Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru

Рекомендованные сообщения

Опубликовано:

Недавно стал обладателем ваз 21102. У нее поднят зад. Думает может его опустить. Мне не нравится что при этом плохой обзор через заднее стекло.

Подскажите что лучше поднятый или опущенный зад? Какие плюсы и минусы?

Опубликовано:
Недавно стал обладателем ваз 21102. У нее поднят зад. Думает может его опустить. Мне не нравится что при этом плохой обзор через заднее стекло.

Подскажите что лучше поднятый или опущенный зад? Какие плюсы и минусы?

 

Там вообщето когда проставки ставят, то есть два положения, посмотри на каком у тебя и если можно, то понизь. А вообще, чем больше задранна, тем хуже управляемость на скоростях. А если мешает смотреть, убери их. Безопасность дороже :)

Опубликовано:

лучше когда вообще без проставок(ни поднят ни опущен)как с завода

Опускают зад типо для уменьшения клиренса,меньше завихрения воздуха под кузовом-выше скорость.

Опубликовано:
Недавно стал обладателем ваз 21102. У нее поднят зад. Думает может его опустить. Мне не нравится что при этом плохой обзор через заднее стекло.

Подскажите что лучше поднятый или опущенный зад? Какие плюсы и минусы?

мой совет убери проставки они влияют на продольный наклон оси поворота (посмотри как заваливаются колеса на мерсах ауди на наших конечно не так но)меняется настройка передка,задних тормозов (регулятор "думает"что зад пустой и роспределяет меньшее давление на задние торм цилиндры

Опубликовано:

была такая же ситуация - при покупке б/у 21102 зад у нее был задран. Задние тормоза вообще практически не работали. С высоких скоростей тормозить было просто опасно, т.к. только передние под такой нагрузкой быстро перегревались.

Опустил - торможение стало более эффективным. Каких-то других минусов не замечал. Кроме эстетического - лично мне не нравятся задранные машины.

Опубликовано:
Недавно стал обладателем ваз 21102. У нее поднят зад. Думает может его опустить. Мне не нравится что при этом плохой обзор через заднее стекло.

Подскажите что лучше поднятый или опущенный зад? Какие плюсы и минусы?

 

Однозначно опускать, даже без коментариев, так как в поднятии зада нет никаких плюсов, плюсы появляются когда народ собирается использовать в качестве грузовика ... ну тогда накой брать десятку, надо сразу Газель брать.

Опубликовано:
Однозначно опускать, даже без коментариев, так как в поднятии зада нет никаких плюсов, плюсы появляются когда народ собирается использовать в качестве грузовика ... ну тогда накой брать десятку, надо сразу Газель брать.

 

 

апсалютна солидарен :))

чиста внешне даж хуже сморица...имхо

Опубликовано:
Недавно стал обладателем ваз 21102. У нее поднят зад. Думает может его опустить. Мне не нравится что при этом плохой обзор через заднее стекло.

Подскажите что лучше поднятый или опущенный зад? Какие плюсы и минусы?

вообще жопу задирать должны женшины

Опубликовано:
Недавно стал обладателем ваз 21102. У нее поднят зад. Думает может его опустить. Мне не нравится что при этом плохой обзор через заднее стекло.

Подскажите что лучше поднятый или опущенный зад? Какие плюсы и минусы?

у меня нет проставок, но стоят газовые амортизаторы, и опорные подшипники ss-20 , так вот ездили всей семьей в деревню, машину загрузил полностью, и при движении по грунтовой дороге не одно колесо не коснулось зашиты. Что касается трассы расход 5 литров при 120\ч и в повороты входил на сотни, не ошющая не каких проблем

Опубликовано:

У меня ваз 21110 обломило обе задние стойки по очереди , в местах крепления к задней балке. на сто сказали что это из за поднятого задка.

Так что однозначно нужно снимать.

Опубликовано:

Считаю, что минимально завысить зад с помощью проставок можно. Эффективность тормозов после такой операции проверял на стенде в специализированном сервисе. Но если все-таки эффективность задних тормозов понизится, то можно подложить под колдун шайбочку и регулятор станет работать как надо. Главное не переборщить с толщиной шайбы, а то зимой будт весело при торможении.

Опубликовано:
Считаю, что минимально завысить зад с помощью проставок можно. Эффективность тормозов после такой операции проверял на стенде в специализированном сервисе. Но если все-таки эффективность задних тормозов понизится, то можно подложить под колдун шайбочку и регулятор станет работать как надо. Главное не переборщить с толщиной шайбы, а то зимой будт весело при торможении.

 

 

у меня именно так и сделано. Но только мне надоело с задранной жопой гонять. Буду делать подвесу, обязательно выдерну нахрен эти проставки. Понты все это - сделал по глупости.

Опубликовано:
У меня ваз 21110 обломило обе задние стойки по очереди , в местах крепления к задней балке. на сто сказали что это из за поднятого задка.

Так что однозначно нужно снимать.

 

такая же фигня! я чють в штаны не наложил...

Опубликовано:

Ставил проставы этим летом из-за того, что гружёный идешь на ямах царапало, денег не было. Сейчас поменяю с деньгами посвободнее стало.

 

заднию подвеску имею ввиду

Опубликовано:
Недавно стал обладателем ваз 21102. У нее поднят зад. Думает может его опустить. Мне не нравится что при этом плохой обзор через заднее стекло.

Подскажите что лучше поднятый или опущенный зад? Какие плюсы и минусы?

когда покупал свою зад был задран, я опустил убрав домики вообще, дорогу лучше держит теперь, но у меня правда и перед ниже обычного на 7~8 см, я бы опустил, так и лучше смотрится , но это мое мнение

Опубликовано:

А вот у меня похожу мнение прямо противоположеное всем прозвучавшим выше. Проставки поставил как купил авто. Проездил два года - особых проблем в управлении не замечал. Груженый ездишь без проблем. Сейчас проставки убрал - менял стойки: газонаполненные поставил, думал жестче будет - задевать не станет. Однако когда назад сядится пара здововых людей на скорости задевает. Кстати, сзади и пружины новые поставил. Так что думаю, что проставки надо обратно ставить, но конечно подниматть на первую позицию. После этого - стенд для торможения, развал (угол Кастера). Кстаи, а ставит ли кто вообще проставки под газовые стойки?!!! Очень жду отзывов. Или в самом деле может обломить стойки (газовые - жестче, а тут еще проставки). Если ездишь без подкрылков - то ничего не задевает и без проставок, но как же без подкрылков то?

Опубликовано:

У меня проставки стоят! ИМХО лучше када едешь в 5 и багажник полный тада машинка вровень стоит как положено! А без них жопой по асфальту скребешь!

Не канечна если не возить больше 2 человек и багажник всегда пуст то они нах не нужны!

Опубликовано:

Странно, я как-то вез четверых человек с дачи - бегажник под завязку + еще в салоне на коленях вещи были - все путем. По трассе Вырица - Питер (кто ездит - то знает) шел 80 - 120 и ни разу не шкрябнуло задними колесами без всяких проставок. Амортизаторы масялные Бильштайн + штатные пружины.

Опубликовано:

да у нее и так на скорости корму поднимает.под сочи с задранной жопой можно ваще улететь в обрыв так ее носит.а еще лучще 1-1,5 витка убрать сзади,но не больше.IMHO.

Опубликовано:
Странно, я как-то вез четверых человек с дачи - бегажник под завязку + еще в салоне на коленях вещи были - все путем. По трассе Вырица - Питер (кто ездит - то знает) шел 80 - 120 и ни разу не шкрябнуло задними колесами без всяких проставок. Амортизаторы масялные Бильштайн + штатные пружины.

А подкрылки у тебя стоят? Если их нет - то может ничего и не задевать. Кстати, подкрылки оказывается тоже разной конструкции бывают.

Опубликовано:
А подкрылки у тебя стоят? Если их нет - то может ничего и не задевать. Кстати, подкрылки оказывается тоже разной конструкции бывают.
:) :) в смысле??? че за конструкции такие? :huh:
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.


×
×
  • Создать...