из которых сделать стенд для промывки. Знаю как, но не знаю из чего. Знакомые тоже заинтересовались моей идеей. У них ИНО, а промывка на СТО стоит 20000 тенге (это у нас валюта такая), если в рублях, то 4000.

Опубликовано:
Сейчас тоже хожу и подбираю материалы из которых сделать стенд для промывки. Знаю как, но не знаю из чего. Знакомые тоже заинтересовались моей идеей. У них ИНО, а промывка на СТО стоит 20000 тенге (это у нас валюта такая), если в рублях, то 4000.

20000 офигеть у меня жалкое подобие стенда готово можно заняться. Сам чистил потом отец на камрюхе почистил. Да и пол двигателя вроде не надо разбирать на 1.5 16v.

Опубликовано:

Я как-то раз тоже захотел почистить форсунки. И спросил у своего хорошего приятеля, который работает механиком, где и как лучше почистить. Он мне сказал, что чистка форсунок на 90% - это ерунда. Конечно, двигателю хуже не будет, но денег, которые просят за эту процедуру, это не оправдает. Если к работе двигателя претензий нет, то зачем чистить. А если есть и в этом виновны форсунки, то их надо менять, а чистка лишь оттянет из замену на незначительное время.

Вот что сказал мне механик.

Опубликовано:
20000 офигеть у меня жалкое подобие стенда готово можно заняться. Сам чистил потом отец на камрюхе почистил. Да и пол двигателя вроде не надо разбирать на 1.5 16v.

У тебя на 1.5 чтобы снять рампу, надо снять впускной рессивер, отсоединив его от впускного коллектора, это практически все. А на 1.6 впускной рессивер пластмассовый и составляет единое целое с впускным коллектором, поэтому снимается он с двигателя целиком, вместе с направляющей масляного щупа, а перед этим надо снять катушки зажигания с каждого из цилиндров.



×
×
  • Создать...